Odaberite zemlju isporuke da biste vidjeli cijene i artikle za svoju lokaciju.
Izbor porezne zone / zemlje isporuke
Rijec je o kompresoru zraka WABCO (4154033080) za zracni ovjes Audija A8 D3 (benzinski motor 6-8 cilindara). . Moze se ugraditi u sljedeca vozila: Audi A8 (D3/4E) 2002-2010 Audi S8 (D3/4E) 2002-2010 . Zamjenjuje kompresore s originalnim brojem rezervnog dijela - samo za benzince 6-8 cilindara, ne za dizel: 4E0616007D, 4E0616007, 4E0616005H, 4E0616005F, 4E0616005D, 4E0616007B . Opseg isporuke: Kompresor WABCO Relej . PAZNJA: Garancija zajamcena samo uz ugradnju novog releja! . Pri kupnji kompresora obratite paznju na sljedece faktore: Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorenja kompresora. Najcesci uzrok pukotine u sistemu je stara opruzna noga, odnosno amortizer. Ako se pogreska I dalje pojavljuje, garancija kompresora ne vrijedi. . PAZNJA: Ugradnja u radionicama se obicno vrsi u skladu s normama tvrtke Audi. To ukljucuje i uklanjanje branika, sto dovodi do enormnih troskova tijekom sestosatne montaze. Kod Audija to iznosi 1300 €. Isticemo da ne snosimo nikakve troskove kod ovog nacina ugradnje. Nase upute za ugradnju pokazat ce Vam kako mozete izbjeci ove visoke troskove. . Vase prednosti: -Njemacki proizvodjac -Mnogo jeftiniji od ovlastenih servisera -Osobno savjetovanje -Mi kao njemacki dobavljac, nudimo evropsko pravo opoziva -Takodjer nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine -Ekspresne dostave diljem svijeta su kod nas standard . -Nasa kuca ima najvise iskustva na podrucju zracnog ovjesa na evropskom trzistu. . Nas tehnicki savjet: 1. Povecani sum okretanja u kompresoru je cesto uzrokovan ovjesom koji vise ne funkcionira.   Svakako promijenite gumice i opruge ovjesa. 2. Porozna usisna cijev je takodjer cesto uzrok kvara kompresora.   Promijenite ju, kao i filter / prigusivac zvuka.   Ne zelimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi. 3. Promijenite radni relej prije ugradnje kompresora, cak i ako se cini da je jos u funkciji.   To je takodjer obavezan uvjet koji postavlja i proizvodjac vozila.   Provjerite ispravljate li odgovarajuci relej. Releji su slicni. Postoji opasnost da cete zamijeniti krivi relej. 4. Provjerite nakon popravka da li je sistem potpuno nepropusan.   Najlaksi nacin na koji to mozete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pricekajte automatsku regulaciju sustava, ako Vase vozilo ima tu funkciju. Izmjerite i zapisite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koje su podrzane zrakom. Slijedeceg dana provjerite i usporedite te visine.   Cak i mala odstupanja dovode do trajnog ostecenja kompresora i ventila. . Ako vec neko vrijeme vozite sa propusnim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi cesce nego sto je normalno. Ovaj povecani broj on/off ciklusa vjerojatno je ostetio kompresor. Ovisno o tome koliko to stanje traje, promijenite relej preventivno i provjerite snagu rada kompresora. Nakon sto je vozilo stajalo preko noci, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor nebi smio raditi duze od 20 do 30 sekundi.
Nema recenzija.
