Relais Iveco Daily pour commande du compresseur de suspension pneumatique

Numéro d'article: R-X057
Fabricant: Tyco
Origine: Made in Portugal
catégorie: Réparation des pièces auxiliaires

Relais / ferme-porte pour le circuit du compresseur (compresseur à suspension pneumatique)

22,00 €

inclus 19% TVA , plus Expédition (Warenpost (klein))

Prix recommandé du fabricant: 43,00 €

(Vous économisez 48.84%, donc 21,00 €)

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Pièce

Avec cette offre, vous recevrez le relais correspondant pour le système de suspension pneumatique du fournisseur OEM Tyco.

Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».

Peut être installé dans les véhicules suivants :
Iveco Daily III/IV/V/VI (1999--)

Version/Système :
Relais de contrôle du compresseur

Numéros de pièces de rechange d'origine :
42568326, 42565918, 46520438

Vos avantages :
- Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
- Conseils personnalisés
- En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
- Expédition express mondiale
- Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.

Nos conseils techniques pour l’alimentation en air :

1. Un bruit de fonctionnement accru du compresseur est souvent provoqué par le fait que la suspension du compresseur ne fonctionne plus.
Assurez-vous également de changer les caoutchoucs et les ressorts de suspension.
2. Un tuyau d'admission poreux est souvent la cause d'une panne du compresseur.
Changez cela et, idéalement, le filtre/amortisseur de bruit en même temps.
Nous ne voulons pas que le nouveau compresseur tombe en panne prématurément pour cette raison.
3. Changez le relais de travail avant d'installer le compresseur, même s'il semble toujours fonctionnel.
Il s’agit également d’une exigence obligatoire du constructeur automobile.
Assurez-vous de changer le bon relais. Les relais sont similaires. Il y a un grand risque d'avoir remplacé le mauvais relais.
4. Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Le moyen le plus simple de le déterminer est de garer le véhicule. Attendez que le système se réajuste automatiquement si votre véhicule dispose de cette fonction. Toutes les hauteurs supportées par l'air doivent être mesurées et notées avec précision depuis le sol jusqu'au bord inférieur de l'aile. Le lendemain, vérifiez et comparez ces hauteurs.
Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.

Si vous conduisez depuis un certain temps avec un train de roulement qui fuit, on peut supposer que le compresseur fonctionne plus souvent que d'habitude. Ce nombre accru de cycles d'allumage et d'arrêt peut avoir déjà endommagé le compresseur. En fonction de la durée de cette condition, vous devez changer le relais par précaution et vérifier les performances du compresseur. Après que la voiture a été laissée pendant la nuit, un compresseur ne doit pas fonctionner pendant plus de 20 à 30 secondes jusqu'à ce que le système soit prêt à redémarrer.

Emplacement sur le véhicule:	Essieu arrière à côté du compresseur
Type:	Réparation pièce auxiliaire
Numéros de pièces de rechange d'origine:	42568326 42565918 46520438
Origine:	Made in Portugal
TE Connectivity:	V23136-A1001-X46 v23136-A1001-x57
Fabricant:	Tyco
Etat de l'objet:	Nouveau
Caractéristiques:	Précision d'ajustement à 100%
Poids de livraison:	0,75 Kg

L'installation et l'expansion ne peuvent être effectuées que par du personnel formé dans un atelier spécialisé.

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