Audi Q7 (4L) Kompresor cjelina izvorni dostava kompresor zracni ovjes + Ventil

Audi Q7 (4L) Kompresor cjelina izvorni dostava kompresor zracni ovjes + Ventil

Broj artikla: LV00-3050-Q700
Proizvođač: WABCO / RAPA / Miessler Automotive® - vlastiti proizvod
Podrijetlo: Made in Germany
Kategorija: Dovod zraka / Kompresori

Veca isporuka kao u Audiju - Cijela dovod zraka sustav (WABCO kompresor ventil RAPA LF09S), ukljucujuci operativni relej

799,00 €

inkl. 19% PDV , Nema troškova prijevoza (Paket)

UVP Proizvođač: 2.781,00 €

(uštedite 71.27%, dakle 1.982,00 €)

Odaberite poreznu zonu/zemlju isporuke

TecDoc Katalog

dostupan od: 30.04.2023

Ovaj sustav je pripremljen za jednostavnu instalaciju.
S ovom ponudom dobivate kompletan sustav za dovod zraka ukljucujuci regulacijski ventil.Ekskluzivni u svijetu dostupan je ovdje.

Dodatno dobivate sljedece proizvode:
7L0698014 ventil (Made in Germany) OE = 611 EURO
7L0616703 zracni vod - tlacni vod izmedju kompresora i ventila, OE = 70 EURO
7L0616758 prikljucni dio - tlacna cijev / ventil, OE = 20 EURO
4H0951253A radni relej, OE = 16 EURO

Dostava s originalnim OEM kompresorom tvrtke WABCO.
Isti kompresor ugraden u vaše vozilo.

Za vas model vozila originalni kompresor ne nudi pojedinacno proizvodac vozila.

Moze se ugraditi u slijedeca vozila:
Audi Q7 (4L) 2005 - 2015

Originalni broj rezervnog dijela:
4L0698007C, 4L0698007, 4L0698007A, 4L0698007B,
7L8616006A, 7L8616006, 7L8616006C,
7L8616007A, 7L8616007, 7L8616007C, 7L8616007E, 7L8616007F,
7L0698853A

Opseg isporuke:
Izvorni opseg isporuke plus ORIGINAL upravljacki ventil - OEM WABCO Kompresor
Relej

VAZNO: Garancija zajamcena samo uz ugradnju novog releja!
Relej se mora zamijeniti istodobno s promjenom kompresora.

Prije kupnje kompresora, imajte na umu sljedece:
Najcesci razlog za neispravan kompresor je curenje u sustavu, zbog cega kompresor radi predugo i precesto.
Nesrazmjeran broj ciklusa ukljucivanja dovodi do prijevremenog lijepljenja kontakata releja.
Kao rezultat, relej nema funkcije.
Rezultat je kontinuirana struja na kompresoru.
Kompresor stalno radi bez kontrole dok ne izgori.
Prije ugradnje novog kompresora svi razlozi zbog kojih je ostecen moraju biti potpuno uklonjeni.

Uzroci curenja:
Do curenja moze doci na mnogim mjestima, kao sto su:
- Porozne ili ostecene zracne opruge ili komponente zracne opruge (amortizer)
- Istrosena brtvila, neispravni spojevi komprimiranog zraka i potrosene cijevi za komprimirani zrak
- Propustanja u dijelovima kao sto su kompresor, ventili, zracne opruge ili amortizeri.

Svaki sustav zracnih opruga je ranjiv na ovaj nacin.
Stoga slijedite nase savjete kako biste izbjegli daljnje popravke.

Osnovne prednosti zasto ste u dobrim rukama sa zracnim ovjesom kod firme Miessler Automotive®:
- ovom temom bavimo se od 2003. godine
- proizvodjaci koje smo odabrali jedan su od glavnih stupova za najbolju kvalitetu
- bliska suradnja s proizvodjacima u podrucju upravljanja kvalitetom
- sve vise vlastitih proizvoda koji olaksavaju popravak vaseg vozila
- servis u vlastitoj radionici.

Nas tehnicki savjet:
1. Povecani sum okretanja u kompresoru je cesto uzrokovan ovjesom koji vise ne funkcionira.
   u ovoj isporuci je ovaj dio ovjesa kompresora ukljucen.
2. Porozna usisna cijev je takodjer cesto uzrok kvara kompresora.
   Promijenite ju, kao i filter / prigusivac zvuka.
   Ne zelimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.
3. Promijenite radni relej prije ugradnje kompresora, cak i ako se cini da je jos u funkciji.
   To je takodjer obavezan uvjet koji postavlja i proizvodjac vozila.
   Provjerite ispravljate li odgovarajuci relej. Releji su slicni. Postoji opasnost da cete zamijeniti krivi relej.
4. Provjerite nakon popravka da li je sistem potpuno nepropusan.
   Najlaksi nacin na koji to mozete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pricekajte automatsku regulaciju sustava, ako Vase vozilo ima tu funkciju. Izmjerite i zapisite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koje su podrzane zrakom. Slijedeceg dana provjerite i usporedite te visine.
   Cak i mala odstupanja dovode do trajnog ostecenja kompresora i ventila.

Ako vec neko vrijeme vozite sa propusnim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi cesce nego sto je normalno. Ovaj povecani broj on/off ciklusa vjerojatno je ostetio kompresor. Ovisno o tome koliko to stanje traje, promijenite relej preventivno i provjerite snagu rada kompresora. Nakon sto je vozilo stajalo preko noci, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor nebi smio raditi duze od 20 do 30 sekundi.

Položaj ugradnje:	sredina desno vani
Produktart:	Kompressor
Originalni brojevi rezervnih dijelova:	7L0698014C 4L0698007B 7L8616006A 7L8616006 7L8616006C 7L8616007A 7L8616007 7L8616007C 7L8616007E 4L0698007C 7L8616007F 4L0698007 7L0698853A 4L0698007A
WABCO-OES:	415.403.123.0 4154031230
WABCO-OEM:	415.403.305.0 4154033050
WABCO-GTIN:	4057875156765
Proizvodac:	WABCO / RAPA / Miessler Automotive® - vlastiti proizvod
Podrijetlo:	Made in Germany
Besonderheiten:	100% Passgenauigkeit
Stanje predmeta:	Neu
Težina pošiljke:	7,00 Kg
#productDetails.dimensions# ( #productDetails.dimension_length# × #productDetails.dimension_width# × #productDetails.dimension_height# ):	51,00 × 32,00 × 22,00 cm

Radni relej mora se mijenjati prije instaliranja kompresora. Ovo je takoder zadani u proizvodacu automobila. Instalacija i prosirenje mogu se provoditi samo obuceno osoblje u specijaliziranoj radionici. Takoder zabiljezite nase upute za instalaciju.

Kontakt

Naslov

Ime

Prezime

Firma - izborna specifikacija

E-Mail

Telefon - izborna specifikacija

Pitanje o proizvodu

Vaše pitanje

Zaštita od spama aktivna