Audi A8 D3 4E kompressor luftfjæring bensinmotor 6-8 sylindre

Audi A8 D3 4E kompressor luftfjæring bensinmotor 6-8 sylindre

Varenummer: KK04-M301-D3OT
Produsent: Miessler Automotive® - Produkt
Opprinnelse: ISO / IATF sertifisert produsent
Kategori: Lufttilførsel / Kompressorer

Kompressor inkludert fester, filter og relé/lukker for kompressorkretsen

306,90 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Paket)

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 1.400,00 €

(du sparer 78.08%, altså 1.093,10 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Miessler Automotive®-kompressorer er preget av de høyeste kvalitetsstandardene (kvalitetsstyring) og ekstra leveringsomfang.
Skift ut det medfølgende arbeidsreléet. Dette er også et absolutt krav fra bilprodusenten.
De i tillegg medfølgende viktige opphengselementene til kompressoren forhindrer økt vibrasjonsstøy.
.
Med denne kompressoren vil du motta et omfattende, veldig viktig sett med:
Arbeidsrelé OE#: 4H0951253A ;8D0951253A (14,70 EURO)
Slitedeler fra festesett OE#: 4Z7698505 (komplett 56,53 EURO)
Filter fra lyddempersett OE#: 4E0616010 ; 4E0616010B (fullfør 109,12 EURO)
.
Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".
.
Kan monteres i følgende kjøretøy - kun for bensinmotorer 6-8 sylindre, ikke for diesel:
Audi A8 (D3/4E) 2002-2010
Audi S8 (D3/4E) 2002-2010
.
Erstatter kompressorer med originale reservedelsnumre:
4E0616007D, 4E0616007, 4E0616005H, 4E0616005F, 4E0616005D, 4E0616007B
.
Leveringsomfang:
kompressor
relé
Festesett
Filter fra lyddempersett
.
Garanti kun hvis nytt relé brukes!
Før du kjøper en kompressor, bør du vurdere følgende:
Hovedårsaken til at en kompressor svikter er fordi det er en lekkasje i systemet.
Dette fører til at kompressoren går for lenge. Dette vil føre til at kompressoren brenner ut.
Den vanligste årsaken til lekkasje i systemet er en gammel lekk luftfjær/støtdemper.
Kompressorgarantien blir ugyldig hvis denne feilen vedvarer
.
FARE:
Installasjon og demontering av verksteder utføres vanligvis i henhold til AUDI spesifikasjoner.
Støtfangeren er også fjernet.
Dette fører til enorme kostnader på grunn av 6 timers montering.
Hos AUDI rundt €1300 bare for installasjon og fjerning.
Vi gjør oppmerksom på at vi ikke er ansvarlige for denne type montering og fjerning ved klage.
Med vår monteringsanvisning viser vi deg hvordan du kan unngå disse høye kostnadene.
.
Din fordel:
- Tysk kvalitetsstyring
– Mye billigere enn et autorisert verksted
- Personlig rådgivning
– Som tysk leverandør har vi europeisk angrerett
– Vi har også 2 års garanti
- Alle forsendelsesmetoder tilgjengelig
– Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet
.
Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen). Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.
.
Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt. Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren. Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og kontrollere kompressorens ytelse. Etter at bilen har stått parkert over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	foran venstre utenfor
Produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnummer:	4E0616007D 4E0616005H 4E0616005F 4E0616005D 4E0616007B 4E0-616-007-D 4E0-616-005-H 4E0-616-005-F 4E0-616-005-D 4E0-616-007-B
WABCO-OES:	415.403.116.0 4154031160
Opprinnelse:	ISO / IATF sertifisert produsent
Produsent:	Miessler Automotive® - Produkt
WABCO-OEM:	415.403.308.0 4154033080
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	5,00 kg

Vær oppmerksom på følgende informasjon før du kjøper en kompressor:
De vanligste årsakene til en mangelfull kompressor er en lekkasje i systemet og også et mangelfullt stafett. Relékontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressoren fortsetter ukontrollert til den brenner ned.

En annen hovedårsak til at kompressoren ikke lenger fungerer er fuktighet i interiøret av kompressoren.
Dette skjer gradvis gjennom Lekkasjer som F.eks.:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærer (fjærbein)
- Slitte tetning , Air Springs eller Spring Bones. / P>

Hvert luftfjærsystem er mottagelig på denne måten.
Følg derfor rådene våre for å unngå ytterligere reparasjoner i løpet av en nær fremtid.

før En ny kompressor er installert, alle årsaker til skaden på kompressoren er fullstendig eliminert.

Vårt tekniske råd for luftforsyningsenheten:
1. Utveksle reléet før du installerer kompressoren, selv om det fremdeles ser ut til å fungere.
Dette er også et krav fra bilprodusenten. Forsikre deg om at du erstatter de riktige reléene.
Reléene ser veldig like ut, så det er en risiko for at feil reléer byttes ut.
2. Sørg for å sjekke om systemet er tett etter reparasjonen.
Den enkleste måten er å gjøre kjøretøyet. Vent til systemet skal konfigurere automatisk hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen. Neste dag må du måle disse høydene igjen og sammenligne med de fra dagen før.
En liten forskjell fører til en skadet kompressor og skadede ventiler på lang sikt.

Hvis du kjører med en lekkasje, må du anta at kompressoren kjører oftere enn normalt.
Det økte antallet av og på sykluser har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.
Avhengig av denne tilstanden, bør du erstatte reléet og reléet sjekk ytelsen til kompressoren.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål

Monteringsinstruksjoner

Monteringsinstruksjoner