Suspensão LR069691 do ar do compressor do filtro da entrada de Land Rover Range Rover L405, LR069692, LR069693

Número de artigo: ASN0-0014-L405
Fabricante: Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Fabricante certificado ISO/IATF
Categoria: Reparar peças auxiliares

Conjunto de admissão/filtro para o compressor

42,90 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Warenpost (klein))

Preço de venda sugerido do fabricante: 80,00 €

(Poupa 46.38%, por isso 37,10 €)

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Disponível imediatamente
Prazo de entrega: 1 - 3 Dias úteis Estrangeiro

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Pedaço

Tubo de admissão com filtro - não disponível para compra separadamente na Land Rover.
Disponível apenas individualmente na Miessler Automotive®.

Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Land Rover Range Rover L405 >2013

Substitui a admissão dos compressores pelos números de peças de reposição originais:
CPLA3B484, LR069691, LR069692, LR069693, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304

Escopo de entrega:
Mangueira de admissão / mangueira moldada com filtro

Suas vantagens:
-Fabricante alemão
-Muito mais barato que uma oficina autorizada
-Aconselhamento pessoal
-Nós, como fornecedor alemão, temos o direito europeu de retirada
-Envio expresso mundial
-Temos a mais longa experiência da Europa com suspensão pneumática para automóveis no mercado de reposição.

Nosso aconselhamento técnico para fornecimento de ar:
1. Um aumento do ruído de funcionamento do compressor é frequentemente causado pelo facto de a suspensão do compressor já não funcionar.
Não se esqueça de trocar também as borrachas e molas da suspensão.
2. Uma mangueira de entrada porosa costuma ser a causa da falha do compressor.
Mude isso e, de preferência, o filtro/amortecedor de ruído ao mesmo tempo.
Não queremos que o novo compressor falhe prematuramente por esse motivo.
3. Troque o relé de trabalho antes de instalar o compressor, mesmo que ele ainda pareça estar funcionando.
Este também é um requisito obrigatório do fabricante do automóvel.
Certifique-se de estar trocando o relé correto. Os relés são semelhantes. Existe um grande risco de substituir o relé errado.
4. Após o reparo, certifique-se de que o sistema esteja absolutamente estanque.
A maneira mais fácil de determinar isso é estacionar o veículo e aguardar que o sistema se ajuste automaticamente (se o seu veículo tiver esse recurso). Meça e anote com precisão todas as alturas assistidas por ar, desde o solo até a borda inferior do para-lama. No dia seguinte verifique e compare essas alturas.
Mesmo um pequeno desvio nas distâncias provoca danos a longo prazo no compressor e nas válvulas.

Se você dirige há algum tempo com um material rodante com vazamento, pode-se presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal. Este aumento do número de ciclos de ligar e desligar pode já ter danificado o compressor. Dependendo da duração desta condição, deve-se trocar o relé por precaução e verificar o desempenho do compressor. Após o carro ter sido estacionado durante a noite, o compressor não deve funcionar por mais de 20 a 30 segundos até que o sistema esteja pronto para iniciar novamente.

Posição de instalação:	Eixo de hinter (centro)ao lado do compressor
Tipo de Produto:	Reparar parte auxiliar
Adequado para números de peças de reposição originais:	LR069691 CPLA3B484 LR069692 LR069693 LR037070 LR044566 LR047172 LR056304
Origem:	Fabricante certificado ISO/IATF
Fabricante:	Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	0,27 kg

A instalação e a expansão só podem ser realizadas por funcionários treinados em uma oficina especializada.

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