Odaberite zemlju isporuke kako biste vidjeli cijene i proizvode za svoju lokaciju.
Odaberite poreznu zonu/zemlju isporuke
Kompresor 91114814403481 za profesionalnu upotrebu vaseg Opel Movano A / X70. Nudimo Vam bolji, izdrzljiviji i razvojno aktualniji kompresor za pneumatski opruzni sistem firme Opel. Kompresor dolazi od proizvodaca njemacke auto industrije, te je daleko bolji u odnosu na original sto se tice dugovjecnosti i ucinkovitosti. Kompresor ima ravno-izvodni klip (Long Life), sto ima pozitivan ucinak na trajnost kompresora, buduci da je trosenje znatno umanjeno. Kompresor je opremljen originalnim utikacima i drzacima od nehrdjajuceg celika, sto uvelike olaksava ugradnju u Vase vozilo. Sistem vozila ovaj kompresor prihvaca u potpunosti. Kompresor radi besprijekorno u svim situacijama (npr. pri punom opterecenju i kod vuce prikolice). Najjaci i najizdrzljiviji kompresor ugradjen u drzac od nehrdjajuceg celika. Visestruko jaci od originalnog kompresora. Moze se ugraditi u sljedeca vozila: Opel Movano - A / X70 Bj. 1998-2010 Originalni broj rezervnog dijela: GM 91114814403481, GM 91101714402171 GM 9111481 44 03 481, GM 9110171 44 02 171 Opseg isporuke: Kompresor Ugradjen na slican drzac od nehrdjajuceg celika Releja VAZNO: Garancija zajamcena samo uz ugradnju novog releja! Pri kupnji kompresora obratite paznju na slijedece faktore: Glavni razlog za neispravnost kompresora je taj da je u sistemu nastala pukotina. Zbog toga kompresor predugo radi. To dovodi do pregorenja kompresora. Najcesci uzrok pukotine u sistemu je stara opruzna noga, odnosno amortizer. Ako se pogreska I dalje pojavljuje, garancija kompresora ne vrijedi. Vase prednosti: -Mnogo jeftiniji od ovlastenih servisera -Osobno savjetovanje -Mi kao njemacki dobavljac, nudimo Evropsko pravo opoziva -Takodjer nudimo, kao dodatnu uslugu, garanciju od 2 godine -Ekspresne dostave diljem svijeta su kod nas standard . -Nasa kuca ima najvise iskustva na podrucju zracnog ovjesa na evropskom trzistu. . Nas tehnicki savjet: 1. Povecani sum okretanja u kompresoru je cesto uzrokovan ovjesom koji vise ne funkcionira. Svakako promijenite gumice i opruge ovjesa. 2. Porozna usisna cijev je takodjer cesto uzrok kvara kompresora. Promijenite ju, kao i filter / prigusivac zvuka. Ne zelimo da novi kompresor zbog toga prestane raditi. 3. Promijenite radni relej prije ugradnje kompresora, cak i ako se cini da je jos u funkciji. To je takodjer obavezan uvjet koji postavlja i proizvodjac vozila. Provjerite ispravljate li odgovarajuci relej. Releji su slicni. Postoji opasnost da cete zamijeniti krivi relej. 4. Provjerite nakon popravka da li je sistem potpuno nepropusan. Najlaksi nacin na koji to mozete ustanoviti je da parkirate vozilo. Pricekajte automatsku regulaciju sustava, ako Vase vozilo ima tu funkciju. Izmjerite i zapisite sve visine, od poda do donjeg ruba branika, koje su podrzane zrakom. Slijedeceg dana provjerite i usporedite te visine. Cak i mala odstupanja dovode do trajnog ostecenja kompresora i ventila. . Ako vec neko vrijeme vozite sa propusnim (neispravnim) voznim mehanizmom, pretpostavljamo da kompresor radi cesce nego sto je normalno. Ovaj povecani broj on/off ciklusa vjerojatno je ostetio kompresor. Ovisno o tome koliko to stanje traje, promijenite relej preventivno i provjerite snagu rada kompresora. Nakon sto je vozilo stajalo preko noci, da bi sistem bio spreman za ponovan rad kompresor nebi smio raditi duze od 20 do 30 sekundi.
