Suspensão pneumática com compressor Peugeot Boxer Tipo 250 (X250)

Suspensão pneumática com compressor Peugeot Boxer Tipo 250 (X250)

Número de artigo: KK00-AC03-BOX2
Fabricante: Miessler Automotive® - Produto próprio
Origem: Fabricante certificado ISO/IATF
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Suspensão pneumática de compressor para VB-Airsuspension incluindo fixadores

328,90 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 800,00 €

(Poupa 58.89%, por isso 471,10 €)

Selecionar a zona fiscal / país de entrega

Disponível imediatamente
Prazo de entrega: 1 - 2 Dias úteis Estrangeiro

Catálogo TecDoc

Pedaço

Este compressor de suspensão a ar destina-se exclusivamente à substituição do compressor VB-Airsuspension VB-FullAir 2C (VB-SA 2C) (A1716, 1052111100, 101192-0).
Os compressores Miessler Automotive® são caracterizados pelos mais altos padrões de qualidade (gestão de qualidade) e escopo de entrega adicional.
Substitua o relé de trabalho fornecido.
Os importantes elementos de suspensão fornecidos adicionalmente para o compressor evitam o aumento do ruído de vibração.
.
Teremos todo o gosto em apresentar-lhe uma proposta de diagnóstico e instalação (reparação) na nossa própria oficina automóvel.
Entre em contato conosco clicando no botão: “Dúvida sobre o produto”.
.
Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Peugeot boxer tipo 250 (x250) 2006--
.
Substitui compressores de sistemas de fornecimento de ar pelos números de peças de reposição originais:
Suspensão pneumática VB 1052111100, 101192-0, AMK A1716
.
Escopo de entrega:
compressor
Conjunto de peças de fixação 1352131037
.
ATENÇÃO: A substituição do relé é obrigatória, caso contrário a garantia do compressor será anulada!
.
Instruções importantes:
Uma mangueira/haste de admissão desgastada ou porosa destruirá o compressor.
Uma mangueira de sucção dobrada causará superaquecimento do compressor e sua destruição.
Vazamentos em tubos, conexões de tubos ou foles de ar devem ser reparados, caso contrário não poderemos oferecer qualquer garantia.
.
Tais requisitos podem ser determinados por nós quando uma garantia ou reclamação de garantia for solicitada.
.
Sua vantagem:
- Montagem e garantia de qualidade pela Miessler Automotive® Germany
- Muito mais barato que uma oficina autorizada
- Aconselhamento pessoal
- Como fornecedor alemão, temos o direito europeu de rescisão
- Também temos garantia de 2 anos
- O envio expresso mundial é padrão para nós
- Temos a mais longa experiência da Europa com suspensão pneumática para automóveis no mercado de reposição.
.
Nosso aconselhamento técnico para fornecimento de ar:
1. Um aumento do ruído de funcionamento do compressor é frequentemente causado pelo facto de a suspensão do compressor já não funcionar.
Não se esqueça de trocar também as borrachas e molas da suspensão.
2. Uma mangueira de entrada porosa costuma ser a causa da falha do compressor.
Mude isso e, de preferência, o filtro/amortecedor de ruído ao mesmo tempo.
Não queremos que o novo compressor falhe prematuramente por esse motivo.
3. Após o reparo, certifique-se de que o sistema esteja absolutamente estanque.
A maneira mais fácil de determinar isso é estacionar o veículo. Aguarde até que o sistema se reajuste automaticamente caso seu veículo possua esta função. Todas as alturas que o ar suporta devem ser medidas com precisão e anotadas desde o solo até a borda inferior do para-lama. No dia seguinte verifique e compare essas alturas.
Mesmo um pequeno desvio nas distâncias provoca danos a longo prazo no compressor e nas válvulas.
.
Se você dirige há algum tempo com um material rodante com vazamento, pode-se presumir que o compressor está funcionando com mais frequência do que o normal. Este aumento no número de ciclos liga e desliga pode já ter danificado o compressor. Dependendo de quanto tempo essa condição durou, você deve trocar o relé por precaução e verificar o desempenho do compressor. Depois que o carro for deixado durante a noite, o compressor não deve funcionar por mais de 20 a 30 segundos até que o sistema esteja pronto para reiniciar.

Posição de instalação:	Eixo de hinter (centro)
Tipo de Produto:	compressor
VB-Airsuspension:	1052111100 101192-0
Origem:	Fabricante certificado ISO/IATF
Fabricante:	Miessler Automotive® - Produto próprio
Condição do item:	Novo
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	5,00 kg

Observe as seguintes informações antes de comprar um compressor:
Os motivos mais comuns para um compressor defeituoso são um vazamento no sistema e também um relé defeituoso. O contato do relé.
O resultado é um permanente Corrente no compressor.
O compressor continua incontrolavelmente até queimar. vazamentos como Por exemplo:
- molas de ar porosas ou danificadas ou molas de ar (osso da mola)
- vedações usadas, conexões de ar comprimido com defeito e agitadas em tubos de ar comprimidos
- vazamentos em compressores, como compressores, válvulas , fontes aéreas ou ossos da primavera. / p>

Todo sistema de mola de ar é suscetível dessa maneira. Um novo compressor é instalado, todas as causas para os danos ao compressor são completamente eliminadas.

Nosso conselho técnico para o dispositivo de fornecimento de ar:
1. Trocar o relé antes de instalar o compressor, mesmo que ainda pareça funcionar.
Este também é um requisito do fabricante do veículo. Certifique -se de substituir os relés certos. Verifique se o sistema está apertado após o reparo.
A maneira mais fácil é fazer o veículo. Aguarde o sistema configurado automaticamente se o seu veículo tiver essa função. No dia seguinte, medir essas alturas novamente e comparar com as do dia anterior.
Uma pequena diferença leva a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.

Se você dirigir com um vazamento, deve supor que o compressor funcione com mais frequência do que o normal. Dependendo dessa condição, você deve substituir o relé e o relé verifique o desempenho do compressor.

Dados de contacto

Título

Nome próprio

Apelido

Empresa - Informação opcional

E-mail

Telefone - Informação opcional

Questão relativamente ao artigo

A sua questão