Sospensioni pneumatiche del compressore Citroen Jumpy 9677839180

Sospensioni pneumatiche del compressore Citroen Jumpy 9677839180

Codice articolo: K004-1502-CIJU
Produttore: Miessler Automotive® - Prodotto
Origine: ISO / IATF certificata produttore
Categoria: Alimentazione aria / Compressori

Compressore comprensivo di elementi di fissaggio

416,90 €

compr. 19% IVA , Consegna senza spese di spedizione (Paket)

UVP dal produttore: 1.100,00 €

(Lei risparmia 62.1%, ovvero 683,10 €)

Scegliere la zona fiscale / il paese di consegna

disponibilità immediata
Tempo di consegna: 1 - 2 giorni lavorativi Paesi esteri

TecDoc Catalogo

Pezzo

Questo è il compressore (9677839180) per le sospensioni pneumatiche della Citroen Jumpy.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
Citroen Jumpy III Furgone 2007-2016 (seconda generazione)
Citroen Jumpy station wagon 2007-2016 (seconda generazione)
JUMPY 1.6 HDi 90 16V 9HU (DV6UTED4) 01/07-
JUMPY 2.0 HDi 120 RHK (DW10UTED4) 01/07 -
JUMPY 2.0 HDi 125 AHZ (DW10CD) 07/11 -
SALTATO 2.0 HDi 140 RHR (DW10BTED4) 01/07 -
JUMPY 2.0 HDi 165 RHH (DW10CTED4) 07/10 -
SALTATO 2.0 HDi 95 AHY (DW10CE) 07/11 -
JUMPY 2.0 i RFJ (EW10A) 01/07 -
JUMPY Box 1.6 HDi 90 16V 9HU (DV6UTED4) 01/07-
JUMPY Kasten 2.0 HDi 120 RHK (DW10UTED4) 01/07 -
JUMPY Kasten 2.0 HDi 125 AHZ (DW10CD) 07/11 -
JUMPY Kasten 2.0 HDi 140 RHR (DW10BTED4) 01/07 -
JUMPY Kasten 2.0 HDi 165 RHH (DW10CTED4) 07/10 -
JUMPY Kasten 2.0 HDi 95 AHY (DW10CE) 07/11 -
JUMPY Scatola 2.0 i RFJ (EW10A) 01/07 -

Sostituisce i compressori con i codici di ricambio originali:
5277 G5, 5277G5 data di produzione 19/01/2011 (OPR 12490)
5277 P8, 5277P8 Data di produzione 20/01/2011 (OPR 12491) - 17/07/2011 (OPR 12669)
9677839180 Data di produzione 18 luglio 2011 (OPR 12670) - …
Pezzo di ricambio per sospensione del compressore d'aria Wabco France
1638151080 Data di produzione 18 luglio 2011 (OPR 12670) - …

Fornitura:
Compressore, numero originale: 4154034140, 4430201691
Set di parti di fissaggio

Prima di acquistare un compressore, considerare quanto segue:
Il motivo più comune per un compressore difettoso è una perdita nel sistema, che causa il funzionamento del compressore per troppo tempo.
Ciò porta quindi al burnout del dispositivo.
Una perdita può verificarsi in molti punti, ad esempio:
- Molle ad aria o componenti delle molle ad aria porosi o danneggiati (ammortizzatore)
- Guarnizioni usurate, collegamenti dell'aria compressa difettosi e tubi dell'aria compressa usurati
- Alloggiamenti che perdono in componenti come compressori, valvole, molle ad aria o montanti delle sospensioni.
La garanzia del compressore non può essere garantita se la perdita persiste.

I tuoi vantaggi:
-Molto più economico di un'officina autorizzata
-Consulenza personale
-Noi come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
-2 anni di garanzia
-La spedizione espressa in tutto il mondo è standard per noi
-Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.

