OEM WABCO 2014-2022 Zawieszenie pneumatyczne sprężarki Ram 2500 68349607AA

OEM WABCO 2014-2022 Zawieszenie pneumatyczne sprężarki Ram 2500 68349607AA

Numer katalogowy: KK00-9012-1025
Producent: ZF WABCO
Pochodzenie: Made in Germany
Kategoria: Zasilanie powietrzem / Kompresory

Sprężarka OEM WABCO 4154039012 wraz z elementami złącznymi

599,00 €

w tym 19% VAT , dostawa bez wysyłki (Paket)

OOŚ producenta: 1.300,00 €

(Zaoszczędzisz 53.92%, dlatego 701,00 €)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

aktualnie niedostępny

Jest to oryginalna sprężarka zawieszenia pneumatycznego WABCO (4154039012, 4154033300) do modelu Ram 2500 2014-2022.
Oznacza to, że ta sprężarka pochodzi z tej samej linii produkcyjnej i przechodzi te same kontrole jakości.
Dołączone elementy zawieszenia kompresora zapobiegają zwiększonemu hałasowi wibracyjnemu.

Chętnie przedstawimy Państwu ofertę diagnostyki i montażu (naprawy) w naszym własnym warsztacie samochodowym.
Prosimy o kontakt poprzez kliknięcie przycisku: „Pytanie dotyczące produktu”.

Możliwość montażu w następujących pojazdach:
2014-2022 Ram 2500
6 cylindrów 6,7 l oleju napędowego, 8 cylindrów 5,7 l, 8 cylindrów 5,7 l CNG, 8 cylindrów 6,4 l
Big Horn Crew Cab 2WD, 4WD / Big Horn Mega Cab 4WD / Big Horn Reg Cab 2WD, 4WD
Laramie Crew Cab 2WD, 4WD / Laramie Mega Cab 2WD, 4WD
Ograniczona kabina załogowa 2WD, 4WD / ograniczona Mega kabina 4WD
Outdoorsman Crew Cab 2WD, 4WD / Outdoorsman Mega Cab 4WD
Longhorn Crew Cab 2WD, 4WD / Longhorn Mega Cab 2WD, 4WD
Lone Star Crew Cab 2WD, 4WD / Lone Star Mega Cab 2WD, 4WD
ST Załogowa kabina 2WD, 4WD / ST Zwykła kabina 2WD, 4WD
SLT załogowa kabina 2WD, 4WD / SLT zwykła kabina 2WD, 4WD / SLT Mega Cab 2WD, 4WD
Kabina Tradesman Crew Cab 2WD, 4WD / Tradesman Reg Cab 2WD, 4WD
Kabina załogowa Power Wagon z napędem na 4 koła

Zastępuje sprężarki systemów zasilania powietrzem oryginalnymi numerami części zamiennych:
68349607AA, 68239571AA, 68239571AB, 68142850AA
68349607A, 68239571A, 68142850A
68349607, 68239571, 68142850

WABCO OEM 4154039012, 4154033300
WABCO OES 4154030010, 4154030021

Zakres dostawy:
Kompresor OEM WABCO
Zestaw elementów mocujących

Gwarancja tylko w przypadku zastosowania nowego przekaźnika!

Przed zakupem kompresora należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Najczęstszą przyczyną awarii sprężarki jest nieszczelność w układzie, powodująca zbyt długą pracę sprężarki.
Prowadzi to następnie do wypalenia urządzenia.
Wyciek może wystąpić w wielu miejscach, np.:
- Porowate lub uszkodzone resory pneumatyczne lub elementy resorów pneumatycznych (rozpórka zawieszenia)
- Zużyte uszczelki, uszkodzone przyłącza sprężonego powietrza i przetarte węże sprężonego powietrza
- Nieszczelne obudowy podzespołów, takich jak sprężarki, zawory, resory pneumatyczne lub rozpórki zawieszenia.
W przypadku utrzymującego się wycieku nie można zagwarantować gwarancji na sprężarkę.

Twoje zalety:
- Wyprodukowane w Niemczech
- Znacznie taniej niż w autoryzowanym warsztacie
- Osobiste porady
- Jako niemiecki dostawca mamy europejskie prawo do odstąpienia od umowy
- 2 lata gwarancji
- Ekspresowa wysyłka na cały świat jest dla nas standardem
- Mamy najdłuższe doświadczenie w Europie w zakresie zawieszenia pneumatycznego samochodów na rynku wtórnym.

