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Esta oferta incluye un nuevo amortiguador de Miessler Automotive®. Este amortiguador cumple con los mismos requisitos técnicos que el original. Cada amortiguador neumático se examinó de acuerdo con un informe de prueba. ¡Esa es la gran diferencia para las réplicas simples! Solo un producto 100% probado y la instalación profesional del mismo aseguran que su vehículo vuelva a ofrecer el mismo confort de conducción que con una pieza de repuesto original. . - Válvula interna activa en el amortiguador. Esto significa que este amortiguador reacciona activamente a la comodidad de conducción que elija. Obtiene un amortiguador de suspensión de aire con función de amortiguación CDC (control de amortiguación continua). Amortiguador hidráulico, con válvula interna. Alimentado por un sistema sensor complejo, la unidad de control cambia su modo de operación -dependiendo de la superficie de la carretera, -dependiendo del estilo de conducción, -dependiendo del modo de sistema de dinámica de conducción "Drive Select". . Se puede montar en los siguientes vehículos: Audi A6 (4F2, C6) 04.2004 - 08.2011 Audi A6 Avant (4F5, C6) 11.2004 - 08.2011 Audi A6 Allroad (4FH, C6) 03.2006 - 08.2011 Audi S6 quattro (4F2,4F5 C6) 03.2006 - 08.2011 . Números de pieza de repuesto original: 4F0616040AB, 4F0616040AA, 4F0616040S, 4F0616040, 4F0616040T, 4F0616040R, 4F0616040Q, 4F0616040P, 4F0616040N, 4F0616040M, 4F0616040J Número de referencia: AS-2816 . Incluye: 1 x Amortiguador neumática para suspension . Su ventaja: -Garantía de calidad documentada (Quality management in the automotive industry ISO/TS 16949:2009) -Más barato que un servicio autorizado -Asesoramiento Personal -Como operador alemán, que avans política europea de retorno. -Nosotros también tenemos una garantía de 2 años -La entrega urgente global es estándar con nosotros -En Europa, tenemos la mayor experiencia con respecto a la suspensión de aire para los coches en el mercado después. . Importante: - Nunca baje el vehículo con las bolsas de suspension vacías. -Verifique el sistema de suspensión neumática para ver si hay fugas y verifique después de la reparación si el sistema está completamente sellado. La manera más fácil de verificar si hay fugas es estacionando el vehículo durante la noche. Espere a que el reajuste automático del sistema, si su vehículo tiene esta característica. Mida su vehículo desde el suelo hasta el borde inferior de los guardabarros en las 4 esquinas y observe. Al día siguiente, compruebe y compare estas alturas. Una pequeña desviación de las distancias puede causar daños permanentes en el compresor y las válvulas.
