Agregat kompresorowy Mercedes E W212 zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC

Agregat kompresorowy Mercedes E W212 zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC

Numer katalogowy: KKK0-0010-W212
Producent: Miessler Automotive® - Własny produkt
Pochodzenie: Certyfikowany producent ISO/IATF
Kategoria: Zasilanie powietrzem / Kompresory

Wstępnie zmontowana sprężarka zawierająca filtr i przekaźnik/zamykacz obwodu sprężarki – NIE dla modeli kombi

394,90 €

w tym 19% VAT , dostawa bez wysyłki (Paket)

OOŚ producenta: 1.136,00 €

(Zaoszczędzisz 65.24%, dlatego 741,10 €)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp
Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze Zagranica

Katalog TecDoca

Kawalek

Kupując ten produkt, kompletną jednostkę napowietrzającą, z góry oszczędzasz koszty warsztatu i wysiłek instalacyjny.
Unikasz także komplikacji, które mogą powstać w wyniku zużycia małych części.
Lepszy zakres dostawy niż Mercedes i wszyscy inni dostawcy.

Wymień dostarczony przekaźnik roboczy. Jest to również bezwzględny wymóg producenta samochodu.

Chętnie przedstawimy Państwu ofertę diagnostyki i montażu (naprawy) w naszym własnym warsztacie samochodowym.
Prosimy o kontakt poprzez kliknięcie przycisku: „Pytanie dotyczące produktu”.

Możliwość montażu w następujących pojazdach:
Mercedes-Benz Klasa E W212 Sedan (2009 - 2016)

Zastępuje sprężarki oryginalnymi numerami części zamiennych:
A 212 320 04 04; 2123200404
A 212 320 01 04; 2123200104

Zawieszenie pneumatyczne:
Jednostka kompresorowa
(10) A 212 320 04 04, A 212 320 01 04
Podłączenie sprężonego powietrza
(20) A 221 328 00 65
--
Wspornik, płyta montażowa sprężarki
(30) A 212 320 11 43
--
Wspornik na podłużnicy:
metalowa tuleja
(40) A 000 992 92 10 x 2
tuleja gumowa
(50) A 212 326 00 81 x 2
pralka
(55) N 000125 008445 x 2
Śruba sześciokątna
(60) N 304017 008018 x 2
--
Sprężarka na wsporniku:
pralka
(80) A 111 990 36 40 x 3
Odbojniki gumowe
(90) A 211 327 04 30 x 3
Pierścień sprężyny dociskowej
(100) A 220 993 03 01 x 3
gumowa myjka
(110) A 211 327 05 30 x 3
Tuleja łożyska
(120) A 000 992 22 50 x 3
Nakrętka sześciokątna
(130) N 000000 003477 x 3
--
Od sprężarki do filtra powietrza:
wąż ssący
(150) A 212 997 02 52
Zacisk ustalający sprężyny
(160) A 140 995 01 05 x 2
Uchwyt przewodu
(170) A 000 995 96 77
Filtr powietrza
(180) A 212 320 01 69
Filtr uchwytowy
(190) A 211 327 00 11

Zakres dostawy:
Jednostka kompresorowa
przekaźnik

UWAGA: Gwarancja obowiązuje wyłącznie w przypadku użycia nowego przekaźnika!

Przed zakupem kompresora należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Najczęstszą przyczyną awarii sprężarki jest nieszczelność w układzie, powodująca zbyt długą pracę sprężarki.
Prowadzi to następnie do wypalenia urządzenia.
Wyciek może wystąpić w wielu miejscach, np.:
- Porowate lub uszkodzone resory pneumatyczne lub elementy resorów pneumatycznych (rozpórka zawieszenia)
- Zużyte uszczelki, uszkodzone przyłącza sprężonego powietrza i przetarte węże sprężonego powietrza
- Nieszczelne obudowy podzespołów, takich jak sprężarki, zawory, resory pneumatyczne lub rozpórki zawieszenia.
W przypadku utrzymującego się wycieku nie można zagwarantować gwarancji na sprężarkę.

Twoje zalety:
-Zapewnienie jakości przez niemiecką firmę
-Znacznie taniej niż w autoryzowanym warsztacie
-Osobiste porady
- Jako niemiecki dostawca mamy europejskie prawo do odstąpienia od umowy
-2 lata gwarancji
- Ekspresowa wysyłka na cały świat jest dla nas standardem
-Mamy najdłuższe doświadczenie w Europie w zakresie zawieszenia pneumatycznego samochodów na rynku wtórnym.

