OEM BMW X5 (E70) dobbel ventil kompressor lufttilførselssystem luftfjæring 37206859714

OEM BMW X5 (E70) dobbel ventil kompressor lufttilførselssystem luftfjæring 37206859714

Varenummer: VENT-2X22-BL70
Produsent: ETO MAGNETIC / Miessler Automotive® - Eget produkt
Opprinnelse: Made in Poland
Kategori: Ventiler

Ventilenhet for lufttilførselssystem - Ikke tilgjengelig fra BMW som individuell reservedel

108,90 €

inkl. 19% mva , Gratis frakt (Warenpost (groß))

Velg avgiftssone / leveringsland

Tilgjengelig umiddelbart
Leveringstid: 1 - 2 virkedager Utland

TecDoc Katalog

Brikke

Med dette tilbudet vil du motta kontrollventilen til kjøretøyets lufttilførselssystem.
Produsert av den originale BMW-produsenten. Et Miessler Automotive® eksklusivt produkt. Ikke tilgjengelig individuelt fra BMW.
Inkluderer slangekutter for rene ender av trykkslangene dine.

Den doble ventilen kontrollerer lufttilførselen mellom venstre og høyre side samt høyden på kjøretøyet ditt.

Vi gir deg gjerne et tilbud på diagnose og montering (reparasjon) i eget kjøretøyverksted.
Ta kontakt med oss ved å klikke på knappen: "Spørsmål om produktet".

Kan monteres i følgende kjøretøy:
BMW X5 E70 E70N (2006-2013)

Erstatter ventilen fra lufttilførselssystemet med de originale reservedelsnumrene:
37206859714, 37.20-6 859 714
37206799419, 37.20-6 799 419
37206789938, 37.20-6 789 938
37226785506, 37 22 6 785 506
37226775479, 37.22-6 775 479
Referanse: K-2898

Leveringsomfang:
- Dobbel ventil

Din fordel:
- Tysk leverandør
– Mye billigere enn et autorisert verksted
- Personlig rådgivning
– Som tysk leverandør har vi europeisk angrerett
- 2 års garanti
- Verdensomspennende ekspressfrakt
– Vi har den lengste erfaringen i Europa med luftfjæring for biler i ettermarkedet.

Våre tekniske råd for lufttilførsel:
1. Økt kjørestøy fra kompressoren er ofte forårsaket av at suspensjonen av kompressoren ikke lenger fungerer. Pass på å også bytte fjæringsgummi og fjærer.

2. En porøs inntaksslange er ofte årsaken til kompressorsvikt.
Skift dette og ideelt sett filter/støydemper samtidig.
Vi ønsker ikke at den nye kompressoren skal svikte for tidlig av denne grunn.

3. Bytt arbeidsrelé før du installerer kompressoren, selv om den fortsatt ser ut til å være funksjonell.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilprodusenten.
Pass på at du bytter riktig relé. Reléer er like. Det er stor risiko for å bytte ut feil relé.

4. Etter reparasjonen må du kontrollere at systemet er helt tett.
Den enkleste måten å fastslå dette på er å parkere kjøretøyet og vente på at systemet automatisk justerer seg (hvis kjøretøyet ditt har denne funksjonen).
Mål og noter nøyaktig alle høyder som er luftassistert, fra bakken til underkanten av fenderen. Dagen etter sjekk og sammenlign disse høydene.
Selv et lite avvik i avstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilene.
Hvis du har kjørt en stund med utett understell, kan det antas at kompressoren går oftere enn normalt.
Dette økte antallet på- og av-sykluser kan allerede ha skadet kompressoren.
Avhengig av hvor lenge denne tilstanden har vart, bør du bytte relé som en forholdsregel og kontrollere kompressorens ytelse.
Etter at bilen har stått parkert over natten, bør en kompressor ikke gå i mer enn 20 til 30 sekunder før systemet er klart til å starte igjen.

Installasjonsposisjon:	senter utenfor ved siden av kompressoren
Produkttype:	Ventil
Passer til originale reservedelsnummer:	37206799419 37.20-6799419 6799419 37206789938 37.20-6789938 6789938 37226785506 37226775479 37206859714 37.22-6775479 37.20-6859714 6775479 6859714
ThyssenKrupp-OES:	EB-MV-0586-A
Opprinnelse:	Made in Poland
Produsent:	ETO MAGNETIC / Miessler Automotive® - Eget produkt
Varetilstand:	Ny
Særtrekk:	100 % nøyaktighet av passformen
Fraktvekt:	0,54 kg