BMW X5 E53 kompressor luftfjæring

Varenummer: K004-3010-0E53
Produsent: ZF WABCO
Opprinnelse: Made in Germany
Kategori: Lufttilførsel / Kompressorer

OEM WABCO 4154033010 kompressor inkludert fester og driftsrelé

328,90 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 776,00 €

(du sparer 57.62%, altså 447,10 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Ikke tilgjengelig for øyeblikket

Med dette tilbudet vil du motta en WABCO OEM (Original Equipment Manufacturer) kompressor (4154033010) for luftfjæringen til BMW E53 X5 (2-hjørnet).
I tillegg til leveringsomfanget fra fabrikken, vil du motta festeelementene og driftsreléet til kompressoren fra Miessler Automotive.

Kan monteres i følgende kjøretøy:
BMW E53 X5 (2-hjørner) (1999-2006)

Refererer til de originale reservedelsnumrene:
37226787616 , 37226778773 , 37221092349

Leveringsomfang:
Kompressor OEM WABCO
relé
Deler av monteringssettet

OBS: Utskifting av relé er helt nødvendig, ellers vil garantien på kompressoren bortfalle!

Før du kjøper en kompressor, husk at hovedårsaken til at en kompressor svikter er en lekkasje i luftfjæringssystemet, som overbelaster kompressoren og får den til å "brenne ut".
Den vanligste årsaken til lekkasje i systemet er en gammel, lekk luftbelg.

Installasjonsposisjon:	midt tilbake
Produkttype:	kompressor
Opprinnelse:	Made in Germany
Referansenummer:	37.22-6778773 6778773 37221092349 37.22-1092349 1092349 4154031000 415.403.100.0 37226787616 4154033010 37.22-6787616 415.403.301.0 6787616 P-2469 37226778773
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Produsent:	ZF WABCO

Vær oppmerksom på følgende informasjon før du kjøper en kompressor:
De vanligste årsakene til en mangelfull kompressor er en lekkasje i systemet og også et mangelfullt stafett. Relékontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressoren fortsetter ukontrollert til den brenner ned.

En annen hovedårsak til at kompressoren ikke lenger fungerer er fuktighet i interiøret av kompressoren.
Dette skjer gradvis gjennom Lekkasjer som F.eks.:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærer (fjærbein)
- Slitte tetning , Air Springs eller Spring Bones. / P>

Hvert luftfjærsystem er mottagelig på denne måten.
Følg derfor rådene våre for å unngå ytterligere reparasjoner i løpet av en nær fremtid.

før En ny kompressor er installert, alle årsaker til skaden på kompressoren er fullstendig eliminert.

Vårt tekniske råd for luftforsyningsenheten:
1. Utveksle reléet før du installerer kompressoren, selv om det fremdeles ser ut til å fungere.
Dette er også et krav fra bilprodusenten. Forsikre deg om at du erstatter de riktige reléene.
Reléene ser veldig like ut, så det er en risiko for at feil reléer byttes ut.
2. Sørg for å sjekke om systemet er tett etter reparasjonen.
Den enkleste måten er å gjøre kjøretøyet. Vent til systemet skal konfigurere automatisk hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen. Neste dag må du måle disse høydene igjen og sammenligne med de fra dagen før.
En liten forskjell fører til en skadet kompressor og skadede ventiler på lang sikt.

Hvis du kjører med en lekkasje, må du anta at kompressoren kjører oftere enn normalt.
Det økte antallet av og på sykluser har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.
Avhengig av denne tilstanden, bør du erstatte reléet og reléet sjekk ytelsen til kompressoren.

Det er ingen vurderinger.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål