Audi A8 D3 4E kompressor luftaffjedring (kun dieselmotor)

Audi A8 D3 4E kompressor luftaffjedring (kun dieselmotor)

Artikelnummer: K004-3090-D3DI
Fabrikant: ZF WABCO
Oprindelse: Made in Germany
Kategori: Luftforsyning / Kompressorer

OEM WABCO 4154033090 kompressor inklusive fastgørelsesanordninger og driftsrelæ

571,20 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse (Paket)

Producentens uforbindtlige prisanbefaling: 1.487,00 €

(Du sparer 61.59%, altså 915,80 €)

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 2 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

Med dette tilbud modtager du en WABCO OEM (Original Equipment Manufacturer) kompressor (4154033090) til luftaffjedringen på Audi A8 (D3/4E), Audi S8 (D3/4E) med dieselmotor.
Ud over leveringsomfanget fra fabrikken kan du få fastgørelseselementerne og driftsrelæet til kompressoren fra Miessler Automotive.

Kan monteres i følgende køretøjer - kun dieselmotor:
Audi A8 (D3/4E) 2002-2010
Audi S8 (D3/4E) 2002-2010

Henviser til de originale reservedelsnumre:
4E0616007E, 4E0616007C, 4E0616007, 4E0616005E, 4E0616005A, 4E0616005G

Leveringsomfang:
Kompressor OEM WABCO
relæ
Dele af samlesættet

OBS: Udskiftning af relæet er obligatorisk, ellers bortfalder garantien på kompressoren!

Før du køber en kompressor, skal du huske på, at hovedårsagen til, at en kompressor svigter, er en lækage i luftaffjedringssystemet, som overbelaster kompressoren og får den til at "brænde ud".
Den mest almindelige årsag til en utæthed i systemet er en gammel, utæt luftbælge.

Installationsposition:	Udenfor venstre udenfor
produkttype:	kompressor
Originale reservedelsnumre:	4E0616007C 4E0616005E 4E0616005A 4E0616005G 4E0-616-007-E 4E0-616-007-C 4E0-616-005-E 4E0-616-005-A 4E0-616-005-G 4E0616007E
WABCO-OES:	415.403.120.0 4154031200
WABCO-GTIN:	4057875156840
Oprindelse:	Made in Germany
Fabrikant:	ZF WABCO
WABCO-OEM:	415.403.309.0 4154033090
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Forsendelsesvægt:	3,30 Kg

Bemærk følgende oplysninger, før du køber en kompressor:
De mest almindelige årsager til en defekt kompressor er en lækage i systemet og også et mangelfuldt relæ. Relækontakten.
Resultatet er en permanent strøm på kompressoren.
Kompressor lækager som F.eks. , luftfjedre eller forårsknogler. / p>

Hvert luftfjedersystem er modtageligt på denne måde.
Følg derfor vores råd for at undgå yderligere reparationer i den nærmeste fremtid.

før En ny kompressor er installeret, alle årsager til skaden på kompressoren elimineres fuldstændigt.

Vores tekniske rådgivning til luftforsyningsenheden:
1. Udveksl relæet, før du installerer kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et krav fra køretøjsproducenten. Sørg for, at du udskifter de rigtige relæer.
Relæerne ser meget ens ud, så der er en risiko for, at de forkerte relæer udveksles.
2. Sørg for at kontrollere, om systemet er stramt efter reparationen.
Den nemmeste måde er at gøre køretøjet. Vent på, at systemet opretter automatisk, hvis dit køretøj har denne funktion. Mål næste dag disse højder igen og sammenlign med dem på den foregående dag.
En lille forskel fører til en beskadiget kompressor og beskadigede ventiler i det lange løb.

Hvis du kører med en lækage, skal du antage, at kompressoren løber oftere end normalt.
Det øgede antal ON og OFF -cyklusser har sandsynligvis allerede beskadiget kompressoren.
Afhængig af denne tilstand skal du udskifte relæet og relæet kontrollere kompressorens ydelse.

Kontaktoplysninger

Titel

Fornavn

Efternavn

Firma - Valgfri information

E-mail

Telefon - Valgfri information

Spørgsmål om produktet

Dit spørgsmål

Monteringsinstruktioner

Monteringsinstruktioner