Audi A6 C6 4F Ingesta Compresor suspensión neumática 4F0616005E

Número de artículo: ANSG-0099-C64F
Fabricante: Miessler Automotive® - Producto propio
Origen: ISO/IATF zertifizierter Hersteller
Categoría: Reparación de piezas auxiliares

Conexión de entrada y salida de aire del compresor

25,00 €

Incl. 19% IVA. , más. envío (Warenpost (klein))

MSRP: 50,00 €

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Pieza

Este tubo de presión para la entrada y salida del compresor 4F0616005 para la suspensión neumática del Audi A6 C6 4F no es un artículo único en Audi.

Se puede instalar en los siguientes vehículos:
Audi A6 (4F2, C6) 04.2004 - 08.2011
Audi A6 Avant (4F5, C6) 11.2004 - 08.2011
Audi A6 Allroad (4FH, C6) 03.2006 - 08.2011
Audi S6 quattro (4F2,4F5 C6) 03.2006 - 08.2011

Se adapta a los compresores y sistemas de suministro de aire con los números de pieza de repuesto originales:
4F0 616 005 E ; 4F0616005E
4F0 616 005 F ; 4F0616005F
4F0 616 006 A ; 4F0616006A
4F0 616 005 B ; 4F0616005B

Volumen de suministro:
Tubo de presión de entrada y salida, tubo de conexión entre el compresor y la manguera de succión (4F0616010)

Sus ventajas:
-Los precios más bajos que el distribuidor OEM autorizado
- Servicio de atención al cliente y soporte técnico confiables.
-Miessler Automotive® es una empresa alemana y nos esforzamos por entregar nuestra disciplina, dedicación e ingenio en cada producto que ofrecemos.
- Nuestra garantía de 2 años cumple con todos los requisitos de la ley de garantía de la Unión Europea y garantiza todos nuestros productos de suspensión de aire contra cualquier defecto del fabricante.
-Entrega rápida mundial estándar.
-Desde 2003 hemos estado innovando nuestro proceso de control de calidad para asegurar que nuestros clientes reciban las piezas de suspensión neumática de la más alta calidad en el mercado europeo.

Recomendaciones técnicas para el suministro de aire:
1. Si el compresor emite ruidos significativos, estos suelen producirse por un fallo en la suspensión.
Cambie las gomas y muelles de la suspensión.
2. Una causa frecuente de avería en el compresor es la existencia de poros en el tubo de aspiración.
Cambie el tubo de aspiración, preferiblemente junto con el filtro/silenciador.
De esta forma evitará que su nuevo compresor se averíe anticipadamente por este motivo.
3. Cambie el relé antes de montar el compresor, incluso aunque su funcionamiento parezca normal.
Esta es una de las especificaciones indispensables del fabricante del vehículo.
Asegúrese de que cambia el relé correcto. Los relés son muy similares unos a otros. Cambiar el relé equivocado entraña un grave peligro.
4. Después de la reparación, compruebe que el sistema es absolutamente estanco.
La forma más fácil de comprobarlo es estacionar el vehículo y esperar a que el sistema se regule automáticamente (siempre y cuando el vehículo disponga de esta función).
Mida con precisión y anote todas las distancias relacionadas con la suspensión neumática desde el suelo a la borde inferior del guardabarros.
Al día siguiente controle y compare siguiente estas distancias.
A la larga, la más mínima diferencia puede provocar daños en el compresor y las válvulas.

Si ha conducido aun existiendo fugas, es de suponer que el compresor funciona más a menudo de lo normal.
Este mayor número de ciclos de conexión y desconexión pueden haber causado daños en el compresor.
Dependiendo del tiempo que haya durado esta situación, debería cambiar el relé por precaución y comprobar el rendimiento del compresor.
Después de que el vehículo haya estado estacionado durante la noche, el compresor no debería funcionar más de 20 o 30 segundos hasta que el sistema vuelva a estar listo para funcionar.

Ubicación en el vehículo:	vorne rechts außen en el compresor
Tipo:	Reparatur Hilfsteil
Adecuado para recambios originales:	4F0616005B 4F0616005F 4F0616005E 4F0616006A
Fabricante:	Miessler Automotive® - Producto propio
Origen:	ISO/IATF zertifizierter Hersteller
Características:	100% Passgenauigkeit
Condición del artículo:	Neu
peso del envío:	0,17 kg
Dimensiones (LxWxH) ( largo × amplio × altura ):	25,50 × 35,30 × 5,00 cm

La instalación y la expansión solo pueden ser realizadas por personal capacitado en un taller especializado.

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