Odaberite zemlju isporuke kako biste vidjeli cijene i proizvode za svoju lokaciju.
Odaberite poreznu zonu/zemlju isporuke
Uz ovu ponudu dobivate regulacijski ventil za sustav dovoda zraka u Vaše vozilo. Proizveden od originalnog BMW proizvođača. Ekskluzivni proizvod Miessler Automotive®. Nije dostupno zasebno od BMW-a. Uključuje rezač crijeva za čiste krajeve vaših tlačnih crijeva. Dvostruki ventil kontrolira dovod zraka između lijeve i desne strane kao i visinu vašeg vozila. Rado ćemo Vam ponuditi dijagnostiku i ugradnju (popravak) u vlastitoj radionici za vozila. Kontaktirajte nas klikom na gumb: “Pitanje o proizvodu”. Može se ugraditi u sljedeća vozila: BMW serije 5 E61 Touring 2002-2007 BMW serije 5 E61 LCI Touring 2005-2010 Zamjenjuje ventil iz sustava za dovod zraka s originalnim brojevima rezervnih dijelova: 37202283100, 37.20-2 283 100 37106789937, 37.10-6 789 937 37106785505, 37.10-6 785 505 37106777827, 37.10-6 777 827 37106775015, 37.10-6 775 015 37106769082, 37.10-6 769 082 37206765094; 37.20-6 765 094 Referenca: K-2897 Opseg isporuke: - Dvostruki ventil Vaša prednost: - njemački ponuđač - Puno jeftinije od ovlaštene radionice - Osobni savjet - Kao njemački pružatelj imamo europsko pravo na odustanak - 2 godine garancije - Ekspresna dostava širom svijeta - Imamo najduže iskustvo u Europi sa zračnim ovjesom za automobile u postprodaji. Naši tehnički savjeti za dovod zraka: 1. Povećana buka rada kompresora često je uzrokovana ovjesom kompresora koji više ne radi. Svakako promijenite i gume i opruge ovjesa. 2. Porozno usisno crijevo često je uzrok kvara kompresora. Promijenite ovo i, idealno, filtar/prigušivač buke u isto vrijeme. Ne želimo da novi kompresor prerano otkaže iz tog razloga. 3. Promijenite radni relej prije ugradnje kompresora, čak i ako se čini da još uvijek radi. Ovo je također obavezan zahtjev proizvođača automobila. Provjerite mijenjate li ispravan relej. Releji su slični. Postoji veliki rizik od zamjene pogrešnog releja. 4. Nakon popravka provjerite je li sustav potpuno zategnut. Najlakši način da to utvrdite je da parkirate vozilo i pričekate da se sustav automatski prilagodi (ako vaše vozilo ima ovu značajku). Točno izmjerite i zabilježite sve visine koje su potpomognute zrakom, od tla do donjeg ruba branika. Sljedeći dan provjerite i usporedite ove visine. Čak i malo odstupanje u udaljenostima dovodi do dugotrajnog oštećenja kompresora i ventila. Ako ste neko vrijeme vozili s curenjem podvozja, može se pretpostaviti da kompresor radi češće nego što je normalno. Ovaj povećani broj ciklusa uključivanja i isključivanja možda je već oštetio kompresor. Ovisno o tome koliko dugo je ovo stanje trajalo, trebali biste promijeniti relej kao mjeru opreza i provjeriti rad kompresora. Nakon što je automobil bio parkiran preko noći, kompresor ne bi trebao raditi dulje od 20 do 30 sekundi dok sustav ne bude spreman za ponovno pokretanje.
German
English
French
Spanish
Norwegian
Italian
Polish
Czech
Dutch
Portuguese
Turkish
Danish
