Sospensioni pneumatiche del compressore Mercedes GL X164 AIRMATIC A1643201204

Sospensioni pneumatiche del compressore Mercedes GL X164 AIRMATIC A1643201204

Codice articolo: KK04-1991-X164
Produttore: AMK
Origine: Made in Germany
Categoria: Alimentazione aria / Compressori

OEM AMK: compressore A1991 incluso relè funzionante e elementi di fissaggio

422,30 €

compr. 19% IVA , Consegna senza spese di spedizione (Paket)

UVP dal produttore: 917,00 €

(Lei risparmia 53.95%, ovvero 494,70 €)

Scegliere la zona fiscale / il paese di consegna

disponibilità immediata
Tempo di consegna: 1 - 2 giorni lavorativi Paesi esteri

TecDoc Catalogo

Pezzo

Questo compressore OEM AMK A1991 per la Mercedes Classe GL (X164) proviene dalla stessa produzione del fornitore di automobili AMK e corrisponde quindi completamente al compressore originale Mercedes A1643201204.

Sostituire il relè funzionante in dotazione. Anche questo è un requisito assoluto della casa automobilistica.
Gli elementi di sospensione inclusi per il compressore impediscono un aumento del rumore delle vibrazioni.

Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
Mercedes-Benz Classe GL X164 2006-2012

Sostituisce i compressori con i codici di ricambio originali:
A1643201204, 1643201204
A164320120480, 164320120480
A1643200904, 1643200904
A1643200504, 1643200504
A1643200304, 1643200304

OES AMK: A1321-1/ A1321-2, IAM AMK: A1991, unità compressore AMK originale per sospensioni pneumatiche

Fornitura:
compressore
Incluso relè - OE:
A 002 542 23 19 ; 00254223 19 ; A0025422319
A 002 542 76 19 ; 00254276 19 ; A0025427619
Parti soggette ad usura del set di fissaggio OE#:
3 A 2113270430 , 3 A 2113270530 ; 3xA2209930301

Caratteristiche del prodotto
- Fatto in Germania
- Prodotto secondo i più alti standard automobilistici
- Specifiche secondo le specifiche OEM
- Adatto a veicoli specifici
- Design potente e robusto
- Bassa emissione di rumore
- Installazione facile

ATTENZIONE: La garanzia si applica solo se viene utilizzato un nuovo relè!

Prima di acquistare un compressore, considerare quanto segue:
Il motivo più comune per un compressore difettoso è una perdita nel sistema, che causa il funzionamento del compressore per troppo tempo.
Ciò porta quindi al "burnout" del dispositivo.
Una perdita può verificarsi in molti punti, ad esempio:
- Molle ad aria o componenti delle molle ad aria porosi o danneggiati (ammortizzatore)
- Guarnizioni usurate, collegamenti dell'aria compressa difettosi e tubi dell'aria compressa usurati
- Alloggiamenti che perdono in componenti come compressori, valvole, molle ad aria o montanti delle sospensioni.
La garanzia del compressore non può essere garantita se la perdita persiste.

Posizionamento sul veicolo:	vorne rechts außen
Tipo:	Compressore
Numeri di ricambio originali:	1643200304 164-320-12-04-80 A1643200504 1643200504 A1643200904 1643200904 A164320120480 164320120480 164-320-12-04 A1643201204 164-320-05-04 1643201204 164-320-03-04 A1643200304 164-320-09-04
AMK-OES:	A1321 A1321-1 A1321-2
AMK-OEM:	A1991
AMK-GTIN:	4260585260046
Origine:	Made in Germany
Produttore:	AMK
Condizione dell'oggetto:	Nuovo
Caratteristiche:	100% di accuratezza di adattamento
Peso di consegna:	5,00 Kg

Prima di acquistare un compressore, tenere presente quanto segue:
Le ragioni più comuni di un compressore difettoso sono una perdita nel sistema e un relè difettoso.
Un numero eccessivo di cicli di accensione fa sì che i contatti del relè si incollino.
Il risultato è una corrente continua sul compressore.
Il compressore funziona continuamente senza controllo fino a bruciarsi.

Un altro motivo principale per cui il compressore smette di funzionare è l'umidità al suo interno.
Ciò avviene in modo insidioso attraverso perdite quali:
- Molle d'aria o parti di molle d'aria (puntone) porose o danneggiate
- Guarnizioni usurate, connessioni dell'aria compressa difettose e tubi dell'aria compressa sfregati
- Perdite negli alloggiamenti di componenti quali compressori, valvole, molle ad aria o puntoni.

Ogni sistema di molle ad aria è vulnerabile in questo modo.
Seguite quindi i nostri consigli per evitare ulteriori riparazioni nel prossimo futuro.

Prima di installare un nuovo compressore, è necessario eliminare completamente tutti i motivi per cui è stato danneggiato.

I nostri consigli tecnici per il dispositivo di alimentazione dell'aria:
1. Sostituire il relè prima di installare il compressore, anche se sembra funzionare ancora.
Anche questa è una specifica della casa automobilistica. Assicurarsi di cambiare il relè giusto.
I relè si assomigliano, per questo motivo si rischia di cambiare i relè sbagliati.
2. Assicurarsi di verificare se il sistema è a prova di perdite dopo la riparazione.
Il modo più semplice per farlo è parcheggiare il veicolo. Attendere che il sistema si regoli automaticamente, se l'auto è dotata di questa funzione.
Misurare quindi l'altezza da terra al bordo inferiore del parafango con la massima precisione possibile e prendere appunti.
Il giorno successivo misurate nuovamente queste altezze e confrontatele con quelle precedenti.
Anche una piccola differenza porterà a un compressore danneggiato e a valvole danneggiate nel lungo periodo.

Quando si guida con una sospensione che perde per molto tempo, si deve presumere che il compressore funzioni più spesso del normale.
Il maggior numero di cicli di accensione e spegnimento probabilmente ha già danneggiato il compressore.
A seconda della durata di questa condizione, è necessario sostituire il relè e controllare le prestazioni del compressore per sicurezza.
Dopo che il veicolo è rimasto fermo per tutta la notte, il compressore normalmente non deve funzionare per più di 20-30 secondi perché il sistema sia pronto ad avviarsi.

Dati sui recapiti

Sig/sig.ra

Nome

Cognome

Azienda - informazioni opzionali

E-mail

Telefono - informazioni opzionali

Domanda sul prodotto

La sua domanda

Istruzioni di montaggio

Istruzioni di montaggio