Suspensão pneumática com compressor VW Touareg (7L) 7L0698007E OEM WABCO

Número de artigo: K004-3020-TOUI
Fabricante: ZF WABCO
Origem: Made in Germany
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Compressor OEM WABCO 4154033020 incluindo relé/fecho para o circuito do compressor

499,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento

Preço de venda sugerido do fabricante: 1.011,50 €

(Poupa 50.67%, por isso 512,50 €)

Selecionar a zona fiscal / país de entrega

Disponível imediatamente
Prazo de entrega: 1 - 2 Dias úteis Estrangeiro

Catálogo TecDoc

Pedaço

Este é o compressor original do mesmo fornecedor do fabricante do automóvel.
Isto significa que este compressor vem da mesma linha de produção e passa pelos mesmos controles de qualidade - produto oficial de reposição da 'WABCO Direct'.
Não há diferença em relação à versão original.
Substitua o relé de trabalho fornecido. Este também é um requisito absoluto do fabricante de automóveis.
Os elementos de suspensão incluídos para o compressor evitam o aumento do ruído de vibração.

Substituição original WABCO:
4154033020; 415 403 302 0

Gostaríamos de salientar neste ponto que os números de peças de reposição originais mencionados referem-se ao sistema completo de alimentação de ar, uma vez que este produto não é oferecido individualmente pelo fabricante do automóvel. Isto significa que não existe um número de peça de reposição original para o conteúdo de entrega que oferecemos.
Se você não estiver familiarizado com o tema suspensão a ar, isso pode resultar em esforço adicional e possíveis complicações que não poderiam ter sido previstas de antemão.
99% das ofertas de compressores oferecidas mundialmente como produtos de reposição consistem, como aqui, apenas no próprio compressor, ou seja,
- sem cablagem OE: 7L0 971 291 A; 7L0971291A
- sem relé funcional OE: 4H0 951 253 A; 4H0951253A
- sem ligação de admissão (não disponível na VW/AUDI - pode ser caro se estiver com defeito).
- sem kit de montagem para compressor OE: 7L0 698 853 A; 7L0698853A; e OE: 7L0698349
- sem suporte de alumínio (não disponível individualmente na VW/AUDI)
- sem válvula de controle OE: 7L0698014
- sem sensor G290 OE: 7L0971291A

Também oferecemos escopos de entrega muito mais extensos.

Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
VW Touareg I (2002-2010) Tipo 7L

Compressor sem peça de suporte correspondente aos números de peça de reposição originais:
7L0 698 007D; 7L0698007D
7L0 698 007; 7L0698007
7L0 698 007E; 7L0698007E

outros números:
7L0 698 007B; 7L0698007B
7L0 698 007A; 7L0698007A
7L0 616 007H; 7L0616007H
7L0 616 007F; 7L0616007F
7L0 616 007E; 7L0616007E
7L0 616 007D; 7L0616007D
7L0 616 007 C; 7L0616007C
7L0 616 007B; 7L0616007B
7L0 616 007A; 7L0616007A
7L0 616 007; 7L0616007
7L0 616 006H; 7L0616006H
7L0 616 006F; 7L0616006F
7L0 616 006E; 7L0616006E
7L0 616 006D; 7L0616006D
7L0 616 006 C; 7L0616006C
7L0 616 006; 7L0616006
7L8 616 006D; 7L8616006D
7L8 616 006; 7L8616006

Escopo de entrega:
compressor
retransmissão
Conjunto de peças de fixação

ATENÇÃO: A garantia só se aplica se for utilizado um relé novo!

Antes de comprar um compressor, considere o seguinte:
O motivo mais comum para um compressor com defeito é um vazamento no sistema, fazendo com que o compressor funcione por muito tempo.
Isso leva ao esgotamento do dispositivo.
Um vazamento pode ocorrer em muitos lugares, como:
- Molas pneumáticas ou componentes de molas pneumáticas porosos ou danificados (amortecedor de suspensão)
- Vedações desgastadas, conexões de ar comprimido defeituosas e mangueiras de ar comprimido desgastadas
- Carcaças com vazamento em componentes como compressores, válvulas, molas pneumáticas ou amortecedores de suspensão.
A garantia do compressor não pode ser garantida se o vazamento persistir.

Uma mangueira/haste de admissão desgastada ou porosa destruirá o compressor.
Uma mangueira de sucção dobrada causará superaquecimento do compressor e sua destruição.
Vazamentos em tubos, conexões de tubos ou foles de ar devem ser reparados, caso contrário não podemos garantir qualquer garantia.
Tais requisitos podem ser determinados por nós quando uma garantia ou reclamação de garantia for solicitada.

