Vzduchové odpružení kompresorové jednotky Mercedes C218 AIRMATIC

Vzduchové odpružení kompresorové jednotky Mercedes C218 AIRMATIC

Číslo zboží: KKK0-3230-C218
Výrobce: ZF WABCO / Miessler Automotive® - Vlastní produkt
Původ: Made in Germany
Kategorie: Prívod vzduchu / kompresory

OEM WABCO 4154033230 Předmontovaný kompresor včetně filtru a relé / uzávěru pro okruh kompresoru - NE pro modely kombi

549,00 €

vč. 19% DPH , Doprava zdarma (Paket)

Doporučená maloobchodní cena: 1.056,00 €

(Ušetříte 48.01%, takže 507,00 €)

Výběr daňové zóny / země dodání

Ihned k dispozici
Dodací lhůta: 1 - 2 pracovních dnů Zahraničí

Katalog TecDoc

Kus

Plug and Play jednotka využívající OEM kompresor WABCO 4154033230 pro vzduchové odpružení Mercedes třídy CLS (C218, X218).

Rádi Vám zpracujeme nabídku na diagnostiku a montáž (opravu) v naší autodílně.
Kontaktujte nás prosím kliknutím na tlačítko: „Dotaz k produktu“.

Lze instalovat do následujících vozidel:
Mercedes-Benz CLS-Class C218 Coupé (2011-2018)
Mercedes-Benz CLS-Class X218 Shooting Brake / kombi (2011 - 2018)

Nahrazuje kompresory originálními čísly náhradních dílů:
A2123200404, 2123200404
A212320040480, 212320040480
A2123200104, 2123200104

Rozsah dodávky:
OEM Kompresor WABCO 4154033230 – jednotka Plug and Play

Kompresorová jednotka
(10) A2123200404, A2123200104
Připojení stlačeného vzduchu
(20) A2213280065
--
Držák, montážní deska kompresoru
(30) A2123201143
--
Držák na podélníku:
kovové pouzdro
(40) A00099292 10x2
gumové pouzdro
(50) A2123260081 x 2
podložka
(55) N 000125 008445 x 2
Šestihranný šroub
(60) N 304017 008018 x 2
--
Kompresor na držáku:
podložka
(80) A1119903640 x 3
Gumové nárazníky
(90) A2113270430 x 3
Kroužek tlačné pružiny
(100) A2209930301 x 3
gumová podložka
(110) A2113270530 x 3
Ložiskové pouzdro
(120) A0009922250 x 3
Šestihranná matice
(130) N 000000 003477 x 3
--
Od kompresoru po vzduchový filtr:
sací hadici
(150) A2129970252
Pružinová příchytka
(160) A1409950105 x 2
Držák potrubí
(170) A0009959677
Vzduchový filtr
(180) A2123200169
Držák filtru
(190) A2113270011

POZOR: Záruka platí pouze při použití nového relé!

Před zakoupením kompresoru zvažte následující:
Nejčastějším důvodem závady kompresoru je netěsnost v systému, kvůli které kompresor běží příliš dlouho.
To pak vede k vyhoření zařízení.
Únik může nastat na mnoha místech, např.
- Porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo součásti vzduchových pružin (odpružená vzpěra)
- Opotřebená těsnění, vadné spoje stlačeného vzduchu a odřené hadice stlačeného vzduchu
- Netěsné kryty součástí, jako jsou kompresory, ventily, vzduchové pružiny nebo vzpěry zavěšení.
Pokud netěsnost přetrvává, nelze zaručit záruku na kompresor.

Vaše výhody:
- Německý výrobce
-Mnohem levnější než v autorizovaném servisu
-Osobní poradenství
-My jako německý poskytovatel máme evropské právo na odstoupení od smlouvy
- 2 roky záruka
-Celosvětová expresní doprava je pro nás standardem
-Máme nejdelší zkušenosti v Evropě se vzduchovým odpružením pro automobily na trhu náhradních dílů.

