Cette offre comprend un nouvel amortisseur de Miessler Automotive®.
Cet amortisseur répond aux mêmes exigences techniques que l'original.
Chaque jambe de suspension pneumatique a été examinée selon un rapport d'essai.
C'est la grande différence avec les simples répliques !
Seul un produit testé à 100 % et une installation professionnelle garantissent que votre véhicule offre le même confort de conduite qu'avec une pièce de rechange d'origine.
- Valve interne active dans l'amortisseur.
Cela signifie que cet amortisseur réagit activement au confort de conduite que vous choisissez.
Vous recevrez un amortisseur à ressort pneumatique avec fonction d'amortissement CDC (contrôle d'amortissement continu).
Amortisseur hydraulique, avec valve interne.
Alimentée par un système de capteurs complexe, l'unité de contrôle change de fonctionnalité
-en fonction du revêtement de la route,
-selon le style de conduite,
-en fonction du mode du système de dynamique de conduite « Drive Select ».
Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
Peut être installé dans les véhicules suivants :
A8 D3 4E (2002 - 2010)
S8 D3 4E Quattro (2002 - 2010)
Numéros de pièces de rechange d'origine :
4E0616040AF, 4E0616040AH, 4E0616040T, 4E0616040AB, 4E0616040R
Contenu de la livraison :
Jambe de suspension pneumatique avant droite
Votre avantage :
-Assurance qualité documentée (Management de la qualité dans l'industrie automobile ISO/TS 16949:2009)
-Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
-Conseils personnalisés
-En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
-2 ans de garantie
-L'expédition express dans le monde entier est standard pour nous
-Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.
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Avantages fondamentaux pour lesquels vous êtes entre de bonnes mains avec Miessler Automotive® en matière de suspension pneumatique :
- Nous traitons de ce problème depuis 2003
- Les fabricants sélectionnés par nos soins sont l'un des piliers de la meilleure qualité
- Coopération étroite avec les fabricants dans le domaine de la gestion de la qualité
- De plus en plus de produits propres qui facilitent la réparation de votre véhicule
- Service de réparation dans notre propre atelier spécialisé
Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non gonflés !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.
-Après la réparation, s'assurer que le système est absolument étanche.
Le moyen le plus simple de le déterminer est de garer le véhicule. Attendez que le système se réajuste automatiquement si votre véhicule dispose de cette fonction. Toutes les hauteurs supportées par l'air doivent être mesurées et notées avec précision depuis le sol jusqu'au bord inférieur de l'aile. Le lendemain, vérifiez et comparez ces hauteurs.
Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.
Les fabricants originaux recommandent le remplacement jumelé des jambes de force. L'installation et l'expansion ne peuvent être effectuées que par du personnel formé dans un atelier spécialisé. Notez également nos instructions d'installation.