Nasze porady techniczne dotyczące nawiewu powietrza:
1. Zwiększony hałas pracy sprężarki jest często spowodowany niesprawnym zawieszeniem sprężarki.
Pamiętaj także o wymianie gum i sprężyn zawieszenia.
2. Porowaty wąż wlotowy jest często przyczyną awarii sprężarki.
Zmień to, a najlepiej jednocześnie filtr/tłumik.
Nie chcemy, aby z tego powodu nowa sprężarka uległa przedwczesnej awarii.
3. Wymień przekaźnik roboczy przed instalacją sprężarki, nawet jeśli nadal wydaje się sprawny.
Jest to również obowiązkowy wymóg producenta samochodu.
Upewnij się, że zmieniasz właściwy przekaźnik. Przekaźniki są podobne. Istnieje duże ryzyko wymiany niewłaściwego przekaźnika.
4. Po naprawie należy upewnić się, że instalacja jest absolutnie szczelna.
Najprostszym sposobem ustalenia tego jest zaparkowanie pojazdu i poczekanie, aż system automatycznie się dostosuje (jeśli Twój pojazd posiada taką funkcję). Dokładnie zmierz i zanotuj wszystkie wysokości wspomagane powietrzem, od podłoża do dolnej krawędzi błotnika. Następnego dnia sprawdź i porównaj te wysokości.
Nawet niewielkie odchylenie odległości prowadzi do długotrwałego uszkodzenia sprężarki i zaworów.

Jeśli jeździsz od jakiegoś czasu z nieszczelnym podwoziem, można założyć, że sprężarka pracuje częściej niż zwykle. Ta zwiększona liczba cykli włączania i wyłączania mogła już spowodować uszkodzenie sprężarki. W zależności od tego, jak długo utrzymywał się ten stan, należy profilaktycznie wymienić przekaźnik i sprawdzić działanie sprężarki. Po zaparkowaniu samochodu na noc sprężarka nie powinna pracować dłużej niż 20–30 sekund, dopóki system nie będzie gotowy do ponownego uruchomienia.

Pozycja instalacji:	Na środku pleców na zewnątrz
Rodzaj produktu:	kompresor
Oryginalne numery części zamiennych:	212-320-04-04 A212320040480 212-320-04-04-80 212320040480 212-320-01-04 A2123200104 212-320-01-04-80 2123200104 212-320-01-69 2123200169 A2123201143 A2123200169 2123201143 212-320-11-43 A2129970252 2129970252 A2123200404 212-997-02-52 2123200404
WABCO-OES:	4154031270 4154031280 415.403.127.0 415.403.128.0
Pochodzenie:	Certyfikowany producent ISO/IATF
Producent:	Miessler Automotive® - Własny produkt
WABCO-OEM:	415.403.323.0 4154033230
Stan przedmiotu:	Nowy
Specyfika:	100% dokładności dopasowania
Waga wysyłkowa:	6,00 Kg

Zwróć uwagę na następujące informacje przed zakupem sprężarki:
Najczęstszymi przyczynami wadliwej sprężarki są wyciek w systemie, a także wadliwy przekaźnik. Kontakt z przekaźnikiem.
Rezultat jest stałym prąd na sprężarce.
Sprężarka kontynuuje niekontrolowanie, aż spali.

Kolejnym głównym powodem, dla którego sprężarka już nie działa, jest wilgoć we wnętrzu sprężarki.
Dzieje się to stopniowo przez wycieki takie jak Np. , Sprężyny powietrzne lub kości Instalowana jest nowa sprężarka, wszystkie przyczyny uszkodzenia sprężarki są całkowicie wyeliminowane.

Nasza porada techniczna dla urządzenia zaopatrzenia w powietrze:
1. Wymień przekaźnik przed zainstalowaniem sprężarki, nawet jeśli wydaje się, że nadal działa.
Jest to również wymóg producenta pojazdu. Upewnij się, że zastąpiłeś odpowiednie przekaźniki.
Przekaźniki wyglądają bardzo podobnie, więc istnieje ryzyko, że wymieniane są niewłaściwe przekaźniki.
2. Pamiętaj, aby sprawdzić, czy system jest ciasny po naprawie.
Najłatwiejszym sposobem jest wykonanie pojazdu. Poczekaj, aż system skonfiguruje automatycznie, jeśli Twój pojazd będzie miał tę funkcję. Następnego dnia zmierz te wysokości ponownie i porównaj z poprzednim dniem.
Niewielka różnica prowadzi do uszkodzonego sprężarki i uszkodzonych zaworów na dłuższą metę.

Jeśli jeździsz z wyciekiem, musisz założyć, że sprężarka działa częściej niż zwykle. W zależności od tego warunku należy wymienić przekaźnik i przekaźnik sprawdź wydajność sprężarki.

Dane kontaktowe

Zwrot grzecznościowy

Imię

Nazwisko

Firma - Opcjonalna Informacja

E-mail

Telefon - Opcjonalna Informacja

Pytanie dotyczące produktu

zapytanie

instrukcje składania

instrukcje składania