LEXUS / Toyota Land Cruiser tørketrommel kompressor luftfjæring

Varenummer: DRYL-D028-TLLC
Produsent: Miessler Automotive® - Eget produkt
Opprinnelse: ISO / IATF sertifisert produsent
Kategori: Reparer tilleggsdeler

Luftfjærende kompressortørkerenhet

31,90 €

inkl. 19% mva , pluss Frakt (Warenpost (groß))

Produsentens uforpliktende forslag til utsalgspris: 220,00 €

(du sparer 85.5%, altså 188,10 €)

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Tørkerenhet for kompressor i original design og kvalitet for luftfjæring / pneumatisk chassis.
Det er ingen forskjell fra originalversjonen.

Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".

Kan monteres i følgende kjøretøy:
LEXUS GX470 (2003–2009)
LEXUS GX460 4600CC 32-VENTILER DOHC EFI, AUTOMATISK 6-GANGS G >2009
LEXUS GX460 4600CC 32-VENTILER DOHC EFI, AUTOMATISK 6-GANGS Z >2009
Toyota 4Runner Land Cruiser Prado (2002 - 2009)
Toyota Prado Land Cruiser 150 (J150) >2009

Originale reservedelsnumre:
4895060020 ; 48950-60020

Egnet for kompressorer og luftforsyningssystemer med originale reservedelsnumre:
48910-60020 ; 48910-60021 ; 4891060020 ; 4891060021

Leveringsomfang:
tørketrommel
Forseglingsring

Dine fordeler:
- Tysk leverandør
- Kvalitetssikring av et tysk selskap
- billigere enn på et autorisert verksted
- Personlig rådgivning
– Europeisk angrerett
- verdensomspennende ekspressfrakt
– I Europa har vi lengst erfaring når det gjelder luftfjæring for kjøretøy i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. En økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen til kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.
2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.
3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.
4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen).
Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.
Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt.
Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren.
Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og sjekke kompressorens ytelse.
Etter at bilen har stått parkert over natten, skal en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	bak (venstre)på kompressoren
Produkttype:	Reparer hjelpesel
Originale reservedelsnummer:	4895060020 48950-60020
Passer til originale reservedelsnummer:	4891060021 48910-60020 48910-60021 4891060020
Opprinnelse:	ISO / IATF sertifisert produsent
Produsent:	Miessler Automotive® - Eget produkt
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	0,75 kg

Installasjon og utvidelse kan bare utføres av trent personale i et spesialistverksted.

Kontaktinformasjon

Tiltaleform

Fornavn

Etternavn

Firma - Valgfri informasjon

E-post

Telefon - Valgfri informasjon

Spørsmål om varen

Ditt spørsmål