WABCO Provia Bentley Continental/Flying Spur, unidade de fornecimento de ar VW Phaeton, suspensão a ar

Modelos de veículos

Bentley Continental GT Coupe (393 / 3W) 2003-2018
Bentley Continental GTC Convertible (394 / 3W) 2006-2018
Bentley Continental Flying Spur (3W) 2005-2013
Bentley Flying Spur (3W / 4W) 2013-2023
Volkswagen Phaeton (3D) 2002-2016

WABCO Provia Bentley Continental/Flying Spur, unidade de fornecimento de ar VW Phaeton, suspensão a ar

Número de artigo: LV0L-W1OE-BEPH
Fabricante: WABCO / RAPA / Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Made in Germany
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Sistema de fornecimento de ar com compressor WABCO Provia - incluindo válvula OEM RAPA

899,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 2.000,00 €

(Poupa 55.05%, por isso 1.101,00 €)

Selecionar a zona fiscal / país de entrega

Disponível imediatamente
Prazo de entrega: 1 - 2 Dias úteis Estrangeiro

Catálogo TecDoc

Pedaço

Conteúdo de entrega muito maior do que Bentley / VW. Sistema de fornecimento de ar e unidade de válvula com compressor WABCO / válvula RAPA originais.

Posição de instalação:	Eixo de hinter (centro)
Números de peças de reposição originais:	3D0-616-005-Q 3D0616005Q 3D0-61-013-C 3D0616013B 3D0-616-005-P 3D0616005P 3D0-61-013-B 3D0616013 3D0-616-005-H 3D0616005H 3D0-61-013 3D0616013C 3D0-616-005-K 3D0616005K 3D0-616-005-L 3D0616005L 3D0-616-005-M 3D0616005M 3D0-616-005 3D0616005 3D0-616-007-D 3D0616007D 3D0-616-007-E 3D0616007E 3D0-616-007 3D0616007
WABCO-OES:	4154031070 415.403.107.0
Origem:	Made in Germany
Fabricante:	WABCO / RAPA / Miessler Automotive® - Produto próprio
WABCO-OEM:	4154030462 415.403.046.2
Condição do item:	Novo
Peso de envio:	7,00 kg

Por favor, observe o seguinte antes de comprar um compressor:
A causa mais comum de um compressor com defeito é um vazamento no sistema, o que leva à umidade dentro do compressor.
Isso acontece gradualmente através de vazamentos como: :
- Molas pneumáticas ou peças de suspensão a ar porosas ou danificadas (amortecedor de suspensão)
- Vedações desgastadas, conexões de ar comprimido defeituosas e mangueiras de ar comprimido desgastadas
- Vazamentos em caixas em componentes como compressores, válvulas , molas pneumáticas ou amortecedores de suspensão.

Todo sistema de suspensão pneumática é vulnerável desta forma.
Portanto, siga nossos conselhos para evitar mais reparos em um futuro próximo.

Antes de instalar um novo compressor, todas as causas de danos ao compressor podem ser completamente eliminadas.

Nosso conselho técnico para o sistema de fornecimento de ar:
Certifique-se de verificar se o sistema está estanque após o reparo.
A maneira mais fácil de fazer isso é estacionar o veículo. Aguarde até que o sistema seja reiniciado automaticamente se o seu veículo tiver esse recurso.
Em seguida, meça as alturas do solo até a parte inferior do para-lama com a maior precisão possível e registre-as.
No dia seguinte, meça-as. alturas novamente e compare-as com as anteriores.
Mesmo uma pequena diferença causará danos ao compressor e válvulas danificadas a longo prazo.

Se você dirigir por um longo período com uma suspensão com vazamento , você deve assumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal.
O aumento do número de ciclos de ligar e desligar provavelmente já danificou o compressor.
Dependendo da duração desta condição, você deve verificar o o desempenho do compressor seja seguro.< br />Depois que o veículo estiver parado durante a noite, o compressor geralmente não precisa funcionar por mais de 20 a 30 segundos antes que o sistema esteja pronto para dar partida novamente.

Dados de contacto

Título

Nome próprio

Apelido

Empresa - Informação opcional

E-mail

Telefone - Informação opcional

Questão relativamente ao artigo

A sua questão