I nostri consigli tecnici per l'alimentazione dell'aria:
1. Un aumento del rumore di funzionamento del compressore è spesso causato dal fatto che la sospensione del compressore non funziona più.
Assicurati di cambiare anche le gomme e le molle delle sospensioni.
2. Un tubo di aspirazione poroso è spesso la causa del guasto del compressore.
Cambia questo e, idealmente, il filtro/smorzatore di rumore allo stesso tempo.
Per questo motivo non vogliamo che il nuovo compressore si guasti prematuramente.
3. Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Il modo più semplice per determinarlo è parcheggiare il veicolo e attendere che il sistema si regoli automaticamente (se il tuo veicolo è dotato di questa funzione). Misura e annota accuratamente tutte le altezze con supporto pneumatico, da terra al bordo inferiore del parafango. Il giorno successivo controlla e confronta queste altezze.
Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.

Se si guida da tempo con il telaio che perde, si può presumere che il compressore funzioni più spesso del normale. Questo aumento del numero di cicli di accensione e spegnimento potrebbe aver già danneggiato il compressore. Dopo che l'auto è rimasta parcheggiata durante la notte, il compressore non dovrebbe funzionare per più di 20-30 secondi finché il sistema non è pronto per riavviarsi.

Posizionamento sul veicolo:	centro sinistra esterno
Tipo:	Compressore
Numeri di ricambio originali:	8840581090 8050702140034 1638151380 10712060041 5277 G5 5277P8 249663493180 5277 P8 5277G5 9662768580 1638151080 9677839180 5277 G4 5277G4 038003391250A 038003391255A 9663493280 9677948680
WABCO-OES:	1807180002 711270113 8840581090 9663493280 4154034140 415.403.414.0 1638151080 1638151380 4154034150 415.403.415.0
Origine:	ISO / IATF certificata produttore
Produttore:	Miessler Automotive® - Prodotto
WABCO-OEM:	1910280008 4154033240 9677839180 4154039552 415.403.955.2
Condizione dell'oggetto:	Nuovo
Caratteristiche:	100% di accuratezza di adattamento
Peso di consegna:	5,00 Kg

Prima di acquistare un compressore, tenere presente quanto segue:
La causa più comune di un compressore difettoso è una perdita nel sistema, che porta all'umidità all'interno del compressore.
Ciò avviene in modo insidioso attraverso perdite quali:
- Molle d'aria o parti di molle d'aria (puntone) porose o danneggiate
- Guarnizioni usurate, connessioni dell'aria compressa difettose e tubi dell'aria compressa sfregati
- Perdite negli alloggiamenti di componenti quali compressori, valvole, molle ad aria o puntoni.

Ogni sistema di molle ad aria è vulnerabile in questo modo.
Seguite quindi i nostri consigli per evitare ulteriori riparazioni nel prossimo futuro.

Prima di installare un nuovo compressore, è necessario eliminare completamente tutti i motivi per cui è stato danneggiato.

I nostri consigli tecnici per il dispositivo di alimentazione dell'aria:
Verificare la tenuta del sistema dopo la riparazione.
Il modo più semplice per farlo è parcheggiare il veicolo. Attendere che il sistema si regoli automaticamente, se l'auto è dotata di questa funzione.
Misurare quindi l'altezza da terra al bordo inferiore del parafango con la massima precisione possibile e prendere appunti.
Il giorno successivo misurate nuovamente queste altezze e confrontatele con quelle precedenti.
Anche una piccola differenza porterà a un compressore danneggiato e a valvole danneggiate nel lungo periodo.

Quando si guida con una sospensione che perde per molto tempo, si deve presumere che il compressore funzioni più spesso del normale.
Il maggior numero di cicli di accensione e spegnimento probabilmente ha già danneggiato il compressore.
A seconda della durata di questa condizione, è necessario controllare le prestazioni del compressore per sicurezza.
Dopo che il veicolo è rimasto fermo per tutta la notte, il compressore normalmente non deve funzionare per più di 20-30 secondi perché il sistema sia pronto ad avviarsi.

Dati sui recapiti

Sig/sig.ra

Nome

Cognome

Azienda - informazioni opzionali

E-mail

Telefono - informazioni opzionali

Domanda sul prodotto

La sua domanda

Istruzioni di montaggio

Istruzioni di montaggio