Naše technické poradenství pro přívod vzduchu:
1. Zvýšená hlučnost chodu kompresoru je často způsobena již nefunkčním odpružením kompresoru.
Nezapomeňte také vyměnit gumy odpružení a pružiny.
2. Porézní sací hadice je často příčinou selhání kompresoru.
Vyměňte toto a ideálně současně i filtr/tlumič hluku.
Nechceme, aby z tohoto důvodu nový kompresor předčasně selhal.
3. Před instalací kompresoru vyměňte pracovní relé, i když se zdá, že je stále funkční.
To je také povinný požadavek výrobce automobilu.
Ujistěte se, že měníte správné relé. Relé jsou podobná. Existuje velké riziko výměny špatného relé.
4. Po opravě se ujistěte, že je systém absolutně těsný.
Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je zaparkovat vozidlo a počkat, až se systém automaticky přizpůsobí (pokud má vaše vozidlo tuto funkci). Přesně změřte a poznamenejte si všechny výšky, které jsou s podporou vzduchu, od země po spodní okraj blatníku. Následující den zkontrolujte a porovnejte tyto výšky.
I malá odchylka ve vzdálenostech vede k dlouhodobému poškození kompresoru a ventilů.

Pokud už nějakou dobu jezdíte s děravým podvozkem, dá se předpokládat, že kompresor běží častěji než normálně. Tento zvýšený počet cyklů zapnutí a vypnutí již mohl poškodit kompresor. V závislosti na tom, jak dlouho tento stav trvá, byste měli preventivně vyměnit relé a zkontrolovat výkon kompresoru. Poté, co byl vůz zaparkován přes noc, by kompresor neměl běžet déle než 20 až 30 sekund, dokud není systém připraven znovu se spustit.

Pozice:	Uprostřed zády venku
Typ produktu:	kompresor
Originální čísla náhradních dílů:	212-320-01-04-80 2123200104 212-320-01-69 2123200169 A2123201143 A2123200169 2123201143 212-320-11-43 A2129970252 2129970252 A2123200404 212-997-02-52 2123200404 212-320-04-04 A212320040480 212-320-04-04-80 212320040480 212-320-01-04 A2123200104
WABCO-OES:	4154031270 4154031280 415.403.127.0 415.403.128.0
Původ:	Made in Germany
Výrobce:	ZF WABCO / Miessler Automotive® - Vlastní produkt
WABCO-OEM:	4154033230 415.403.323.0
Stav věci:	Nový
Zvláštnosti:	100% přesnost lícování
Přepravní váha:	6,00 kg

Před zakoupením kompresoru prosím vezměte na vědomí následující informace:
Nejběžnějšími důvody vadného kompresoru jsou únik v systému a také vadný relé. Kontakt relé.
Výsledek je trvalý proud na kompresoru.
Kompresor pokračuje nekontrolovatelně, dokud nespálí. úniky jako Např.:
- porézní nebo poškozené vzduchové pružiny nebo vzduchové pružiny (pružinová kost)
- opotřebovaná těsnění, vadná spojka na stlačené vzduchu a míchány v komprimovaných vzduchových zkumavkách
- úniky v kompresorech, jako jsou kompresory, ventily, ventily , vzduchové prameny nebo jarní kosti. / p>

Každý systém vzduchové jara je tímto způsobem citlivý. Nainstaluje se nový kompresor, všechny příčiny poškození kompresoru jsou zcela eliminovány. Před instalací kompresoru si vyměňte relé, i když se zdá, že stále funguje.
Je to také požadavek výrobce vozidla. Ujistěte se, že nahradíte správná relé.
Relé vypadají velmi podobně, takže existuje riziko, že se vyměňují nesprávná relé. Nezapomeňte zkontrolovat, zda je systém po opravě těsný.
Nejjednodušší způsob je provést vozidlo. Počkejte, až systém nastaví automaticky, pokud má vaše vozidlo tuto funkci. Další den měří tyto výšky znovu a porovnejte s těmi předchozího dne.

Pokud jedete s únikem, musíte předpokládat, že kompresor běží častěji než obvykle. V závislosti na této podmínce byste měli vyměnit relé a relé zkontrolovat výkon kompresoru.

Kontaktní údaje

Oslovení

Jméno

Příjmení

Firma - Volitelný údaj

E-mail

Telefon - Volitelný údaj

Dotaz ke zboží

Váš dotaz

montážní návod

montážní návod