Land Rover SPORT L494 Filtro de admisión Compresor Suspensión neumática LR069691, LR069692, LR069693

Número de artículo: ANS0-0014-L494
Fabricante: Miessler Automotive® - Producto propio
Origen: ISO / IATF fabricante certificado
Categoría: Reparación de piezas auxiliares

Juego de admisión/filtro para el compresor.

42,90 €

incluido 19% IVA , Envío sin coste (Warenpost (klein))

Precio de venta recomendado por el fabricante: 80,00 €

(Usted ahorra 46.38%, esto es 37,10 €)

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Tiempo de entrega: 1 - 3 Días laborables Extranjero

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Pieza

Tubo de admisión con filtro: no se puede comprar por separado en Land Rover.
Sólo disponible individualmente en Miessler Automotive®.

Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.

Se puede instalar en los siguientes vehículos:
Land Rover Range Rover Sport L494 >2014

Reemplaza la admisión de los compresores con los números de repuesto originales:
CPLA3B484, LR069691, LR069692, LR069693, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304

Alcance de la entrega:
Manguera de admisión / manguera moldeada con filtro

Tus ventajas:
-fabricante alemán
-Mucho más económico que un taller autorizado.
-Asesoramiento personalizado
-Nosotros, como proveedor alemán, tenemos el derecho europeo de desistimiento.
-Envío exprés a todo el mundo
-Tenemos la mayor experiencia de Europa en suspensión neumática para automóviles en el mercado de posventa.

Nuestro asesoramiento técnico para el suministro de aire:
1. Un aumento del ruido de funcionamiento del compresor suele deberse a que la suspensión del compresor ya no funciona.
No olvides cambiar también las gomas y muelles de suspensión.
2. Una manguera de entrada porosa suele ser la causa de la falla del compresor.
Cambie esto y, idealmente, el filtro/amortiguador de ruido al mismo tiempo.
No queremos que el nuevo compresor falle prematuramente por este motivo.
3. Cambie el relé de trabajo antes de instalar el compresor, incluso si todavía parece funcionar.
Este es también un requisito obligatorio del fabricante del automóvil.
Asegúrese de cambiar el relé correcto. Los relés son similares. Existe un gran riesgo de reemplazar el relé incorrecto.
4. Después de la reparación, asegúrese de que el sistema esté absolutamente apretado.
La forma más sencilla de determinar esto es estacionar el vehículo y esperar a que el sistema se ajuste automáticamente (si su vehículo tiene esta función). Mida y anote con precisión todas las alturas asistidas por aire, desde el suelo hasta el borde inferior del guardabarros. Al día siguiente comprueba y compara estas alturas.
Incluso una pequeña desviación en las distancias provoca daños duraderos en el compresor y las válvulas.

Si ha estado conduciendo durante algún tiempo con un tren de aterrizaje con fugas, se puede suponer que el compresor funciona con más frecuencia de lo normal. Es posible que este mayor número de ciclos de encendido y apagado ya haya dañado el compresor. Dependiendo de cuánto tiempo haya durado esta condición, deberás cambiar el relé como precaución y verificar el rendimiento del compresor. Después de que el automóvil haya estado estacionado durante la noche, el compresor no debe funcionar durante más de 20 a 30 segundos hasta que el sistema esté listo para arrancar nuevamente.

Ubicación en el vehículo:	eje trasero (centro)junto al compresor
Tipo:	Reparación pieza auxiliar
Adecuado para recambios originales:	CPLA3B484 LR069692 LR069693 LR037070 LR044566 LR047172 LR056304 LR069691
Origen:	ISO / IATF fabricante certificado
Fabricante:	Miessler Automotive® - Producto propio
Condición del artículo:	Nuevo
Características:	Precisión de ajuste 100%
Peso del envío:	0,27 kg

La instalación y la expansión solo pueden ser realizadas por personal capacitado en un taller especializado.

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