ALLROAD (4BH, C5) tłumik, zawieszenie pneumatyczne sprężarki

Numer katalogowy: FILT-MUF1-C54B
Producent: Miessler Automotive® - Własny produkt
Pochodzenie: Made in Germany
Kategoria: Zestaw naprawczy

Dodatkowy tłumik powietrza wywiewanego ze sprężarki

53,91 €

w tym 19% VAT , dostawa bez wysyłki (Warenpost (klein))

OOŚ producenta: 100,00 €

(Zaoszczędzisz 46.09%, dlatego 46,09 €)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp
Czas dostawy: 1 - 3 Dni robocze Zagranica

Katalog TecDoca

Kawalek

Ten dodatkowy tłumik / pochłaniacz hałasu 4Z7616012 do układu zasilania powietrzem / sprężarki podwozia pneumatycznego jest dostępny z wężem i zaciskami mocującymi ułatwiającymi montaż.

Chętnie przedstawimy Państwu ofertę diagnostyki i montażu (naprawy) w naszym własnym warsztacie samochodowym.
Prosimy o kontakt poprzez kliknięcie przycisku: „Pytanie dotyczące produktu”.

Możliwość montażu w następujących pojazdach:
Audi ALLROAD (4BH, C5) 1999-2005

Oryginalny numer części zamiennej:
4Z7616012
Wąż dolotowy
2 x zacisk sprężynowy: N 10292201

Pasuje do sprężarek o oryginalnych numerach części zamiennych:
4Z7616007A, 4Z7616007, 8W1Z5319A, F1VY5319A, F6AZ5319AA

Zakres dostawy:
Tłumik z przyłączami do węży

Twoje zalety:
-Wyprodukowane w Niemczech
-Znacznie taniej niż w autoryzowanym warsztacie
-Osobiste porady
- Jako niemiecki dostawca mamy europejskie prawo do odstąpienia od umowy
- Ekspresowa wysyłka na cały świat jest dla nas standardem
-Mamy najdłuższe doświadczenie w Europie w zakresie zawieszenia pneumatycznego samochodów na rynku wtórnym.

Nasze porady techniczne dotyczące nawiewu powietrza:
1. Zwiększony hałas pracy sprężarki jest często spowodowany niesprawnym zawieszeniem sprężarki.
Pamiętaj także o wymianie gum i sprężyn zawieszenia.
2. Porowaty wąż wlotowy jest często przyczyną awarii sprężarki.
Zmień to i, najlepiej, jednocześnie filtr/tłumik.
Nie chcemy, aby z tego powodu nowa sprężarka uległa przedwczesnej awarii.
3. Wymień przekaźnik roboczy przed instalacją sprężarki, nawet jeśli nadal wydaje się sprawny.
Jest to również obowiązkowy wymóg producenta samochodu.
Upewnij się, że zmieniasz właściwy przekaźnik. Przekaźniki są podobne. Istnieje duże ryzyko wymiany niewłaściwego przekaźnika.
4. Po naprawie należy upewnić się, że instalacja jest absolutnie szczelna.
Najprostszym sposobem ustalenia tego jest zaparkowanie pojazdu i poczekanie, aż system automatycznie się dostosuje (jeśli Twój pojazd posiada taką funkcję).
Dokładnie zmierz i zanotuj wszystkie wysokości wspomagane powietrzem, od podłoża do dolnej krawędzi błotnika. Następnego dnia sprawdź i porównaj te wysokości.
Nawet niewielkie odchylenie odległości prowadzi do długotrwałego uszkodzenia sprężarki i zaworów.

Jeśli jeździsz od jakiegoś czasu z nieszczelnym podwoziem, można założyć, że sprężarka pracuje częściej niż zwykle.
Ta zwiększona liczba cykli włączania i wyłączania mogła już spowodować uszkodzenie sprężarki.
W zależności od tego, jak długo utrzymywał się ten stan, należy profilaktycznie wymienić przekaźnik i sprawdzić działanie sprężarki.
Po zaparkowaniu samochodu na noc sprężarka nie powinna pracować dłużej niż 20–30 sekund, dopóki system nie będzie gotowy do ponownego uruchomienia.

Pozycja instalacji:	Obok sprężarki Na środku pleców na zewnątrz
Rodzaj produktu:	Naprawa część pomocnicza
Oryginalne numery części zamiennych:	N10292201 4Z7616012
Pasuje do oryginalnych numerów części zamiennych:	4Z7616007A 4Z7616007 8W1Z5319A F6AZ5319AA F1VY5319A
Pochodzenie:	Made in Germany
Producent:	Miessler Automotive® - Własny produkt
Stan przedmiotu:	Nowy
Specyfika:	100% dokładności dopasowania
Waga wysyłkowa:	0,34 Kg

Instalacja i ekspansja mogą być przeprowadzane tylko przez przeszkolonego personelu podczas specjalistycznych warsztatów.

Dane kontaktowe

Zwrot grzecznościowy

Imię

Nazwisko

Firma - Opcjonalna Informacja

E-mail

Telefon - Opcjonalna Informacja

Pytanie dotyczące produktu

zapytanie