5'/6' BMW G31/G32 kompressor i luftfjæringsholder

Varenummer: LV1L-AC71-G312
Produsent: Miessler Automotive® - Produkt
Opprinnelse: ISO / IATF sertifisert produsent
Kategori: Lufttilførsel / Kompressorer

Miessler Automotive® forhåndsmontert kompressor kun for modeller med 1-akslet luftfjæring (bak)

449,00 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Paket)

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 1.160,00 €

(du sparer 61.29%, altså 711,00 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Beste pris/ytelsesforhold for utskifting av lufttilførselssystem, men uten reguleringsventil (inkludert relé) Kun for modeller med 1-akslet luftfjæring (bak).

Installasjonsposisjon:	midtstopp utenfor
Produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnummer:	37.20-6 890 320 6890320 37206886721 37.20-6 886 721 6886721 37206886721-02 37.20-6886721 194127-10 1 10 R-03 6089 4154034380 415.403.438.0 37206890320
Opprinnelse:	ISO / IATF sertifisert produsent
Produsent:	Miessler Automotive® - Produkt
WABCO-OEM:	415.403.903.2 4154039032
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	5,50 kg

Vær oppmerksom på følgende informasjon før du kjøper en kompressor:
De vanligste årsakene til en mangelfull kompressor er en lekkasje i systemet og også et mangelfullt stafett. Relékontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressoren fortsetter ukontrollert til den brenner ned.

En annen hovedårsak til at kompressoren ikke lenger fungerer er fuktighet i interiøret av kompressoren.
Dette skjer gradvis gjennom Lekkasjer som F.eks.:
- Porøse eller skadede luftfjærer eller luftfjærer (fjærbein)
- Slitte tetning , Air Springs eller Spring Bones. / P>

Hvert luftfjærsystem er mottagelig på denne måten.
Følg derfor rådene våre for å unngå ytterligere reparasjoner i løpet av en nær fremtid.

før En ny kompressor er installert, alle årsaker til skaden på kompressoren er fullstendig eliminert.

Vårt tekniske råd for luftforsyningsenheten:
1. Utveksle reléet før du installerer kompressoren, selv om det fremdeles ser ut til å fungere.
Dette er også et krav fra bilprodusenten. Forsikre deg om at du erstatter de riktige reléene.
Reléene ser veldig like ut, så det er en risiko for at feil reléer byttes ut.
2. Sørg for å sjekke om systemet er tett etter reparasjonen.
Den enkleste måten er å gjøre kjøretøyet. Vent til systemet skal konfigurere automatisk hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen. Neste dag må du måle disse høydene igjen og sammenligne med de fra dagen før.
En liten forskjell fører til en skadet kompressor og skadede ventiler på lang sikt.

Hvis du kjører med en lekkasje, må du anta at kompressoren kjører oftere enn normalt.
Det økte antallet av og på sykluser har sannsynligvis allerede skadet kompressoren.
Avhengig av denne tilstanden, bør du erstatte reléet og reléet sjekk ytelsen til kompressoren.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål