Bentley Flying Spur (4W_) lyddemper kompressor luftfjæring 4E0616095A

Varenummer: FILT-MUF2-BE4W
Produsent: Miessler Automotive® - Eget produkt
Opprinnelse: Made in Germany
Kategori: Reparer tilleggsdeler

Ekstra lyddemper for kompressorens avtrekksluft

42,90 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Warenpost (klein))

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 80,00 €

(du sparer 46.38%, altså 37,10 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 3 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Denne ekstra lyddemperen / støydemperen 4E0616095A for lufttilførselssystemet / kompressoren til det pneumatiske chassiset er tilgjengelig inkludert en slange og festeklips for enkel installasjon.

Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".

Kan monteres i følgende kjøretøy:
Bentley Flying Spur (4W_) 2013--

Originalt reservedelsnummer:
4E0616095A, 3D0616012
Inntaksslange 3D0616091
2 x fjærklemme: N 10292201

Egnet for kompressorer med originale reservedelsnumre:
3D0616005H, 3D0616005P, 3D0616005K, 3D0616005L, 3D0616005M, 3D0616005, 3D0616007D, 3D0616007E, 30061600616

Leveringsomfang:
Lyddemper med slangekoblinger

Dine fordeler:
-Laget i Tyskland
-Mye billigere enn et autorisert verksted
-Personlig råd
-Vi som tysk tilbyder har europeisk angrerett
-Verdensomspennende ekspressfrakt er standard for oss
-Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen).
Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.

Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt.
Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren.
Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og kontrollere kompressorens ytelse.
Etter at bilen har stått parkert over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	bakaksel (senter)ved siden av kompressoren
Produkttype:	Reparer hjelpesel
Originale reservedelsnummer:	N10292201 4E0616095A 3D0616012 3D0616091
Passer til originale reservedelsnummer:	3D0616005H 3D0616005K 3D0616005L 3D0616005M 3D0616005 3D0616007D 3D0616007E 3D0616007 3D0616005P
Opprinnelse:	Made in Germany
Produsent:	Miessler Automotive® - Eget produkt
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	0,28 kg

Installasjon og utvidelse kan bare utføres av trent personale i et spesialistverksted.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål