Suspensão a ar do compressor do secador Toyota Hilux Surf (N210) 2002-2009

Número de artigo: DRYL-D028-HILX
Fabricante: Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Fabricante certificado ISO/IATF
Categoria: Reparar peças auxiliares

Toyota Hilux Surf (N210) 2002-2009 Unidade secadora de compressor de suspensão a ar

31,90 €

incl. 19% IVA , excl. envio (Warenpost (groß))

Preço de venda sugerido do fabricante: 220,00 €

(Poupa 85.5%, por isso 188,10 €)

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Prazo de entrega: 1 - 2 Dias úteis Estrangeiro

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Pedaço

Unidade secadora para compressor em design original e qualidade para suspensão a ar / chassi pneumático.
Não há diferença para a versão original.

Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Toyota Hilux Surf (N210) 2002-2009

Números de peças de reposição originais:
4895060020; 48950-60020

Adequado para compressores e sistemas de fornecimento de ar com os números de peças de reposição originais:
48910-60020; 48910-60021; 4891060020; 4891060021

Escopo de entrega:
secador
anel de vedação

Suas vantagens:
- fornecedor alemão
- Garantia de qualidade por uma empresa alemã
- mais barato do que numa oficina autorizada
- Aconselhamento pessoal
- Direito europeu de retirada
- envio expresso mundial
- Na Europa temos a mais longa experiência no que diz respeito à suspensão pneumática de veículos no mercado de reposição.

Nosso aconselhamento técnico para fornecimento de ar:
1. Um aumento do ruído de funcionamento do compressor é frequentemente causado pelo facto de a suspensão do compressor já não funcionar.
Não se esqueça de trocar também as borrachas e molas da suspensão.
2. Uma mangueira de entrada porosa costuma ser a causa da falha do compressor.
Mude isso e, de preferência, o filtro/amortecedor de ruído ao mesmo tempo.
Não queremos que o novo compressor falhe prematuramente por esse motivo.
3. Troque o relé de trabalho antes de instalar o compressor, mesmo que ele ainda pareça estar funcionando.
Este também é um requisito obrigatório do fabricante do automóvel.
Certifique-se de estar trocando o relé correto. Os relés são semelhantes. Existe um grande risco de substituir o relé errado.
4. Após o reparo, certifique-se de que o sistema esteja absolutamente estanque.
A maneira mais fácil de determinar isso é estacionar o veículo e aguardar que o sistema se ajuste automaticamente (se o seu veículo tiver esse recurso).
Meça e anote com precisão todas as alturas assistidas por ar, desde o solo até a borda inferior do para-lama. No dia seguinte verifique e compare essas alturas.
Mesmo um pequeno desvio nas distâncias provoca danos a longo prazo no compressor e nas válvulas.
Se você dirige há algum tempo com um material rodante com vazamento, pode-se presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal.
Este aumento do número de ciclos de ligar e desligar pode já ter danificado o compressor.
Dependendo da duração desta condição, deve-se trocar o relé por precaução e verificar o desempenho do compressor.
Após o carro ter sido estacionado durante a noite, o compressor não deve funcionar por mais de 20 a 30 segundos até que o sistema esteja pronto para iniciar novamente.

Posição de instalação:	traseira (esquerda)no compressor
Tipo de Produto:	Reparar parte auxiliar
Números de peças de reposição originais:	4895060020 48950-60020
Adequado para números de peças de reposição originais:	4891060021 48910-60020 48910-60021 4891060020
Origem:	Fabricante certificado ISO/IATF
Fabricante:	Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	0,75 kg

A instalação e a expansão só podem ser realizadas por funcionários treinados em uma oficina especializada.

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