Velg leveringsland for å se priser og produkter for stedet ditt.
Velg avgiftssone / leveringsland
Front høyre Miessler Automotive® PROREMAN opprinnelige Mercedes luft fjærben (overhalt) semiactive for kjøretøy med 4-Matic / HJUL DRIVE (kode M005) for AIRMATIC Dual Control / luft-suspensjon (+ kode 489)
Dette er en original, fullstendig revidert støtdemper for luftfjæring / selvnivellering. En profesjonelt rekonstruert bildeler til den pneumatiske fjæringen. En støtdemper med maksimal effektivitet. Støtdemperen åpnes og utstyres med nye slitedeler, gass og ny spesialolje. Kan bli bygget inn i følgende kjøretøy: Mercedes-Benz S-Class 4Matic (W221) 2005-2013 S 250 CDI (221.003, 221.103) 2011/01-2013/12 S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180) 2005/10-2013/12 S 350 CDI 4-matic (221.080, 221.081) 2009/01-2010/12 S 350 CDI 4-matic (221.080, 221.180) 2009/06-2013/07 S 350 BlueTEC 4-matic (221.083, 221.183) 2011/04-2013/12 S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182) 2011/04-2013/12 S 350 4-matic (221.087, 221.187) 2008/02-2013/12 S 450 4-matic (221.084, 221.184) 2005/12-2013/12 S 500 CGI 4-matic (221.094, 221.194) 2011/03-2013/12 S 500 4-matic (221.086, 221.186) 2005/10-2013/12 Originale-Erstatnings nummerne: A2213201838, A221320183889, A2213200538, A221320053889, A221320183838, A221320183880, A221320053838, A221320053880 A2213205413, A221320541338, A221320541380, A22132054133880 2213201838, 221320183889, 2213200538, 221320053889, 221320183838, 221320183880, 221320053838, 221320053880 2213205413, 221320541338, 221320541380, 22132054133880 Fordeler med at du er i gode hender med Miessler Automotive® når det gjelder luftfjæring: De originale Mercedes støtdempere (for luftfjæring) utstyrt med ADS (adaptivt dempingssystem), omprodusert av Miessler Automotive, er av høyeste kvalitet og samtidig mest kostnadseffektivt alternativ sammenlignet med andre produsenter. Miessler Automotive 3S Luftfjæringsmodul gir optimal sikkerhet og holdbarhet når du produserer originale Mercedes Benz DampTronic® fjærben Våre overhalede støtdempere er alle åpnet med spesialverktøy, utstyrt med nye deler og fylt med ny spesialolje og gass. Etter at denne omfattende omproduseringsprosessen er fullført, brukes spesialutstyr for å utsette hver støtdemper for en belastningstest. Dette avanserte utstyret gir en grundig dokumentert rapport med testresultater for å sikre at hver Air Strut oppfyller kvalitetsforholdene. Dette sikrer at alle støtdempere som forlater vårt anlegg har samme optimale effektivitet. På slutten av prosessen sitter du igjen med teknisk en ny støtdemper, lik kvalitet og ytelse som en ny original støtdemper. Denne prosessen er Miessler Automotive Difference. Komprimerende omproduserings- og testprosess brukes ikke av de fleste omproduserende selskaper. De fleste pussede støtdempere som tilbys av andre selskaper er bare nymalte uten å erstatte dårlige interne komponenter. Ved å gjøre dette er det lett å forstå at en støtdemper som fremdeles inneholder gamle slitedeler, olje og gass ikke er et permanent alternativ, og sannsynligvis vil mislykkes på kort tid. Andre selskaper bruker dessverre bare brukte gamle støtdempere som har sett tusenvis av kilometer gjennom årene, uten å produsere dem på riktig måte. Ikke la dine hardt opptjente penger gå til spille ved å kjøpe brukte deler som ikke er korrekt produsert. Kjøp bare sertifiserte Miessler bildeler! Stol på Miessler Automotive for å komme deg tilbake på veien! Generell informasjon: - Installasjon og fjerning må bare utføres av trent personell i et spesialistverksted. - Verktøy og utstyr fra bilprodusenten er nødvendig for konvertering. - Kontroller fjæringen, ledningene og kablene for skader, og bytt om nødvendig. - Oppmerksomhet: Hvis konverteringen utføres på en annen måte eller i en annen rekkefølge enn beskrevet i bilprodusentens håndbok, skade på kjøretøyet og luftfjæringsmodulen kan oppstå!
