Conjunto de teste para conexões roscadas VOSS (6mm)

Conjunto de teste para conexões roscadas VOSS (6mm)

Número de artigo: PRUL-1391-06MM
Fabricante: Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Made in Germany
Categoria: Audi

Unidade de teste para teste de vazamento de conectores VOSS (6mm)

64,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Warenpost (klein))

Preço de venda sugerido do fabricante: 128,00 €

(Poupa 50%, por isso 64,00 €)

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Catálogo TecDoc

Pedaço

As linhas de ar comprimido são geralmente instaladas no veículo de forma que não possam ser vistas.
Só é possível detectar um vazamento, ou seja, dano, nesta linha de pressão
fechando uma extremidade e conectando nossa unidade de teste à outra extremidade.

Este conjunto é usado para determinar se a mangueira de pressão entre as duas extremidades está danificada,
então está vazando.
E depois de verificar a mangueira de pressão, você pode conectar e verificar imediatamente os componentes individuais na outra extremidade.
Portanto, a mola pneumática individual ou o amortecedor pneumático individual.

Este conjunto de teste só pode ser usado para o sistema de conector VOSS 203 / conector VOSS 203 / M10 / 6mm.
Portanto, para mangueiras de pressão de 6 mm conectadas com conectores Voss.
O sistema plug-in 203 da VOSS é o sistema mais utilizado em todo o mundo quando se trata de suspensão pneumática no setor de automóveis de passageiros.

A vantagem é que você pode deixar as conexões roscadas Voss na mangueira de ar comprimido do veículo.
Basta parafusá-lo e conectá-lo aos componentes do conjunto de teste.
Isso fornece um sistema fechado que você pode verificar.

Você pode fornecer ar comprimido à mangueira através da válvula do pneu.
Verifique também se há vazamentos nos conectores Voss antigos (lado do carro) depois de parafusá-los na unidade de teste.
Pode acontecer que o anel de vedação da ligação antiga já não seja adequado.
Neste caso você deve substituir todo o conector Voss.
Sempre verifique todas as conexões na unidade de teste para garantir que o teste foi bem-sucedido.
Para fazer isso, você pode usar água com sabão (detergente para louça) ou spray detector de vazamentos.
Se o manômetro mostrar perda de pressão, há um vazamento na mangueira de pressão.

Resumo do procedimento:
Você só precisa verificar 2 foles de ar traseiros e seu suprimento de ar comprimido (linhas),
ou também os foles pneumáticos dianteiros dos amortecedores pneumáticos.

Proceda passo a passo de forma a remover sempre primeiro a mangueira de pressão e o seu conector antigo
Verifique entre a válvula de distribuição e o fole de ar.
Em seguida, conecte o conector antigo que ainda está na mangueira de pressão do lado do veículo.
de volta ao fole de ar.
Agora verifique novamente e verifique
- se o conector aparafusado no fole de ar está corretamente fixado e/ou apertado,
- se a mola pneumática mantém a pressão do ar.

Posição de instalação:	universal
Tipo de Produto:	Reparar parte auxiliar
Adequado para números de peças de reposição originais:	105137300A XH423183AB 95535891000 1753670-00-A XH423183AA 31429025 175367000A RQC000030 31451095 1010404-00-A LR083989 101040400A HPLA3183BA 9J1616711A 68084816AA 971616711B 68084809AA 9J0616640A 7L0616758 95861671500 7L0616757 958616715A 7L0616829 1051373-00-A LR044836 95535854100
Origem:	Made in Germany
Fabricante:	Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	0,20 kg