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Cette offre comprend un nouveau ressort pneumatique de Miessler Automotive® - qualité et design originaux.Ceci est un kit de réparation pour la jambe de suspension complète.La réparation de la jambe de force n’a de sens que si l’amortisseur a toujours une efficacité suffisante.Ce kit de réparation ne doit pas être utilisé lorsque l'amortisseur présente une fuite d'huile. Dans ce cas, nous ne pouvons pas donner une garantie de deux ans..Si la jambe de suspension est en mauvais état mais que l'amortisseur a toujours les meilleures propriétés, vous pouvez utiliser cet ensemble pour restaurer le fonctionnement de l'amortisseur complet..Peut être installée dans les véhicules suivants:VW Touareg I (7L) 2002-2010.Numéros de référence d’origine:7L6 616 404 B ; 7L6616404B7L5 616 404 E ; 7L5616404E.Convient pour l’amortisseur pneumatique portant la référence de pièce de rechange d’origine:7L6 616 040 D ; 7L6616040D7L6 616 040 E ; 7L6616040E7L6 616 040 D ; 7L6616040.Volume de livraison : - Ressort pneumatique- butoir : 7L0 512 131 C- vis: N 101 277 07- Joint torique OEM: N 910 956 01- vanne de pression résiduelle OEM: 7L0 616 813 B.Avantages de base qui expliquent pourquoi vous êtes entre de bonnes mains avec Miessler Automotive® en ce qui concerne la suspension pneumatique :- Nous nous occupons de ce sujet depuis 2003- Fabricant sélectionné par nous est l'un des piliers de soutien pour la meilleure qualité- Collaboration étroite avec les fabricants dans le domaine de la gestion de la qualité- De plus en plus de produits propres qui facilitent la réparation de votre véhicule- Service de réparation dans notre propre atelier automobile..Attention :-Ne jamais déposer un véhicule avec suspensions pneumatiques non gonflées !Assurez-vous que les coussins d’air sont entièrement remplis avant d’abaisser le véhicule. La soupape de retenue de la pression résiduelle fournie maintient stable la pression minimale spécifique pour votre véhicule. Cela peut sinon entraîner un accident.-Vérifier l’étanchéité du système de suspension pneumatique.-Abaisser entièrement le véhicule de la plate-forme élévatrice. Assurez-vous que le système est totalement étanche après la réparation.Garez le véhicule et attendez le réglage automatique du système (si votre véhicule est équipé de cette fonction). Mesurez avec précision toutes les hauteurs assistées par l’air (plancher jusqu’au bord inférieur de l’aile) et notez les distances. Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même une différence minime de distance engendre à la longue un endommagement du compresseur et des soupapes.
