OEM BMW X6 (E71) kompressorventil luftforsyningssystem luftaffjedring 37206859714

OEM BMW X6 (E71) kompressorventil luftforsyningssystem luftaffjedring 37206859714

Artikelnummer: VENT-2X22-BL71
Fabrikant: ETO MAGNETIC / Miessler Automotive® - Eget produkt
Oprindelse: Made in Poland
Kategori: Ventiler

Ventilenhed til luftforsyningssystem - Fås ikke fra BMW som individuel reservedel

108,90 €

inkl. 19% Moms , gratis forsendelse (Warenpost (groß))

Vælg skattezone/leveringsland

tilgængeligt med det samme
Leveringstid: 1 - 2 Hverdage Fremmede lande

TecDoc Katalog

Stykke

Med dette tilbud modtager du styreventilen til dit køretøjs luftforsyningssystem.
Produceret af den originale BMW producent. Et Miessler Automotive® eksklusivt produkt. Fås ikke enkeltvis fra BMW.
Inkluderer slangeskærer til rene ender af dine trykslanger.

Dobbeltventilen styrer lufttilførslen mellem venstre og højre side samt højden på dit køretøj.

Vi giver dig gerne et tilbud på diagnose og montering (reparation) på vores eget køretøjsværksted.
Kontakt os venligst ved at klikke på knappen: "Spørgsmål om produktet".

Kan monteres i følgende køretøjer:
BMW E71 X6 SAC 2008 - 2014

Udskifter ventilen fra luftforsyningssystemet med de originale reservedelsnumre:
37206859714, 37.20-6 859 714
37206799419, 37.20-6 799 419
37206789938, 37.20-6 789 938
37226785506, 37 22 6 785 506
37226775479, 37.22-6 775 479
Reference: K-2898

Leveringsomfang:
- Dobbelt ventil

Din fordel:
- Tysk udbyder
- Meget billigere end et autoriseret værksted
- Personlig rådgivning
- Som tysk udbyder har vi den europæiske fortrydelsesret
- 2 års garanti
- Verdensomspændende ekspresforsendelse
- Vi har den længste erfaring i Europa med luftaffjedring til biler på eftermarkedet.

Vores tekniske råd til luftforsyning:
1. Øget driftsstøj fra kompressoren skyldes ofte, at kompressorens affjedring ikke længere fungerer.
Sørg også for at udskifte affjedringsgummi og fjedre.

2. En porøs indsugningsslange er ofte årsagen til kompressorfejl.
Skift dette og ideelt set filteret/støjdæmperen på samme tid.
Vi ønsker ikke, at den nye kompressor fejler for tidligt af denne grund.

3. Skift arbejdsrelæet før installation af kompressoren, selvom det stadig ser ud til at fungere.
Dette er også et obligatorisk krav fra bilproducenten.
Sørg for at ændre det rigtige relæ. Relæer ligner hinanden. Der er stor risiko for at udskifte det forkerte relæ.

4. Efter reparationen skal du sikre dig, at systemet er helt tæt.
Den nemmeste måde at fastslå dette på er at parkere køretøjet og vente på, at systemet automatisk justerer sig (hvis dit køretøj har denne funktion).
Mål og noter nøjagtigt alle højder, der er luftassisteret, fra jorden til underkanten af fenderen. Den næste dag skal du kontrollere og sammenligne disse højder.
Selv en lille afvigelse i afstandene fører til langvarig skade på kompressoren og ventilerne.
Hvis du har kørt i længere tid med en utæt undervogn, kan det antages, at kompressoren kører oftere end normalt.
Dette øgede antal tænd- og sluk-cyklusser kan allerede have beskadiget kompressoren.
Afhængigt af hvor længe denne tilstand har varet, bør du som en sikkerhedsforanstaltning skifte relæet og kontrollere kompressorens ydeevne.
Efter at bilen har været parkeret natten over, bør en kompressor ikke køre i mere end 20 til 30 sekunder, før systemet er klar til at starte igen.

Installationsposition:	Mellem til højre udenfor Ved siden af kompressoren
produkttype:	Ventil
Velegnet til originale reservedelsnumre:	37206799419 37.20-6799419 6799419 37206789938 37.20-6789938 6789938 37226785506 37226775479 37206859714 37.22-6775479 37.20-6859714 6775479 6859714
ThyssenKrupp-OES:	EB-MV-0586-A
Oprindelse:	Made in Poland
Fabrikant:	ETO MAGNETIC / Miessler Automotive® - Eget produkt
Objekt krav:	Ny
Særlige forhold:	100% nøjagtighed af pasform
Forsendelsesvægt:	0,54 Kg