Citroen Dispatch (G9) 2007-2016 kompressor luftfjæring 9677839180

Citroen Dispatch (G9) 2007-2016 kompressor luftfjæring 9677839180

Varenummer: K004-1502-CIDI
Produsent: Miessler Automotive® - Produkt
Opprinnelse: ISO / IATF sertifisert produsent
Kategori: Lufttilførsel / Kompressorer

Kompressor inkludert fester

416,90 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Paket)

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 1.100,00 €

(du sparer 62.1%, altså 683,10 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Dette er kompressoren (9677839180) for luftfjæringen til Citroen Dispatch (G9) 2007-2016.

Kan monteres i følgende kjøretøy:
Citroen Dispatch (G9) 2007-2016

Erstatter kompressorer med originale reservedelsnumre:
5277 G5, 5277G5 produksjonsdato 19.01.2011 (OPR 12490)
5277 P8, 5277P8 Produksjonsdato 20.01.2011 (OPR 12491) - 17.07.2011 (OPR 12669)
9677839180 Produksjonsdato 18. juli 2011 (OPR 12670) - …
Luftkompressorfjæring reservedel Wabco Frankrike
1638151080 Produksjonsdato 18. juli 2011 (OPR 12670) - …

Leveringsomfang:
Kompressor, originalnummer: 4154034140, 4430201691
Sett med festedeler

Før du kjøper en kompressor, bør du vurdere følgende:
Den vanligste årsaken til en defekt kompressor er en lekkasje i systemet, som gjør at kompressoren går for lenge.
Dette fører da til en utbrenthet av enheten.
En lekkasje kan oppstå mange steder, for eksempel:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærkomponenter (fjærbein)
- Slitte tetninger, defekte trykkluftkoblinger og slitte trykkluftslanger
- Lekke hus i komponenter som kompressorer, ventiler, luftfjærer eller fjærbein.
Kompressorgarantien kan ikke garanteres hvis en lekkasje vedvarer.

Dine fordeler:
-Mye billigere enn et autorisert verksted
-Personlig råd
-Vi som tysk tilbyder har europeisk angrerett
-2 års garanti
-Verdensomspennende ekspressfrakt er standard for oss
-Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Etter reparasjonen, sørg for at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen). Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.

Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt. Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren. Etter at bilen har stått parkert over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	senter utenfor
Produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnummer:	038003391250A 038003391255A 9663493280 9677948680 8840581090 8050702140034 1638151380 10712060041 5277 G5 5277P8 249663493180 5277 P8 5277G5 9662768580 1638151080 9677839180 5277 G4 5277G4
WABCO-OES:	1638151080 1638151380 4154034150 415.403.415.0 1807180002 711270113 8840581090 9663493280 4154034140 415.403.414.0
Opprinnelse:	ISO / IATF sertifisert produsent
Produsent:	Miessler Automotive® - Produkt
WABCO-OEM:	4154039552 415.403.955.2 1910280008 4154033240 9677839180
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	5,00 kg

Vær oppmerksom på følgende før du kjøper en kompressor:
Den vanligste årsaken til en defekt kompressor er en lekkasje i systemet, som fører til fukt inne i kompressoren.
Dette skjer gradvis gjennom lekkasjer som f.eks. :
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjæringsdeler (fjærbein)
- Slitte tetninger, defekte trykkluftkoblinger og gnagede trykkluftslanger
- Lekkende hus i komponenter som kompressorer, ventiler , luftfjærer eller fjæringsstag.

Alle luftfjæringssystem er sårbare på denne måten.
Så følg rådene våre for å unngå ytterligere reparasjoner i nær fremtid.

Før du installerer en ny kompressor, kan alle årsaker til Skaden på kompressoren elimineres helt.

Våre tekniske råd for lufttilførselssystemet:
Pass på å sjekke om systemet er tett etter reparasjonen.
Den enkleste måten å gjøre dette på er å gjøre dette Parker kjøretøyet. Vent til systemet tilbakestilles automatisk hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen.
Mål deretter høydene fra bakken til bunnen av fenderen så nøyaktig som mulig og registrer dem.
Nærmeste Neste dag, mål disse høyder igjen og sammenlign dem med de forrige.
Selv en liten forskjell vil føre til skadet kompressor og ødelagte ventiler på sikt.

Hvis du kjører lenge med en lekk fjæring , må du Du anta at kompressoren går oftere enn normalt.
Det økte antallet på- og av-sykluser har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.
Avhengig av varigheten av denne tilstanden, bør du sjekke ytelsen til kompressoren for å være på den sikre siden.< br />Etter at kjøretøyet har stått over natten, trenger kompressoren vanligvis ikke å gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål

Monteringsinstruksjoner

Monteringsinstruksjoner