Mercedes Sprinter 906 kompressor luftaffjedring A2513202604

Mercedes Sprinter 906 kompressor luftaffjedring A2513202604

Artikelnummer: KK04-2018-W906
Fabrikant: AMK
Oprindelse: Made in Germany
Kategori: Luftforsyning / Kompressorer

AMK OEM: A2057 kompressor inklusive fastgørelseselementer og arbejdsrelæ

416,50 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse

Producentens uforbindtlige prisanbefaling: 833,00 €

(Du sparer 50%, altså 416,50 €)

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 2 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

OEM AMK kompressor til luftaffjedring.
Det betyder, at denne kompressor kommer fra samme produktionslinje og gennemgår samme kvalitetskontrol som Mercedes Benz.
De yderligere medfølgende vigtige ophængselementer til kompressoren forhindrer øget vibrationsstøj.

Vi giver dig gerne et tilbud på diagnose og montering (reparation) på vores eget køretøjsværksted.
Kontakt os venligst ved at klikke på knappen: "Spørgsmål om produktet".

Kan monteres i følgende køretøjer:
Mercedes-Benz Sprinter II Transporter W906/ NCV3 (New Concept Van) (2006 - 2018)

Chassis: C906111, C906113
224, 209CDI, 211CDI, 215CDI, 218CDI

Chassis: C906131, C906133, C906135
324, 309CDI, 311CDI, 315CDI, 318CDI

Chassis: C906132, C906134, C906136
322, 309CDI, 311CDI, 315CDI, 316CDI

Chassis: C906153, C906155
524, 509CDI, 511CDI, 515CDI, 518CDI

Erstatter kompressorer med de originale reservedelsnumre:
A 251 320 26 04; 2513202604
A 251 320 12 04; 2513201204

Leveringsomfang:
kompressor
relæ
Sæt med fastgørelsesdele

OBS: Garantien gælder kun ved brug af det nye medfølgende relæ!
Dette er ikke kun et krav fra producenten, men det er ofte årsagen til, at den gamle kompressor er defekt.

Inden du køber en kompressor, skal du overveje følgende:
Hovedårsagen til, at en kompressor fejler, er, at der er en lækage i systemet.
Dette får kompressoren til at køre for længe. Dette vil få kompressoren til at brænde ud.
Den mest almindelige årsag til en utæthed i systemet er en gammel utæt luftfjeder/støddæmper.
En slidt eller porøs indsugningsslange/indtagsstang vil ødelægge kompressoren.
En knækket sugeslange vil få kompressoren til at overophede og derefter ødelægge den.
Utætte rør, rørforbindelser eller luftbælge skal repareres ellers kan vi ikke give nogen garanti.
Kompressorgarantien bortfalder, hvis denne fejl fortsætter.

Din fordel:
- Lavet i Tyskland
- Meget billigere end et autoriseret værksted
- Personlig rådgivning
- Som tysk udbyder har vi den europæiske fortrydelsesret
- Vi har også 2 års garanti
- Verdensomspændende ekspresforsendelse er standard for os
- Vi har den længste erfaring i Europa med luftaffjedring til biler på eftermarkedet.

Vores tekniske råd til luftforsyning:
1. En øget driftsstøj fra kompressoren skyldes ofte, at affjedringen af kompressoren ikke længere fungerer. Sørg også for at udskifte affjedringsgummi og fjedre.
2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til kompressorfejl.
Skift dette og ideelt set filteret/støjdæmperen på samme tid.
Vi ønsker ikke, at den nye kompressor fejler for tidligt af denne grund.
3. Skift arbejdsrelæet før installation af kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilproducenten.
Sørg for at ændre det rigtige relæ. Relæer ligner hinanden. Der er stor risiko for at have udskiftet det forkerte relæ.
4. Efter reparationen skal du sikre dig, at systemet er helt tæt.
Den nemmeste måde at afgøre dette på er at parkere køretøjet. Vent på, at systemet automatisk genjusterer, hvis dit køretøj har denne funktion. Alle højder, som luft understøtter, skal måles præcist og noteres fra jorden til underkanten af fenderen. Den næste dag skal du kontrollere og sammenligne disse højder.
Selv en lille afvigelse i afstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilerne.

Hvis du har kørt i længere tid med utæt undervogn, kan det antages, at kompressoren kører oftere end normalt. Dette øgede antal tænd- og sluk-cyklusser kan allerede have beskadiget kompressoren. Afhængigt af hvor længe denne tilstand har varet, bør du som en sikkerhedsforanstaltning skifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne. Efter at bilen har stået natten over, bør en kompressor ikke køre i mere end 20 til 30 sekunder, indtil systemet er klar til at starte igen.

Installationsposition:	Bagaksel (til venstre)
produkttype:	kompressor
Oprindelse:	Made in Germany
Referencenumre:	2513202604 251-320-12-04-80 A2513201204 251-320-20-04 2513201204 251-320-26-04 A2513202004 251-320-26-04-80 2513202004 A251320120480 A2513200904 251-320-09-04 2513200904 A1320-1 A251320260480 A2057 251320260480 4260585260060 251320120480 P-3724 A2513202604 251-320-12-04
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Fabrikant:	AMK

Bemærk følgende oplysninger, før du køber en kompressor:
De mest almindelige årsager til en defekt kompressor er en lækage i systemet og også et mangelfuldt relæ. Relækontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressor lækager som F.eks. , luftfjedre eller forårsknogler. / p>

Hvert luftfjedersystem er modtageligt på denne måde.
Følg derfor vores råd for at undgå yderligere reparationer i den nærmeste fremtid.

før En ny kompressor er installeret, alle årsager til skaden på kompressoren elimineres fuldstændigt.

Vores tekniske rådgivning til luftforsyningsenheden:
1. Udveksl relæet, før du installerer kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et krav fra køretøjsproducenten. Sørg for, at du udskifter de rigtige relæer.
Relæerne ser meget ens ud, så der er en risiko for, at de forkerte relæer udveksles.
2. Sørg for at kontrollere, om systemet er stramt efter reparationen.
Den nemmeste måde er at gøre køretøjet. Vent på, at systemet opretter automatisk, hvis dit køretøj har denne funktion. Mål næste dag disse højder igen og sammenlign med dem på den foregående dag.
En lille forskel fører til en beskadiget kompressor og beskadigede ventiler i det lange løb.

Hvis du kører med en lækage, skal du antage, at kompressoren løber oftere end normalt.
Det øgede antal ON og OFF -cyklusser har sandsynligvis allerede beskadiget kompressoren.
Afhængig af denne tilstand skal du udskifte relæet og relæet kontrollere kompressorens ydelse.

Der er ingen anmeldelser endnu.

Kontaktoplysninger

Titel

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål

Monteringsinstruktioner

Monteringsinstruktioner

Producentoplysninger:

Miessler Automotive GmbH & Co. KG
Fabrikstraße 16
Forbach, Deutschland, 76596
info@miessler-automotive.com
https://www.miessler-automotive.com