Audi A8 D3 4E fjæringssett luftfjæring kompressor 4F0698505

Varenummer: VIB0-0002-A8D3
Produsent: Miessler Automotive® - Eget produkt
Opprinnelse: ISO / IATF sertifisert produsent
Kategori: Reparer tilleggsdeler

Opphengselementer for å feste kompressoren

11,00 €

inkl. 19% mva , pluss Frakt (Warenpost (klein))

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 76,87 €

(du sparer 85.69%, altså 65,87 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 3 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Dette tilbudet består av kompressoropphengselementer.
Slitte spiralfjærer og gummideler fører til sterke vibrasjonslyder.

Kan monteres i følgende kjøretøy:
Audi A8 (D3/4E) 2002-2010
Audi S8 (D3/4E) 2002-2010

Passer til kompressorer og lufttilførselssystemer med originale reservedelsnumre:
4E0 616 007 E ; 4E0616007E
4E0 616 007 C; 4E0616007C
4E0 616 007; 4E0616007
4E0 616 005 E ; 4E0616005E
4E0 616 005 A ; 4E0616005A
4E0 616 005 G ; 4E0616005G
4E0 616 007 D ; 4E0616007D
4E0 616 007; 4E0616007
4E0 616 005 H; 4E0616005H
4E0 616 005 F ; 4E0616005F
4E0 616 005 D ; 4E0616005D
4E0 616 007 B; 4E0616007B

Leveringsomfang:
-Reparasjonssett / vibrasjonsdempende

Din fordel:
- OEM kvalitet
- Kvalitetssikring av et tysk selskap
- billigere enn på et autorisert verksted
- Personlig rådgivning
– Europeisk angrerett
- 2 års garanti
- verdensomspennende ekspressfrakt
– I Europa har vi lengst erfaring når det gjelder luftfjæring for kjøretøy i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:

1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen).
Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.

Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt.
Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren.
Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og kontrollere kompressorens ytelse.
Etter at bilen har stått parkert over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	på kompressoren foran venstre utenfor
Produkttype:	Reparer hjelpesel
Passer til originale reservedelsnummer:	4E0616007 4E0616005E 4E0616005A 4E0616005G 4E0616007D 4E0616005H 4E0616005F 4E0616005D 4E0616007B 4E0616007E 4E0616007C
Opprinnelse:	ISO / IATF sertifisert produsent
Produsent:	Miessler Automotive® - Eget produkt
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	0,04 kg