Suas vantagens:
- Feito na Alemanha
- Muito mais barato que uma oficina autorizada
- Aconselhamento pessoal
- Como fornecedor alemão, temos o direito europeu de rescisão
- 2 anos de garantia
- Envio expresso para todo o mundo
- Temos a mais longa experiência da Europa com suspensão pneumática para automóveis no mercado de reposição.

Nosso aconselhamento técnico para fornecimento de ar:
1. Um aumento do ruído de funcionamento do compressor é frequentemente causado pelo facto de a suspensão do compressor já não funcionar.
Não se esqueça de trocar também as borrachas e molas da suspensão.
2. Uma mangueira de entrada porosa costuma ser a causa da falha do compressor.
Mude isso e, de preferência, o filtro/amortecedor de ruído ao mesmo tempo.
Não queremos que o novo compressor falhe prematuramente por esse motivo.
3. Após o reparo, certifique-se de que o sistema esteja absolutamente estanque.
A maneira mais fácil de determinar isso é estacionar o veículo. Aguarde até que o sistema se reajuste automaticamente caso seu veículo possua esta função.
Todas as alturas que o ar suporta devem ser medidas com precisão e anotadas desde o solo até a borda inferior do para-lama. No dia seguinte verifique e compare essas alturas.
Mesmo um pequeno desvio nas distâncias provoca danos a longo prazo no compressor e nas válvulas.

Se você dirige há algum tempo com um material rodante com vazamento, pode-se presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal.
Este aumento do número de ciclos de ligar e desligar pode já ter danificado o compressor.
Dependendo da duração desta condição, deve-se trocar o relé por precaução e verificar o desempenho do compressor.
Depois que o carro for deixado durante a noite, o compressor não deve funcionar por mais de 20 a 30 segundos até que o sistema esteja pronto para reiniciar.

Posição de instalação:	Meio para a direita lá fora
Tipo de Produto:	compressor
Origem:	Made in Germany
Números de referência:	7L0616007H 7L0-616-006-B 7L0616006D 7L0-616-006 7L0616007F 7L0-616-006-G 7L0616006C 7L0698007D 7L0616007E 4154031130 7L0616006 7L0698007 7L0616007D 415.403.113.0 7L8616006D 7L0698007E 7L0616007C 4154033020 7L0-698-007-B 7L0-698-007-D 7L0616007B 415.403.302.0 7L0-698-007-A 7L0-698-007 7L0616007A 4057875156802 7L0-616-006-H 7L0-698-007-E 7L0616007 7L0-616-006-F 7L8616006 7L0-698-007-C 7L0616006H 7L0-616-006-E 7L0698007B 7L0-698-007-F 7L0616006F 7L0-616-006-D 7L0698007A 7L0-616-006-A 7L0616006E 7L0-616-006-C
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Fabricante:	ZF WABCO

Observe as seguintes informações antes de comprar um compressor:
Os motivos mais comuns para um compressor defeituoso são um vazamento no sistema e também um relé defeituoso. O contato do relé.
O resultado é um permanente Corrente no compressor.
O compressor continua incontrolavelmente até queimar. vazamentos como Por exemplo:
- molas de ar porosas ou danificadas ou molas de ar (osso da mola)
- vedações usadas, conexões de ar comprimido com defeito e agitadas em tubos de ar comprimidos
- vazamentos em compressores, como compressores, válvulas , fontes aéreas ou ossos da primavera. / p>

Todo sistema de mola de ar é suscetível dessa maneira. Um novo compressor é instalado, todas as causas para os danos ao compressor são completamente eliminadas.

Nosso conselho técnico para o dispositivo de fornecimento de ar:
1. Trocar o relé antes de instalar o compressor, mesmo que ainda pareça funcionar.
Este também é um requisito do fabricante do veículo. Certifique -se de substituir os relés certos. Verifique se o sistema está apertado após o reparo.
A maneira mais fácil é fazer o veículo. Aguarde o sistema configurado automaticamente se o seu veículo tiver essa função. No dia seguinte, medir essas alturas novamente e comparar com as do dia anterior.
Uma pequena diferença leva a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.

Se você dirigir com um vazamento, deve supor que o compressor funcione com mais frequência do que o normal. Dependendo dessa condição, você deve substituir o relé e o relé verifique o desempenho do compressor.

Ainda não há revisões.

Dados de contacto

Título

Nome próprio

Apelido

Empresa - Informação opcional

E-mail

Telefone - Informação opcional

Questão relativamente ao artigo

A sua questão

Instruções de montagem

Instruções de montagem

Informações do fabricante:

Miessler Automotive GmbH & Co. KG
Fabrikstraße 16
Forbach, Deutschland, 76596
info@miessler-automotive.com
https://www.miessler-automotive.com