Mercedes 447, 448 kompresor

Broj artikla: KK00-AC03-4478
Proizvodac: Miessler Automotive® - Vlastiti proizvod
Podrijetlo: ISO / IATF certificirani proizvodac
kategorija: Dovod zraka / Kompresori

Kompresor uključujući pričvršćivače i radni relej

295,91 €

uklj. 19% PDV , Besplatna isporuka (Paket)

Preporučena maloprodajna cijena: 598,00 €

(Štedite 50.52%, dakle 302,09 €)

Odaberite poreznu zonu/zemlju isporuke

Dostupan odmah
Rok isporuke: 1 - 2 Radni dani Inozemstvo

TecDoc Katalog

Komad

Ovaj kompresor A4473206200 za Mercedes V-klasu / Vito (W447, W448) odlikuje se najvišim standardom kvalitete (proizvođački menadžment kvalitete IATF-16949) i dodatnim opsegom isporuke.
Uključeni elementi ovjesa za kompresor sprječavaju povećanu buku vibracija.
.
Od 2003. Miessler Automotive® isporučuje rezervne dijelove zračnog ovjesa za automobile, SUV i laka gospodarska vozila.
Na temelju ovog dugog iskustva, Miessler Automotive® razvio je ovaj kompresor sa znatno boljim tehničkim spektrom performansi.
Ovaj vrhunski proizvod proizveden je u skladu sa zahtjevima novog upravljanja kvalitetom u automobilskoj industriji IATF-16949 (ranije ISO/TS 16949:2009).

Rado ćemo Vam ponuditi dijagnostiku i ugradnju (popravak) u vlastitoj radionici za vozila.
Kontaktirajte nas klikom na gumb: “Pitanje o proizvodu”.

Može se ugraditi u sljedeća vozila:
Mercedes Benz
V-KLASA MPV (W447, W448) 2014--
VITO Box (W447) 2014--
EQV eVITO Box (W448) 2019--
VITO Mixto (dvostruka kabina) (W447) 2014--
VITO Tourer (W447, W448) 2014--
EQV eVITO Tourer (W448) 2019--
Marco Polo kamper (W447, W448) 2015--

60V: 447.601, 447.603, 447.605, 447.701, 447.703, 447.705, 447.811, 447.813, 447.815
61Q: 448,705, 448,813, 448,815

Kompresorska jedinica s originalnim brojevima rezervnih dijelova:
A4473206200, 4473206200

Opseg isporuke:
kompresor
Relej OE # A0025422619, 0025422619
Set dijelova za pričvršćivanje:
Gumeni odbojnik (pufer) A2113270430, 2113270430
Stezna opruga A2209930301, 2209930301
Gumeni odbojnik (pufer) A2113270530, 2113270530

Jamstvo samo ako se koristi novi relej!
Relej se mora zamijeniti istovremeno s promjenom kompresora.
.
Prednosti:
- Dokumentirano osiguranje kvalitete (Upravljanje kvalitetom u automobilskoj industriji IATF-16949) od strane proizvođača
- Završna montaža* i dodatna završna inspekcija obavljaju se u Miessler Automotive, Njemačka.
- Dugotrajno testirano (300h)
- Dugotrajno ispitivanje korozije (720h slani sprej prema DIN 50021-SS)
- Ispitivanje stabilnosti oblika i funkcionalnosti na 110°C tijekom 1 sata
- Prikladno za rad na temperaturi okoline od -40°C do 80°C (t<3 min. = 100°C)
- IP klasa zaštite: IP6K6/IP6K7K s priloženim kontaktom
*(potrebno za određene modele i sustave za dovod zraka)

