Odaberite zemlju isporuke da biste vidjeli cijene i artikle za svoju lokaciju.
Izbor porezne zone / zemlje isporuke
VAZNO: Garancija zajamcena samo uz ugradnju novog releja! Relej se mora zamijeniti istodobno s promjenom kompresora. .Prije kupnje kompresora, imajte na umu sljedece:Najcesci razlog za neispravan kompresor je curenje u sustavu, zbog cega kompresor radi predugo i precesto.Nesrazmjeran broj ciklusa ukljucivanja dovodi do prijevremenog lijepljenja kontakata releja.Kao rezultat, relej nema funkcije.Rezultat je kontinuirana struja na kompresoru.Kompresor stalno radi bez kontrole dok ne izgori.Prije ugradnje novog kompresora svi razlozi zbog kojih je ostecen moraju biti potpuno uklonjeni..Curiti:Propustanje se moze pojaviti na mnogim mjestima, kao sto su- Porozne ili ostecene zracne opruge- Istrosena brtvila, neispravni prikljucci za komprimirani zrak i priguseni crijeva za komprimirani zrak- Tekuce komponente poput kompresora, ventila i zracnih opruga.Svaki sustav zracnih opruga je ranjiv na ovaj nacin.Stoga slijedite nase savjete kako biste izbjegli daljnje popravke..Osnovne prednosti zasto ste u dobrim rukama sa zracnim ovjesom kod firme Miessler Automotive®:- ovom temom bavimo se od 2003. godine- proizvodjaci koje smo odabrali jedan su od glavnih stupova za najbolju kvalitetu- bliska suradnja s proizvodjacima u podrucju upravljanja kvalitetom- sve vise vlastitih proizvoda koji olaksavaju popravak vaseg vozila- servis u vlastitoj radionici..Nas tehnicki savjet:1. Povecani sum okretanja u kompresoru je cesto uzrokovan ovjesom koji vise ne funkcionira.  u ovoj isporuci je ovaj dio ovjesa kompresora ukljucen.2. Porozna usisna cijev je takodjer cesto uzrok kvara kompresora.  Promijenite ju, kao i filter / prigusivac zvuka.  Ne zelimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi.3. Promijenite radni relej prije ugradnje kompresora, cak i ako se cini da je jos u funkciji.  To je takodjer obavezan uvjet koji postavlja i proizvodjac vozila.  Provjerite ispravljate li odgovarajuci relej. Releji su slicni. Postoji opasnost da cete zamijeniti krivi relej.4. Provjerite nakon popravka da li je sistem potpuno nepropusan.  Najlaksi nacin na koji to mozete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pricekajte automatsku regulaciju sustava, ako Vase vozilo ima tu funkciju. Izmjerite i zapisite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koje su podrzane zrakom. Slijedeceg dana provjerite i usporedite te visine.  Cak i mala odstupanja dovode do trajnog ostecenja kompresora i ventila..Ako vec neko vrijeme vozite sa propusnim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi cesce nego sto je normalno. Ovaj povecani broj on/off ciklusa vjerojatno je ostetio kompresor. Ovisno o tome koliko to stanje traje, promijenite relej preventivno i provjerite snagu rada kompresora. Nakon sto je vozilo stajalo preko noci, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor nebi smio raditi duze od 20 do 30 sekundi.
Nema recenzija.
