Renault Mascott 1999-2013 kompresorowe zawieszenie pneumatyczne 8200026083

Renault Mascott 1999-2013 kompresorowe zawieszenie pneumatyczne 8200026083

Numer katalogowy: K000-1651-RNMA
Producent: Dunlop
Pochodzenie: Made in UK
Kategoria: Zasilanie powietrzem / Kompresory

Sprężarka Dunlop DAC00050 wraz z elementami mocującymi i przekaźnikiem roboczym

306,90 €

w tym 19% VAT , dostawa bez wysyłki (Paket)

OOŚ producenta: 2.806,02 €

(Zaoszczędzisz 89.06%, dlatego 2.499,12 €)

Wybierz strefę podatkową / kraj dostawy

natychmiastowy dostęp
Czas dostawy: 1 - 2 Dni robocze Zagranica

Katalog TecDoca

Kawalek

Ta oryginalna sprężarka Dunlop E216510011 jest częścią kompletnego układu zasilania powietrzem 8200026083 dla Renault Mascott 1999-2013.

Chętnie przedstawimy Państwu ofertę diagnostyki i montażu (naprawy) w naszym własnym warsztacie samochodowym.
Prosimy o kontakt poprzez kliknięcie przycisku: „Pytanie dotyczące produktu”.

Możliwość montażu w następujących pojazdach:
Renault Mascott 1999-2013

Zastępuje sprężarki układu zasilania powietrzem na oryginalne numery części zamiennych:
8200026083, 7700314165, 7711275824, 7700313831, AR01090301
Dunlop E216510011, E2 1651 00 11

Zakres dostawy:
kompresor
przekaźnik
Zestaw elementów mocujących

UWAGA: Gwarancja obowiązuje wyłącznie w przypadku użycia nowego przekaźnika!

Przed zakupem kompresora należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Najczęstszą przyczyną awarii sprężarki jest nieszczelność w układzie, powodująca zbyt długą pracę sprężarki.
Prowadzi to następnie do wypalenia urządzenia.

Wyciek może wystąpić w wielu miejscach, np.:
- Porowate lub uszkodzone resory pneumatyczne lub elementy resorów pneumatycznych (rozpórka zawieszenia)
- Zużyte uszczelki, uszkodzone przyłącza sprężonego powietrza i przetarte węże sprężonego powietrza
- Nieszczelne obudowy podzespołów, takich jak sprężarki, zawory, resory pneumatyczne lub rozpórki zawieszenia.
W przypadku utrzymującego się wycieku nie można zagwarantować gwarancji na sprężarkę.

Twoja zaleta:
- Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii (UK)
-Znacznie taniej niż w autoryzowanym warsztacie
-Osobiste porady
- Jako niemiecki dostawca mamy europejskie prawo do odstąpienia od umowy
-2 lata gwarancji
-Na całym świecie ekspresowa wysyłka
-Mamy najdłuższe doświadczenie w Europie w zakresie zawieszenia pneumatycznego samochodów na rynku wtórnym.

Nasze porady techniczne dotyczące nawiewu powietrza:
1. Zwiększony hałas pracy sprężarki jest często spowodowany niesprawnym zawieszeniem sprężarki.
Zawieszenie to wchodzi w zakres dostawy.
2. Porowaty wąż wlotowy jest często przyczyną awarii sprężarki.
Zmień to, a najlepiej jednocześnie filtr/tłumik.
Z tego powodu nie chcemy, aby nowa sprężarka uległa wcześniejszej awarii.
3. Wymień przekaźnik roboczy przed instalacją sprężarki, nawet jeśli nadal wydaje się sprawny.
Jest to również obowiązkowy wymóg producenta samochodu.
Upewnij się, że zmieniasz właściwy przekaźnik. Przekaźniki są podobne. Istnieje duże ryzyko wymiany niewłaściwego przekaźnika.
4. Po naprawie należy upewnić się, że instalacja jest absolutnie szczelna.
Najprostszym sposobem ustalenia tego jest zaparkowanie pojazdu i poczekanie, aż system automatycznie się dostosuje (jeśli Twój pojazd posiada taką funkcję). Dokładnie zmierz i zanotuj wszystkie wysokości wspomagane powietrzem, od podłoża do dolnej krawędzi błotnika. Następnego dnia sprawdź i porównaj te wysokości.
Nawet niewielkie odchylenie odległości prowadzi do długotrwałego uszkodzenia sprężarki i zaworów.
.
Jeśli jeździsz od jakiegoś czasu z nieszczelnym podwoziem, można założyć, że sprężarka pracuje częściej niż zwykle. Ta zwiększona liczba cykli włączania i wyłączania mogła już spowodować uszkodzenie sprężarki. W zależności od tego, jak długo utrzymywał się ten stan, należy profilaktycznie wymienić przekaźnik i sprawdzić działanie sprężarki. Po zaparkowaniu samochodu na noc sprężarka nie powinna pracować dłużej niż 20–30 sekund, dopóki system nie będzie gotowy do ponownego uruchomienia.

Pozycja instalacji:	Na środku pleców na zewnątrz
Oryginalne numery części zamiennych:	8200026083 7700314165 7700313831 AR01090301 7711275824
Pochodzenie:	Made in UK
DUNLOP:	E216510011 4403481
Producent:	Dunlop
Stan przedmiotu:	Nowy
Waga wysyłkowa:	4,00 Kg

Zwróć uwagę na następujące informacje przed zakupem sprężarki:
Najczęstszymi przyczynami wadliwej sprężarki są wyciek w systemie, a także wadliwy przekaźnik. Kontakt z przekaźnikiem.
Rezultat jest stałym prąd na sprężarce.
Sprężarka kontynuuje niekontrolowanie, aż spali.

Kolejnym głównym powodem, dla którego sprężarka już nie działa, jest wilgoć we wnętrzu sprężarki.
Dzieje się to stopniowo przez wycieki takie jak Np. , Sprężyny powietrzne lub kości Instalowana jest nowa sprężarka, wszystkie przyczyny uszkodzenia sprężarki są całkowicie wyeliminowane.

Nasza porada techniczna dla urządzenia zaopatrzenia w powietrze:
1. Wymień przekaźnik przed zainstalowaniem sprężarki, nawet jeśli wydaje się, że nadal działa.
Jest to również wymóg producenta pojazdu. Upewnij się, że zastąpiłeś odpowiednie przekaźniki.
Przekaźniki wyglądają bardzo podobnie, więc istnieje ryzyko, że wymieniane są niewłaściwe przekaźniki.
2. Pamiętaj, aby sprawdzić, czy system jest ciasny po naprawie.
Najłatwiejszym sposobem jest wykonanie pojazdu. Poczekaj, aż system skonfiguruje automatycznie, jeśli Twój pojazd będzie miał tę funkcję. Następnego dnia zmierz te wysokości ponownie i porównaj z poprzednim dniem.
Niewielka różnica prowadzi do uszkodzonego sprężarki i uszkodzonych zaworów na dłuższą metę.

Jeśli jeździsz z wyciekiem, musisz założyć, że sprężarka działa częściej niż zwykle. W zależności od tego warunku należy wymienić przekaźnik i przekaźnik sprawdź wydajność sprężarki.

Dane kontaktowe

Zwrot grzecznościowy

Imię

Nazwisko

Firma - Opcjonalna Informacja

E-mail

Telefon - Opcjonalna Informacja

Pytanie dotyczące produktu

zapytanie

instrukcje składania

instrukcje składania