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Producido por el fabricante del equipo original de acuerdo a todas las especificaciones del fabricante del vehículo, este producto garantiza un perfecto reemplazo 1:1 del compresor instalado originalmente. El ajuste exacto permite al taller lograr una alta calidad de servicio. Esto también se ve respaldado por la alta calidad de la mano de obra y la larga vida útil del compresor..Reemplace el relé de trabajo suministrado. Esto también es un requisito incondicional del fabricante del automóvil.Los elementos de suspensión adicionales incluidos importantes para el compresor evitan un mayor ruido de vibración..Queremos señalar que los números de piezas de repuesto originales se refieren al sistema completo de suministro de aire. Por lo tanto, si sólo compra un compresor, tendrá costes y gastos adicionales de tiempo. Esto puede ser bastante caro en un taller de reparación autorizado. El compresor no está disponible como pieza de repuesto individual en BMW. En BMW hay que comprar el dispositivo de suministro de aire completo..Se puede montar en los siguientes vehículos:BMW E70 X5 (2006-2013) .Sustituye a los compresores con los números de pieza de repuesto original:37206859714, 37.20-6 859 71437206799419, 37.20-6 799 41937206789938, 37.20-6 789 93837226785506, 37 22 6 785 50637226775479, 37.22-6 775 479 OES AMK#: A1957, IAM AMK#: A2018 .Incluye:CompresorReléKit de montaje.ATENCIÓN: La garantía solo se ofrece si se utiliza un relé nuevo. .Antes de comprar un compresor, tenga en cuenta lo siguiente:El motivo principal por el que un compresor está defectuoso es una fuga en el sistema.Esto hace que el compresor funcione demasiado tiempo, lo que provoca que "queme".La causa más frecuente de una fuga en el sistema es un muelle neumático/amortiguador antiguo y no estanco.La garantía del compresor queda invalidada si persiste este fallo..Su ventaja: -Made in Germany-Más barato que un servicio autorizado-Asesoramiento Personal-Como operador alemán, que avans política europea de retorno.-Nosotros también tenemos una garantía de 2 años-La entrega urgente global es estándar con nosotros-En Europa, tenemos la mayor experiencia con respecto a la suspensión de aire para los coches en el mercado después..Recomendaciones técnicas para el suministro de aire:1. Si el compresor emite ruidos significativos, estos suelen producirse por un fallo en la suspensión.Cambie las gomas y muelles de la suspensión.2. Una causa frecuente de avería en el compresor es la existencia de poros en el tubo de aspiración.Cambie el tubo de aspiración, preferiblemente junto con el filtro/silenciador.De esta forma evitará que su nuevo compresor se averíe anticipadamente por este motivo.3. Después de la reparación, compruebe que el sistema es absolutamente estanco.La forma más fácil de comprobarlo es estacionar el vehículo y esperar a que el sistema se regule automáticamente (siempre y cuando el vehículo disponga de esta función). Mida con precisión y anote todas las distancias relacionadas con la suspensión neumática desde el suelo a la borde inferior del guardabarros. Al día siguiente controle y compare siguiente estas distancias.A la larga, la más mínima diferencia puede provocar daños en el compresor y las válvulas..Si ha conducido aun existiendo fugas, es de suponer que el compresor funciona más a menudo de lo normal. Este mayor número de ciclos de conexión y desconexión pueden haber causado daños en el compresor. Dependiendo del tiempo que haya durado esta situación, debería cambiar el relé por precaución y comprobar el rendimiento del compresor. Después de que el vehículo haya estado estacionado durante la noche, el compresor no debería funcionar más de 20 o 30 segundos hasta que el sistema vuelva a estar listo para funcionar.
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