OEM Iveco Daily 65C, 70C luftaffjedring med kompressor

OEM Iveco Daily 65C, 70C luftaffjedring med kompressor

Artikelnummer: K004-1050-IVEC
Fabrikant: ZF WABCO
Oprindelse: Made in Germany
Kategori: Luftforsyning / Kompressorer

WABCO 4154031050 kompressor inklusive fastgørelsesanordninger

529,00 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse

Producentens uforbindtlige prisanbefaling: 1.465,00 €

(Du sparer 63.89%, altså 936,00 €)

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 2 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

Med dette tilbud vil du modtage en WABCO OEM (Original Equipment Manufacturer) kompressor (4154031050) til luftaffjedringen på Iveco Daily 65C, 70C.
Udover leveringsomfanget ab fabrik, modtager du fastgørelseselementerne til kompressoren fra Miessler Automotive.

Kan monteres i følgende køretøjer:
Iveco Daily 65C, 70C (2009--)

Henviser til de originale reservedelsnumre:
42565916 Luftkompressor til reservedel: 500061484
Gammel del 500061483 Kodenummer variant STREPARAVA SPA
Velegnet til kompressoren (luftforsyningssystem) til: 69501158
Fare! Luftforsyningssystemet består af to kompressorer

Leveringsomfang:
Kompressor OEM WABCO
Dele af samlesættet

OBS: Udskiftning af relæet er absolut nødvendigt, ellers bortfalder garantien på kompressoren!

Før du køber en kompressor, skal du huske på, at hovedårsagen til, at en kompressor svigter, er en lækage i luftaffjedringssystemet, som overbelaster kompressoren og får den til at "brænde ud".
Den mest almindelige årsag til en utæthed i systemet er en gammel, utæt luftbælge.

Installationsposition:	Bagaksel
produkttype:	kompressor
Oprindelse:	Made in Germany
Referencenumre:	69501158 42565916 500061484 500061483 4430201911 4154031050 415.403.105.0 4057875156529 500340807 AE10820101 5003408700
Fabrikant:	ZF WABCO
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform

Før du køber en kompressor, skal du være opmærksom på følgende information:
De mest almindelige årsager til en defekt kompressor er en utæthed i systemet og også et defekt relæ.
For mange tændingscyklusser vil få relækontakterne til at hænge fast.
Resultatet er en kontinuerlig strøm på kompressoren.
Kompressoren fortsætter med at køre ukontrolleret, indtil den brænder ud.

En anden hovedårsag til, at kompressoren holder op med at virke, er fugt inde i kompressoren.
Dette sker gradvist gennem lækager som: F.eks.:
- Porøse eller beskadigede luftfjedre eller luftaffjedringsdele (fjederben)
- Slidte tætninger, defekte trykluftforbindelser og slidte trykluftslanger
- Utætte huse i komponenter som kompressorer, ventiler, luftfjedre eller fjederben.

Ethvert luftaffjedringssystem er sårbart på denne måde.
Følg derfor vores råd for at undgå yderligere reparationer i den nærmeste fremtid.

Før en ny kompressor installeres, skal alle årsager til kompressorskader være fuldstændig elimineret.

Vores tekniske råd til luftforsyningsenheden:
1. Udskift relæet, før du installerer kompressoren, selvom det stadig ser ud til at virke.
Dette er også et krav fra bilfabrikanten. Sørg for at udskifte de korrekte relæer.
Relæerne ligner meget hinanden, så der er risiko for at udskifte de forkerte relæer.
2. Sørg for at kontrollere, om systemet er tæt efter reparationen.
Den nemmeste måde at gøre dette på er at parkere køretøjet. Vent på, at systemet nulstilles automatisk, hvis dit køretøj har denne funktion.
Mål derefter højderne fra jorden til underkanten af fenderen så nøjagtigt som muligt og noter.
Den næste dag skal du måle disse højder igen og sammenligne dem med dem fra den foregående dag.
Selv en lille forskel vil føre til en beskadiget kompressor og beskadigede ventiler i det lange løb.

Hvis du kører i længere tid med en utæt affjedring, skal du forvente, at kompressoren kører oftere end normalt.
Det øgede antal tænd- og sluk-cyklusser har sandsynligvis allerede beskadiget kompressoren.
Afhængigt af hvor længe denne tilstand varer, bør du udskifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne for at være på den sikre side.
Efter at køretøjet har stået natten over, behøver kompressoren typisk ikke at køre i mere end 20 til 30 sekunder for at gøre systemet klar til at starte.

Der er ingen anmeldelser endnu.

Kontaktoplysninger

Titel - Valgfri information

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål