Hummer H2 Alimentazione daria compressore sospensioni pneumatiche

Hummer H2 Alimentazione d'aria compressore sospensioni pneumatiche

Codice articolo: LV00-218A-DUNL
Produttore: Dunlop
Origine: Made in UK
Categoria: Alimentazione aria / Compressori

Unità di alimentazione aria Dunlop 00218A compreso Relè per il circuito elettrico del Compressore

1.648,90 €

Incl. 19% I.V.A. , consegna gratuita in Germania (Paket)

Prezzo di vendita suggerito: 3.000,00 €

(risparmi 45.04%, così 1.351,10 €)

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Attualmente non disponibile

Gruppo compressore originale OEM DUNLOP a doppio compressore per sospensioni pneumatiche.

Include doppio compressore, essiccatore e unità di valvole. Unità di controllo inclusa.
Questa unità sostituisce la vecchia unità con un solo compressore.

Puo ` essere montata sulle auto seguenti:
Hummer H2 da 2008

Sostituire per:
88982410, 20803372, 20803367

Incluye:
- Unità di alimentazione dell'aria
- Relè

ATENCIÓN: La garantía solo se aplicará si se utiliza el relé suministrado.

Prima di acquistare un compressore, notare quanto segue:
La ragione principale che un compressore è difettoso a causa di una perdita nel sistema.
Il compressore viene eseguito in troppo a lungo. Questo porta a "bruciare" del compressore.
La causa più comune di una perdita nel sistema è un vecchio che perde aria compressa balestre / ammortizzatore.
La garanzia del compressore è nulla se l'errore persiste.

Il vostro vantaggio:
-OEM Dunlop
-Più economico di assistenza autorizzato
-Personal Consulting
-Come un fornitore tedesco, abbiamo Avans politica europea di rimpatrio.
-Abbiamo anche una garanzia di 2 anni
-La consegna espressa globale è di serie con noi
-In Europa, abbiamo l'esperienza più lunga per quanto riguarda le sospensioni pneumatiche per le auto in after market

Posizionamento sul veicolo:	asse posteriore (centro)
Numeri di ricambio originali:	88982410 20803372 20803367
Produttore:	Dunlop
Origine:	Made in UK
Condizione dell'oggetto:	Nuovo
Peso della Spedizione:	14,00 kg
Dimensioni (LxPxA) ( lunghezza × ampio × altezza ):	56,00 × 31,00 × 56,80 cm

Prima di acquistare un compressore, tenere presente quanto segue:
Le ragioni più comuni di un compressore difettoso sono una perdita nel sistema e un relè difettoso.
Un numero eccessivo di cicli di accensione fa sì che i contatti del relè si incollino.
Il risultato è una corrente continua sul compressore.
Il compressore funziona continuamente senza controllo fino a bruciarsi.

Un altro motivo principale per cui il compressore smette di funzionare è l'umidità al suo interno.
Ciò avviene in modo insidioso attraverso perdite quali:
- Molle d'aria o parti di molle d'aria (puntone) porose o danneggiate
- Guarnizioni usurate, connessioni dell'aria compressa difettose e tubi dell'aria compressa sfregati
- Perdite negli alloggiamenti di componenti quali compressori, valvole, molle ad aria o puntoni.

Ogni sistema di molle ad aria è vulnerabile in questo modo.
Seguite quindi i nostri consigli per evitare ulteriori riparazioni nel prossimo futuro.

Prima di installare un nuovo compressore, è necessario eliminare completamente tutti i motivi per cui è stato danneggiato.

I nostri consigli tecnici per il dispositivo di alimentazione dell'aria:
1. Sostituire il relè prima di installare il compressore, anche se sembra funzionare ancora.
Anche questa è una specifica della casa automobilistica. Assicurarsi di cambiare il relè giusto.
I relè si assomigliano, per questo motivo si rischia di cambiare i relè sbagliati.
2. Assicurarsi di verificare se il sistema è a prova di perdite dopo la riparazione.
Il modo più semplice per farlo è parcheggiare il veicolo. Attendere che il sistema si regoli automaticamente, se l'auto è dotata di questa funzione.
Misurare quindi l'altezza da terra al bordo inferiore del parafango con la massima precisione possibile e prendere appunti.
Il giorno successivo misurate nuovamente queste altezze e confrontatele con quelle precedenti.
Anche una piccola differenza porterà a un compressore danneggiato e a valvole danneggiate nel lungo periodo.

Quando si guida con una sospensione che perde per molto tempo, si deve presumere che il compressore funzioni più spesso del normale.
Il maggior numero di cicli di accensione e spegnimento probabilmente ha già danneggiato il compressore.
A seconda della durata di questa condizione, è necessario sostituire il relè e controllare le prestazioni del compressore per sicurezza.
Dopo che il veicolo è rimasto fermo per tutta la notte, il compressore normalmente non deve funzionare per più di 20-30 secondi perché il sistema sia pronto ad avviarsi.

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