OEM BMW 5-serie (E61) ventil lufttilførselssystem luftfjæring 37206789937

OEM BMW 5-serie (E61) ventil lufttilførselssystem luftfjæring 37206789937

Varenummer: VENT-2x22-ROT0
Produsent: Miessler Automotive® - Produkt
Opprinnelse: Made in Poland
Kategori: Ventiler

Ventilenhet for lufttilførselssystem - Ikke tilgjengelig individuelt fra BMW

108,90 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Warenpost (groß))

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Med dette tilbudet vil du motta kontrollventilen til kjøretøyets lufttilførselssystem.
Produsert av den originale BMW-produsenten. Et Miessler Automotive® eksklusivt produkt. Ikke tilgjengelig individuelt fra BMW.
Inkluderer slangekutter for rene ender av trykkslangene dine.

Den doble ventilen kontrollerer lufttilførselen mellom venstre og høyre side samt høyden på kjøretøyet ditt.

Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".

Kan monteres i følgende kjøretøy:
BMW 5-serie E61 Touring 2002-2007
BMW 5-serie E61 LCI Touring 2005-2010

Erstatter ventilen fra lufttilførselssystemet med de originale reservedelsnumrene:
37202283100, 37.20-2 283 100
37106789937, 37.10-6 789 937
37106785505, 37.10-6 785 505
37106777827, 37.10-6 777 827
37106775015, 37.10-6 775 015
37106769082, 37.10-6 769 082
37206765094; 37.20-6 765 094
Referanse: K-2897

Leveringsomfang:
- Dobbel ventil

Din fordel:
- Tysk leverandør
– Mye billigere enn et autorisert verksted
- Personlig rådgivning
– Som tysk leverandør har vi europeisk angrerett
- 2 års garanti
- Verdensomspennende ekspressfrakt
– Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. Økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen av kompressoren ikke lenger fungerer.
Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.

2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.

3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.

4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen).
Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.
Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt.
Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren.
Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og kontrollere kompressorens ytelse.
Etter at bilen har stått parkert over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	bak rett utenfor ved siden av kompressoren
Produkttype:	Ventil
Passer til originale reservedelsnummer:	37.10-6785505 37.20-6765094 37106777827 6777827 37.10-6777827 6775015 37106775015 6769082 37.10-6775015 6765094 37106769082 37202283100 37206765094 37.20-2283100 2283100 37106789937 6789937 37.10-6789937 6785505 37106785505 37.10-6769082
ThyssenKrupp-OES:	EB-MV-0020-D
Opprinnelse:	Made in Poland
Produsent:	Miessler Automotive® - Produkt
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	0,54 kg