Hummer H2 Compresor système dair comprimé suspensión neumática

Hummer H2 Compresor système d'air comprimé suspensión neumática

Número de artículo: LV00-203A-DUNL
Fabricante: Dunlop
Origen: Made in UK
Categoría: Alimentacion de aire / Compresores

Unidad de suministro de aire Dunlop 00203A incluyendo relés de trabajo

1.648,90 €

Incl. 19% IVA. , envío gratis a Alemania (Paket)

MSRP: 3.000,00 €

(ahorras 45.04%, asi que 1.351,10 €)

Elegir zona fiscal / país de entrega

TecDoc Catálogo

Disponible de: 30.04.2023

Unidad de doble compresor original OEM DUNLOP para suspensión neumática.

Incluye compresores dobles, secador y unidad de válvulas. Unidad de control incluida.
Esta unidad reemplaza la unidad anterior con un solo compresor.

Se puede montar en los siguientes vehículos:
Hummer H2 (2003-2007)
.
Números de pieza de repuesto original:
89060581, 89038592, 89060585, 19303233
.
Entrega incluye:
Sistema de suministro de aire
Relé
.
ATENCIÓN: ¡La garantía solo se aplicará si se utiliza un relé nuevo!
.
Su ventaja:
-OEM Dunlop
-Más barato que un servicio autorizado
-Asesoramiento Personal
-Como operador alemán, que avans política europea de retorno.
-Nosotros también tenemos una garantía de 2 años
-La entrega urgente global es estándar con nosotros
-En Europa, tenemos la mayor experiencia con respecto a la suspensión de aire para los coches en el mercado después.

Ubicación en el vehículo:	eje trasero (centro)
Números de piezas de repuesto originales:	89038592 89060585 19303233 89060581
Fabricante:	Dunlop
Origen:	Made in UK
Condición del artículo:	Neu
peso del envío:	14,00 kg
Dimensiones (LxWxH) ( largo × amplio × altura ):	56,00 × 31,00 × 56,80 cm

Antes de comprar un compresor, tenga en cuenta lo siguiente:
Las razones más comunes de un compresor defectuoso son una fuga en el Sistema y también un relé defectuoso.
Un número excesivo de ciclos de conexión hará que los contactos del relé se peguen entre sí.
El resultado es una corriente continua en el compresor.
El compresor funciona continuamente sin control hasta que se quema.

Otra razón principal por la que el compresor deja de funcionar es la humedad en su interior.
Esto ocurre insidiosamente a través de fugas como:
- Amortiguadores de aire o piezas de amortiguadores de aire (strut) porosos o dañados
- Juntas desgastadas, conexiones de aire comprimido defectuosas y mangueras de aire comprimido rozadas
- Carcasas con fugas en componentes como compresores, válvulas, amortiguadores de aire o puntales.

Todos los sistemas de muelles neumáticos son vulnerables en este sentido.
Por lo tanto, siga nuestros consejos para evitar más reparaciones en un futuro próximo.

Antes de instalar un compresor nuevo, hay que eliminar por completo todas las causas por las que se ha estropeado.

Nuestros consejos técnicos para el dispositivo de suministro de aire
1. Cambie el relé antes de instalar el compresor aunque parezca que sigue funcionando.
Esto también es una especificación del fabricante del coche. Asegúrese de cambiar los relés correctos.
Los relés tienen un aspecto similar, por eso existe el riesgo de cambiar los relés equivocados.
2. Asegúrese de comprobar si el sistema es estanco después de la reparación.
La forma más fácil de hacerlo es aparcar el vehículo. Espere a que el sistema se reajuste automáticamente si su coche dispone de esta función.
A continuación, mida la altura desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros con la mayor exactitud posible y tome nota.
Al día siguiente, vuelve a medir estas alturas y compáralas con las anteriores.
Incluso una pequeña diferencia provocará a la larga daños en el compresor y en las válvulas.

Cuando se conduce con una suspensión con fugas durante mucho tiempo hay que suponer que el compresor funciona más a menudo de lo normal.
Es probable que el mayor número de ciclos de encendido y apagado ya haya dañado el compresor.
Dependiendo de la duración de ese estado, debería cambiar el relé y comprobar el funcionamiento del compresor para estar seguro.
Después de que el vehículo pase la noche parado, el compresor normalmente no necesita funcionar más de 20 a 30 segundos para que el sistema esté listo para arrancar.

Detalles de contacto

Saludo

Nombre de pila

Apellido

Empresa - entrada opcional

Teléfono - entrada opcional

Pregunta sobre el producto

Tu pregunta (Indique el número de chasis)

Protección contra el spam activa