Prije kupnje kompresora razmotrite sljedeće:
Najčešći razlog za neispravan kompresor je curenje u sustavu, zbog čega kompresor radi predugo i prečesto.
Nesrazmjeran broj ciklusa uključivanja dovodi do sljepljivanja kontakata releja.
To znači da relej više nema nikakvu funkciju.
Rezultat je stalna struja na kompresoru.
Kompresor radi neprekidno bez kontrole dok ne pregori.
Prije ugradnje novog kompresora moraju se potpuno ukloniti svi razlozi zbog kojih je došlo do njegovog oštećenja.
.
Što se tiče curenja:
Do curenja može doći na mnogim mjestima, kao što su:
- Porozne ili oštećene zračne opruge ili komponente zračnih opruga (ovjesni podupirač)
- Istrošene brtve, neispravni priključci za komprimirani zrak i izlizana crijeva za komprimirani zrak
- Nepropusna kućišta u komponentama kao što su kompresori, ventili, zračne opruge ili podupirači ovjesa.
.
Svaki sustav zračnog ovjesa je ranjiv na ovaj način.
Stoga slijedite naše savjete kako biste izbjegli daljnje popravke u bliskoj budućnosti.
.
Osnovne prednosti zašto ste u dobrim rukama s Miessler Automotive® kada je u pitanju zračni ovjes:
- Ovom problematikom se bavimo od 2003. godine
- Proizvođači koje smo odabrali jedan su od stupova najbolje kvalitete
- Bliska suradnja s proizvođačima u području upravljanja kvalitetom
- Sve više vlastitih proizvoda koji olakšavaju popravak vašeg vozila
- Servis popravaka u vlastitoj specijaliziranoj radionici
.
Naši tehnički savjeti za dovod zraka:
1. Povećana buka rada kompresora često je uzrokovana ovjesom kompresora koji više ne radi.
Svakako promijenite i gume i opruge ovjesa.
2. Porozno usisno crijevo često je uzrok kvara kompresora.
Promijenite ovo i, idealno, filtar/prigušivač buke u isto vrijeme.
Ne želimo da novi kompresor prerano otkaže iz tog razloga.
3. Promijenite radni relej prije ugradnje kompresora, čak i ako se čini da još uvijek radi.
Ovo je također obavezan zahtjev proizvođača automobila.
Provjerite mijenjate li ispravan relej. Releji su slični. Postoji veliki rizik od zamjene pogrešnog releja.
4. Nakon popravka provjerite je li sustav potpuno zategnut.
Najlakši način da to utvrdite je da parkirate vozilo i pričekate da se sustav automatski prilagodi (ako vaše vozilo ima ovu značajku). Točno izmjerite i zabilježite sve visine koje su potpomognute zrakom, od tla do donjeg ruba branika. Sljedeći dan provjerite i usporedite ove visine.
Čak i malo odstupanje u udaljenostima dovodi do dugotrajnog oštećenja kompresora i ventila.

Ako ste neko vrijeme vozili s curenjem podvozja, može se pretpostaviti da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj ciklusa uključivanja i isključivanja možda je već oštetio kompresor. Ovisno o tome koliko dugo je ovo stanje trajalo, trebali biste promijeniti relej kao mjeru opreza i provjeriti rad kompresora. Nakon što je automobil bio parkiran preko noći, kompresor ne bi trebao raditi dulje od 20 do 30 sekundi dok sustav ne bude spreman za ponovno pokretanje.

Položaj ugradnje:	vorne rechts außen
Vrsta proizvoda:	kompresor
Originalni brojevi rezervnih dijelova:	166-320-01-04-80 1663200204 166-320-02-04 A4473206200 4473206200 A1663200104 1663200104 A166320010480 166320010480 166-320-01-04 A1663200204
Podrijetlo:	ISO / IATF certificirani proizvodac
Proizvodac:	Miessler Automotive® - Vlastiti proizvod
Stanje predmeta:	Novi
Posebnosti:	100% točnost pristajanja
Težina dostave:	5,00 kg

Imajte na umu sljedeće podatke prije kupnje kompresora:
Najčešći razlozi neispravnog kompresora su curenje u sustavu i također neispravni relej. Kontakt releja.
Rezultat je trajni struja na kompresoru.
Kompresor se nekontrolirano nastavlja dok se ne sagori.

Još jedan glavni razlog zašto kompresor više ne radi je vlaga u unutrašnjosti kompresora.
To se događa postupno kroz kroz curenja poput Npr.:
- porozne ili oštećene zračne opruge ili zračne opruge (opruga kost)
- istrošene brtve, neispravni spojevi komprimiranog zraka i miješani u cijevima komprimiranog zraka
- Propuštanje u kompresorima kao što su kompresori, ventila , zračni opruge ili proljetne kosti. / p>

Svaki je sustav zraka na ovaj način osjetljiv na ovaj način.
Stoga slijedite naše savjete kako biste izbjegli daljnje popravke u bliskoj budućnosti.

prije Instaliran je novi kompresor, svi uzroci oštećenja kompresora su u potpunosti eliminirani.

Naš tehnički savjet za uređaj za napajanje zraka:
1. Razmijenite relej prije ugradnje kompresora, čak i ako se čini da još uvijek djeluje.
Ovo je također zahtjev proizvođača vozila. Obavezno zamijenite prave releje.
Releji izgledaju vrlo slično, tako da postoji rizik da se razmjenjuju pogrešni releji.
2. Obavezno provjerite je li sustav tijesan nakon popravka.
Najlakši je način raditi vozilo. Pričekajte da se sustav automatski postavi ako vaše vozilo ima ovu funkciju. Sljedeći dan ponovo izmjerite ove visine i usporedite s onima iz prethodnog dana.
Mala razlika dovodi do oštećenog kompresora i oštećenih ventila dugoročno.

Ako vozite s curenjem, morate pretpostaviti da kompresor radi češće nego što je to uobičajeno.
Povećani broj ciklusa uključivanja i isključivanja vjerojatno je već oštetio kompresor.
Ovisno o ovom stanju, trebali biste zamijeniti relej i relej provjeriti performanse kompresora.

Podatci za kontakt

Oslovljavanje

Ime

Prezime

Tvrtka - neobvezni podatci

E-pošta

Telefon - neobvezni podatci

Pitanje o artiklu

Vaše pitanje

Upute za montažu

Upute za montažu