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Dieses Angebot besteht aus einer neuen Luftfeder aus dem Hause Miessler Automotive® - original Design.Es handelt sich hier um ein Reparaturset für das komplette Federbein.Dieses Reparaturset ist als Original Ersatzteil nicht erhältlich. Sie müssten also ein komplettes Federbein kaufen.Die Reparatur des Federbeins macht nur Sinn, wenn der Stoßdämpfer noch einen ausreichenden Wirkungsgrad aufweist.Für ölende Stoßdämpfer ist dieses Reparaturset nicht zu verwenden. In diesem Fall können wir auch keine zweijährige Garantie geben.
Entscheiden Sie sich für ein komplettes Federbein von uns, kaufen wir Ihr altes, originales Federbein gerne für 50 EUR (inklusive 19% Umsatzsteuer) an. Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:Audi Q7 (4L) 2005 - 2015Ersetzt die Luftfeder mit den original Ersatzteilnummern:7L8 616 503 B; 7L8616503B7L6 616 503 B; 7L6616503B4L0 616 503; 4L06165037L5 616 503 F; 7L5616503FErsetzt den Luftfederanteil des Federbeins mit den original Ersatzteilnummern: 7L6 616 019 D; 7L6616019D7L6 616 019 E; 7L6616019E7L6 616 020 D; 7L6616020D7L6 616 020 E; 7L6616020E7L6 616 020 A; 7L6616020A4L0616019 ; 4L0 616 019 7L8616020C ; 7L8 616 020 C 7L8616001 , 7L8 616 0017L8 616 040 D ; 7L8616040DLieferumfang:Luftfeder hinten Anschlagpuffer für Stoßdämpfer OEM: 7L0 512 131 C, 7L0512131C Lager OEM: 7L0 412 327 A, 7L0412327A Schrauben OEM: N 101 277 07, N10127707 O-Ring OEM: N 910 956 01, N91095601 O-Ring OEM: N 904 324 02, N90432402 Druckventil - Satz OEM: 7L0 616 814 B, 7L0616814BIhre Vorteile:- Erstausrüsterqualität- Qualitätssicherung durch uns als deutsche Firma- Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt- Persönliche Beratung- Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische Widerrufsrecht- Weltweiter Expressversand - Wir haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile im Aftermarkt.
Achtung:-Fahrzeug niemals mit unbefüllten Luftfedern absetzen!-Luftfeder mit ca. 5 bar befüllen.-Luftfedersystem auf Dichtigkeit prüfen.-Fahrzeug vollständig von der Hebebühne ablassen.
Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.Parken Sie das Fahrzeug und warten Sie das automatische Nachregeln des Systems ab (wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat). Messen Sie alle luftunterstützten Höhen (Boden bis Unterkante Kotflügel) exakt ab und notieren Sie die Abstände. Vergleichen Sie die Abstände mit den Werten am nächsten Tag. Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.
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