Sistema de fornecimento de ar WABCO Provia BMW Série F

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Sistema de fornecimento de ar WABCO Provia BMW Série F

Número de artigo: LV0L-W1OE-FBMW
Fabricante: REMAN ZF WABCO / Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Made in Germany
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Compressor WABCO ProVia 415403303R, válvula WABCO

499,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 1.055,00 €

(Poupa 52.7%, por isso 556,00 €)

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Prazo de entrega: 1 - 2 Dias úteis Estrangeiro

Catálogo TecDoc

Pedaço

Este sistema de fornecimento de ar consiste em um compressor WABCO ProVia 415403303R original e uma válvula WABCO.
Esta versão do compressor corresponde à versão anterior, mas serve para todos os anos.

Posição de instalação:	No meio das costas lá fora
Tipo de Produto:	compressor
Números de peças de reposição originais:	37206784137 37206875176 37.20-6784137 37.20-6875176 37206789450 37.20-6789450 37206864215 37.20-6864215 37206794465 37.20-6794465 37206789165 37.20-6789165
WABCO-OES:	4154034160 415.403.416.0
Origem:	Made in Germany
WABCO-OEM:	4154034240 415.403.424.0
Fabricante:	REMAN ZF WABCO / Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	6,50 kg

Observe as seguintes informações antes de comprar um compressor:
Os motivos mais comuns para um compressor defeituoso são um vazamento no sistema e também um relé defeituoso. O contato do relé.
O resultado é um permanente Corrente no compressor.
O compressor continua incontrolavelmente até queimar. vazamentos como Por exemplo:
- molas de ar porosas ou danificadas ou molas de ar (osso da mola)
- vedações usadas, conexões de ar comprimido com defeito e agitadas em tubos de ar comprimidos
- vazamentos em compressores, como compressores, válvulas , fontes aéreas ou ossos da primavera. / p>

Todo sistema de mola de ar é suscetível dessa maneira. Um novo compressor é instalado, todas as causas para os danos ao compressor são completamente eliminadas.

Nosso conselho técnico para o dispositivo de fornecimento de ar:
1. Trocar o relé antes de instalar o compressor, mesmo que ainda pareça funcionar.
Este também é um requisito do fabricante do veículo. Certifique -se de substituir os relés certos. Verifique se o sistema está apertado após o reparo.
A maneira mais fácil é fazer o veículo. Aguarde o sistema configurado automaticamente se o seu veículo tiver essa função. No dia seguinte, medir essas alturas novamente e comparar com as do dia anterior.
Uma pequena diferença leva a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.

Se você dirigir com um vazamento, deve supor que o compressor funcione com mais frequência do que o normal. Dependendo dessa condição, você deve substituir o relé e o relé verifique o desempenho do compressor.

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