Relè Iveco Daily per il controllo del compressore delle sospensioni pneumatiche

Codice articolo: R-X057
Produttore: Tyco
Origine: Made in Portugal
Categoria: Riparazione parti ausiliarie

Relè/chiudiporta per il circuito del compressore (compressore per sospensioni pneumatiche)

22,00 €

compr. 19% IVA , più Spedizione (Warenpost (klein))

UVP dal produttore: 43,00 €

(Lei risparmia 48.84%, ovvero 21,00 €)

Scegliere la zona fiscale / il paese di consegna

disponibilità immediata
Tempo di consegna: 1 - 3 giorni lavorativi Paesi esteri

TecDoc Catalogo

Pezzo

Con questa offerta riceverete il relè corrispondente per il sistema di sospensione pneumatica dal fornitore OEM Tyco.

Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
Iveco Daily III/IV/V/VI (1999--)

Versione/Sistema:
Relè per il controllo del compressore

Numeri dei pezzi di ricambio originali:
42568326, 42565918, 46520438

I tuoi vantaggi:
- Molto più economico di un'officina autorizzata
- Consulenza personale
- Come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
- Spedizione espressa in tutto il mondo
- Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.

I nostri consigli tecnici per l'alimentazione dell'aria:

1. Un aumento del rumore di funzionamento del compressore è spesso causato dal fatto che la sospensione del compressore non funziona più.
Assicurati di cambiare anche le gomme e le molle delle sospensioni.
2. Un tubo di aspirazione poroso è spesso la causa del guasto del compressore.
Cambia questo e, idealmente, il filtro/smorzatore di rumore allo stesso tempo.
Per questo motivo non vogliamo che il nuovo compressore si guasti prematuramente.
3. Sostituire il relè di lavoro prima di installare il compressore, anche se sembra ancora funzionante.
Questo è anche un requisito obbligatorio del produttore dell'auto.
Assicurati di cambiare il relè corretto. I relè sono simili. Il rischio di aver sostituito il relè sbagliato è elevato.
4. Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Il modo più semplice per determinarlo è parcheggiare il veicolo. Attendi che il sistema si riaggiusti automaticamente se il tuo veicolo è dotato di questa funzione. Tutte le altezze supportate dall'aria devono essere misurate e annotate con precisione da terra fino al bordo inferiore del parafango. Il giorno successivo controlla e confronta queste altezze.
Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.

Se si guida da tempo con il telaio che perde, si può presumere che il compressore funzioni più spesso del normale. Questo aumento del numero di cicli di accensione e spegnimento potrebbe aver già danneggiato il compressore. A seconda di quanto tempo è durata questa condizione, è necessario sostituire il relè come precauzione e controllare le prestazioni del compressore. Dopo che l'auto è rimasta ferma per una notte, il compressore non deve funzionare per più di 20-30 secondi finché il sistema non è pronto per riavviarsi.

Posizionamento sul veicolo:	Asse posteriore accanto al compressore
Tipo:	Riparazione parte ausiliaria
Numeri di ricambio originali:	42568326 42565918 46520438
Origine:	Made in Portugal
TE Connectivity:	V23136-A1001-X46 v23136-A1001-x57
Produttore:	Tyco
Condizione dell'oggetto:	Nuovo
Caratteristiche:	100% di accuratezza di adattamento
Peso di consegna:	0,75 Kg

L'installazione e l'espansione possono essere eseguite solo da personale addestrato in un laboratorio specializzato.

Dati sui recapiti

Sig/sig.ra

Nome

Cognome

Azienda - informazioni opzionali

E-mail

Telefono - informazioni opzionali

Domanda sul prodotto

La sua domanda