OEM Iveco Daily 65C, 70C luchtvering met compressor

OEM Iveco Daily 65C, 70C luchtvering met compressor

Artikelnummer: K004-1050-IVEC
Fabrikant: ZF WABCO
Oorsprong: Made in Germany
Categorie: Luchttoevoer / Compressoren

WABCO 4154031050 compressor inclusief bevestigingsmiddelen

529,00 €

incl. 19% Omzetbelasting , Gratis levering

Winkelprijs van de producent: 1.465,00 €

(U bespaart 63.89%, dus 936,00 €)

Kies belastinggebied / land van levering

Direct beschikbaar
Levertijd: 1 - 2 Werkdagen buitenland

TecDoc-Catalogus

Stuk

Met deze aanbieding ontvangt u een WABCO OEM (Original Equipment Manufacturer) compressor (4154031050) voor de luchtvering van de Iveco Daily 65C, 70C.
Naast de leveringsomvang af fabriek ontvangt u van Miessler Automotive de bevestigingselementen voor de compressor.

Kan in de volgende voertuigen worden geïnstalleerd:
Iveco Dagelijks 65C, 70C (2009--)

Verwijst naar de originele reserveonderdeelnummers:
42565916 Luchtcompressor voor vervangingsonderdeel: 500061484
Oud onderdeel 500061483 Codenummervariant STREPARAVA SPA
Geschikt voor de compressor (luchttoevoersysteem) voor: 69501158
Gevaar! Het luchttoevoersysteem bestaat uit twee compressoren

Leveringsomvang:
Compressor-OEM WABCO
Onderdelen van de montageset

LET OP: Vervanging van het relais is absoluut noodzakelijk, anders vervalt de garantie op de compressor!

Voordat u een compressor aanschaft, moet u er rekening mee houden dat de belangrijkste reden dat een compressor defect raakt, een lek in het luchtveersysteem is, waardoor de compressor overbelast raakt en deze ‘doorbrandt’.
De meest voorkomende oorzaak van een lekkage in het systeem is een oude, lekkende luchtbalg.

Installatiepositie:	Achteras
product type:	compressor
Oorsprong:	Made in Germany
Referentienummers:	415.403.105.0 4057875156529 500340807 AE10820101 5003408700 69501158 42565916 500061484 500061483 4430201911 4154031050
Staat van het artikel:	Nieuw
Bijzonderheden:	100% nauwkeurigheid van de pasvorm
Fabrikant:	ZF WABCO

Voordat u een compressor aanschaft, dient u rekening te houden met de volgende informatie:
De meest voorkomende redenen voor een defecte compressor zijn een lek in het systeem en ook een defect relais.
Bij te veel inschakelcycli blijven de relaiscontacten hangen.
Het resultaat is een continue stroom op de compressor.
De compressor blijft ongecontroleerd draaien totdat hij doorbrandt.

Een andere belangrijke reden waarom de compressor niet meer werkt, is vocht in de compressor.
Dit gebeurt geleidelijk door lekkages zoals: Bijvoorbeeld:
- Poreuze of beschadigde luchtveren of luchtveringsonderdelen (veerpoot)
- Versleten afdichtingen, defecte persluchtaansluitingen en versleten persluchtslangen
- Lekkende behuizingen in componenten zoals compressoren, kleppen, luchtbalgen of veerpoten.

Ieder luchtveersysteem is hierdoor kwetsbaar.
Volg daarom ons advies om verdere reparaties in de nabije toekomst te voorkomen.

Voordat een nieuwe compressor wordt geïnstalleerd, moeten alle oorzaken van compressorschade volledig worden geëlimineerd.

Ons technisch advies voor het luchttoevoerapparaat:
1. Vervang het relais voordat u de compressor installeert, zelfs als deze nog steeds lijkt te werken.
Dit is ook een eis van de voertuigfabrikant. Zorg ervoor dat u de juiste relais vervangt.
De relais lijken erg op elkaar, dus het risico bestaat dat de verkeerde relais worden vervangen.
2. Controleer na de reparatie zeker of het systeem goed vastzit.
De eenvoudigste manier om dit te doen is door het voertuig te parkeren. Wacht tot het systeem automatisch wordt gereset als uw auto over deze functie beschikt.
Meet vervolgens zo nauwkeurig mogelijk de hoogte vanaf de grond tot aan de onderkant van het spatbord en maak aantekeningen.
Meet de volgende dag deze hoogten opnieuw en vergelijk ze met die van de vorige dag.
Zelfs een klein verschil zal op de lange termijn leiden tot een beschadigde compressor en beschadigde kleppen.

Als u lange tijd met een lekkende vering rijdt, kunt u ervan uitgaan dat de compressor vaker dan normaal draait.
Het toegenomen aantal aan- en uitcycli heeft de compressor waarschijnlijk al beschadigd.
Afhankelijk van hoe lang deze toestand duurt, moet u voor de zekerheid het relais vervangen en de prestaties van de compressor controleren.
Nadat het voertuig een nacht heeft stilgestaan, hoeft de compressor doorgaans niet langer dan 20 tot 30 seconden te draaien om het systeem startklaar te maken.

Er zijn geen beoordelingen.

Contactgegevens

Aanspreekvorm

Voornaam

Achternaam

Firma - Optionele informatie

E-mail

Telefoon: - Optionele informatie

Vraag over het product

Uw vraag