Mangueira de admissão + filtro Mercedes ML63 AMG A1643200169 Suspensão a ar Airmatic

Número de artigo: FILT-0169-ML63
Fabricante: Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Made in Germany
Categoria: Reparar peças auxiliares

Mangueira de admissão do compressor + filtro de suspensão a ar

53,91 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Warenpost (klein))

Preço de venda sugerido do fabricante: 142,00 €

(Poupa 62.04%, por isso 88,09 €)

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Prazo de entrega: 1 - 3 Dias úteis Estrangeiro

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Pedaço

Esta oferta consiste na mangueira de admissão/linha de ventilação com filtro para o compressor de suspensão a ar.
Este deve ser substituído quando o compressor for trocado.
Um defeito devido a sujeira ou umidade no compressor não é uma reclamação de garantia.

Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Mercedes-Benz Classe ML W164 ML 63 AMG 2005-2011

Números de peças de reposição originais:
A1643200169, 1643200169, A164320016964, 164320016964

Adequado para compressor/sistema de fornecimento de ar com os números de peças de reposição originais:
A 164 320 12 04; 1643201204
A 164 320 03 04; 1643200304
A 164 320 05 04; 1643200504
A 164 320 09 04; 1643200904

Escopo de entrega:
Mangueira de admissão com filtro

Suas vantagens:
- Feito na Alemanha
- mais barato do que em uma oficina autorizada
- Aconselhamento pessoal
- Direito europeu de retirada
- envio expresso mundial
- Na Europa temos a mais longa experiência no que diz respeito à suspensão pneumática de veículos no mercado de reposição.

Nosso aconselhamento técnico para fornecimento de ar:
1. Um aumento do ruído de funcionamento do compressor é frequentemente causado pelo facto de a suspensão do compressor já não funcionar.
Não se esqueça de trocar também as borrachas e molas da suspensão.
2. Uma mangueira de entrada porosa costuma ser a causa da falha do compressor.
Mude isso e, de preferência, o filtro/amortecedor de ruído ao mesmo tempo.
Não queremos que o novo compressor falhe prematuramente por esse motivo.
3. Troque o relé de trabalho antes de instalar o compressor, mesmo que ele ainda pareça estar funcionando.
Este também é um requisito obrigatório do fabricante do automóvel.
Certifique-se de estar trocando o relé correto. Os relés são semelhantes. Existe um grande risco de substituir o relé errado.
4. Após o reparo, certifique-se de que o sistema esteja absolutamente estanque.
A maneira mais fácil de determinar isso é estacionar o veículo e aguardar que o sistema se ajuste automaticamente (se o seu veículo tiver esse recurso).
Meça e anote com precisão todas as alturas assistidas por ar, desde o solo até a borda inferior do para-lama. No dia seguinte verifique e compare essas alturas.
Mesmo um pequeno desvio nas distâncias provoca danos a longo prazo no compressor e nas válvulas.

Se você dirige há algum tempo com um material rodante com vazamento, pode-se presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal.
Este aumento do número de ciclos de ligar e desligar pode já ter danificado o compressor.
Dependendo da duração desta condição, deve-se trocar o relé por precaução e verificar o desempenho do compressor.
Após o carro ter sido estacionado durante a noite, o compressor não deve funcionar por mais de 20 a 30 segundos até que o sistema esteja pronto para iniciar novamente.

Posição de instalação:	ao lado do compressor Fora do lado de fora
Tipo de Produto:	Reparar parte auxiliar
Números de peças de reposição originais:	A1643200169 1643200169 A164320016964 164320016964
Adequado para números de peças de reposição originais:	A1643200304 1643200304 A1643200504 1643200504 A1643200904 1643200904 A1643201204 1643201204
Origem:	Made in Germany
Fabricante:	Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	0,42 kg

A instalação e a expansão só podem ser realizadas por funcionários treinados em uma oficina especializada.

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