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Cet amortisseur à air avec le numéro de pièce de rechange d'origine A2213205613 pour la Mercedes-Benz Classe S C216 correspond à l'amortisseur de série d'origine pour les versions avec ADS (Adaptive Damping System). . Chaque amortisseur pneumatique a été examinée selon un rapport de test. C'est la grande différence avec les répliques simples! Seul un produit testé à 100% et son installation professionnelle garantissent que votre véhicule offre à nouveau le même confort de conduite qu'avec une pièce de rechange d'origine. . En raison du système de capteurs complexe, l'unité de commande modifie la fonction de l'amortisseur hydraulique DampTronic en fonction -la surface de la route, -le style de conduite, et le mode de conduite choisi par votre système "Drive Select". . Peut être intégré dans les automobiles suivantes: Mercedes S-Class Coupe (C216) 2006-2013 CL 500 4-matic (216.386, 216.394) 2008/02-2013/12 . Numéros d'origine des piéces de rechanges: A2213205613, 2213205613, A2213205813, 2213205813, A2213201438, 2213201438 A221320561380, 221320561380, A221320581380, 221320581380, A221320561389, 221320561389, A221320581389, 221320581389 . Votre avantage: - Assurance qualité documentée (Quality management in the automotive industry ISO/TS 16949:2009) -Moins chers qu'une réparation agrée -Conseils personnels -En tant que fournisseur Allemand, nous avons une politique de retour européenne. -Nous avons aussi une garantie de 2 ans -La livraison express mondial est standard avec nous -En Europe, nous avons la plus longue expérience en ce qui concerne la suspension á air pour les voitures sur l´aprés-marché. Important: -Ne jamais déposer un véhicule avec suspensions pneumatiques non gonflées ! -Vérifier l'étanchéité du système de suspension pneumatique. -Abaisser entièrement le véhicule de la plate-forme élévatrice. Assurez-vous que le système est totalement étanche après la réparation. Garez le véhicule et attendez le réglage automatique du système (si votre véhicule est équipé de cette fonction). Mesurez avec précision toutes les hauteurs assistées par l’air (plancher jusqu’au bord inférieur de l’aile) et notez les distances. Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même une différence minime de distance engendre à la longue un endommagement du compresseur et des soupapes.
