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Este es el dispositivo de suministro de aire original de WABCO del mismo proveedor del fabricante del automóvil. Es decir, este compresor proviene de la misma línea de producción y se somete a los mismos controles de calidad. . Se puede instalar en los vehículos siguientes: Iveco Daily 35C, 40C, 50C (2009--) . Número de piezas de repuesto originales: IVECO 500340807, 500061230, 500061229 IRISBUS 500340807 VDL 28220101800 VDL 30024476 DAF 1518603 IRISBUS 500340807 AL-KO 1560096 WABCO OE: 021655 WABCO OEM: 4154034020 415.403.402.0 . Entrega: Sistema completo de suministro de aire, incluido el relé de trabajo. . Nota: La garantía es otorgada por medio de un relé de nuevo! . Su ventaja: -Original repuesto - Made in Germany -Mucho más barato que la reparación autorizado -Personal consejos -Nosotros como proveedor alemán tenemos la política europea sobre el retorno -Nosotros también tenemos una garantía de 2 años -Entrega urgente-Worldwide es nuestro estándar -En Europa tenemos la mayor experiencia en el tema de la suspensión de aire para automóviles en el mercado después. . Recomendaciones técnicas para el suministro de aire: 1. Si el compresor emite ruidos significativos, estos suelen producirse por un fallo en la suspensión. Cambie las gomas y muelles de la suspensión. Incluido en la entrega! 2. Una causa frecuente de avería en el compresor es la existencia de poros en el tubo de aspiración. Cambie el tubo de aspiración, preferiblemente junto con el filtro/silenciador. De esta forma evitará que su nuevo compresor se averíe anticipadamente por este motivo. Incluido en la entrega! 3. Cambie el relé antes de montar el compresor, incluso aunque su funcionamiento parezca normal. Esta es una de las especificaciones indispensables del fabricante del vehículo. Asegúrese de que cambia el relé correcto. Los relés son muy similares unos a otros. Cambiar el relé equivocado entraña un grave peligro. Incluido en la entrega! 4. Después de la reparación, compruebe que el sistema es absolutamente estanco. La forma más fácil de comprobarlo es estacionar el vehículo y esperar a que el sistema se regule automáticamente (siempre y cuando el vehículo disponga de esta función). Mida con precisión y anote todas las distancias relacionadas con la suspensión neumática desde el suelo a la borde inferior del guardabarros. Al día siguiente controle y compare siguiente estas distancias. A la larga, la más mínima diferencia puede provocar daños en el compresor y las válvulas. . Si ha conducido aun existiendo fugas, es de suponer que el compresor funciona más a menudo de lo normal. Este mayor número de ciclos de conexión y desconexión pueden haber causado daños en el compresor. Dependiendo del tiempo que haya durado esta situación, debería cambiar el relé por precaución y comprobar el rendimiento del compresor. Después de que el vehículo haya estado estacionado durante la noche, el compresor no debería funcionar más de 20 o 30 segundos hasta que el sistema vuelva a estar listo para funcionar.
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