Nasze porady techniczne dotyczące nawiewu powietrza:
1. Zwiększony hałas pracy sprężarki jest często spowodowany niesprawnym zawieszeniem sprężarki.
Pamiętaj także o wymianie gum i sprężyn zawieszenia.
2. Porowaty wąż wlotowy jest często przyczyną awarii sprężarki.
Zmień to, a najlepiej jednocześnie filtr/tłumik.
Nie chcemy, aby z tego powodu nowa sprężarka uległa przedwczesnej awarii.
3. Wymień przekaźnik roboczy przed instalacją sprężarki, nawet jeśli nadal wydaje się sprawny.
Jest to również obowiązkowy wymóg producenta samochodu.
Upewnij się, że zmieniasz właściwy przekaźnik. Przekaźniki są podobne. Istnieje duże ryzyko wymiany niewłaściwego przekaźnika.
4. Po naprawie należy upewnić się, że instalacja jest absolutnie szczelna.
Najprostszym sposobem ustalenia tego jest zaparkowanie pojazdu i poczekanie, aż system automatycznie się dostosuje (jeśli Twój pojazd posiada taką funkcję). Dokładnie zmierz i zanotuj wszystkie wysokości wspomagane powietrzem, od podłoża do dolnej krawędzi błotnika. Następnego dnia sprawdź i porównaj te wysokości.
Nawet niewielkie odchylenie odległości prowadzi do długotrwałego uszkodzenia sprężarki i zaworów.

Jeśli jeździsz od jakiegoś czasu z nieszczelnym podwoziem, można założyć, że sprężarka pracuje częściej niż zwykle. Ta zwiększona liczba cykli włączania i wyłączania mogła już spowodować uszkodzenie sprężarki. W zależności od tego, jak długo utrzymywał się ten stan, należy profilaktycznie wymienić przekaźnik i sprawdzić działanie sprężarki. Po zaparkowaniu samochodu na noc sprężarka nie powinna pracować dłużej niż 20–30 sekund, dopóki system nie będzie gotowy do ponownego uruchomienia.

Pozycja instalacji:	Pośrodku na zewnątrz
Rodzaj produktu:	kompresor
Pasuje do oryginalnych numerów części zamiennych:	68142850AA 68349607A 68239571A 68142850A 68349607 68239571 68142850 68349607AA 68239571AA 68239571AB
WABCO-OES:	4154030010 415.403.001.0 415.403.002.1 4154030021
Pochodzenie:	Made in Germany
Producent:	ZF WABCO
WABCO-OEM:	4154039012 415.403.901.2 4154033300 415.403.330.0
Stan przedmiotu:	Nowy
Specyfika:	100% dokładności dopasowania
Waga wysyłkowa:	5,00 Kg

Zwróć uwagę na następujące informacje przed zakupem sprężarki:
Najczęstszymi przyczynami wadliwej sprężarki są wyciek w systemie, a także wadliwy przekaźnik. Kontakt z przekaźnikiem.
Rezultat jest stałym prąd na sprężarce.
Sprężarka kontynuuje niekontrolowanie, aż spali.

Kolejnym głównym powodem, dla którego sprężarka już nie działa, jest wilgoć we wnętrzu sprężarki.
Dzieje się to stopniowo przez wycieki takie jak Np. , Sprężyny powietrzne lub kości Instalowana jest nowa sprężarka, wszystkie przyczyny uszkodzenia sprężarki są całkowicie wyeliminowane.

Nasza porada techniczna dla urządzenia zaopatrzenia w powietrze:
1. Wymień przekaźnik przed zainstalowaniem sprężarki, nawet jeśli wydaje się, że nadal działa.
Jest to również wymóg producenta pojazdu. Upewnij się, że zastąpiłeś odpowiednie przekaźniki.
Przekaźniki wyglądają bardzo podobnie, więc istnieje ryzyko, że wymieniane są niewłaściwe przekaźniki.
2. Pamiętaj, aby sprawdzić, czy system jest ciasny po naprawie.
Najłatwiejszym sposobem jest wykonanie pojazdu. Poczekaj, aż system skonfiguruje automatycznie, jeśli Twój pojazd będzie miał tę funkcję. Następnego dnia zmierz te wysokości ponownie i porównaj z poprzednim dniem.
Niewielka różnica prowadzi do uszkodzonego sprężarki i uszkodzonych zaworów na dłuższą metę.

Jeśli jeździsz z wyciekiem, musisz założyć, że sprężarka działa częściej niż zwykle. W zależności od tego warunku należy wymienić przekaźnik i przekaźnik sprawdź wydajność sprężarki.

Dane kontaktowe

Zwrot grzecznościowy

Imię

Nazwisko

Firma - Opcjonalna Informacja

E-mail

Telefon - Opcjonalna Informacja

Pytanie dotyczące produktu

zapytanie