Suspensão pneumática do compressor do sistema de fornecimento de ar BMW X5/X6

Número de artigo: LV0L-W7OE-1516
Fabricante: MIESSLER PROREMAN®
Origem: Made in Germany
Categoria: Fornecimento de ar / Compressores

Sistema de fornecimento de ar original (compressor WABCO remanufaturado)

476,00 €

incl. 19% IVA , Custos de envio gratuitos do fornecimento (Paket)

Preço de venda sugerido do fabricante: 1.028,00 €

(Poupa 53.7%, por isso 552,00 €)

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Este sistema de fornecimento de ar consiste no compressor WABCO remanufaturado, na válvula solenóide WABCO (4722555620), incluindo mangueira de admissão e relé.

Posição de instalação:	Meio para a direita lá fora
Tipo de Produto:	compressor
Números de peças de reposição originais:	37206875177 37.20-6875177 37206868998 37.20-6868998 37206850555 37.20-6850555
WABCO-OES:	415.403.425.0 4154034250
WABCO-GTIN:	4057875157021
Origem:	Made in Germany
WABCO-OEM:	4154034250 415.403.425.0
Fabricante:	MIESSLER PROREMAN®
Particularidades:	100% de precisão de ajuste
Peso de envio:	6,00 kg

Observe as seguintes informações antes de comprar um compressor:
Os motivos mais comuns para um compressor defeituoso são um vazamento no sistema e também um relé defeituoso. O contato do relé.
O resultado é um permanente Corrente no compressor.
O compressor continua incontrolavelmente até queimar. vazamentos como Por exemplo:
- molas de ar porosas ou danificadas ou molas de ar (osso da mola)
- vedações usadas, conexões de ar comprimido com defeito e agitadas em tubos de ar comprimidos
- vazamentos em compressores, como compressores, válvulas , fontes aéreas ou ossos da primavera. / p>

Todo sistema de mola de ar é suscetível dessa maneira. Um novo compressor é instalado, todas as causas para os danos ao compressor são completamente eliminadas.

Nosso conselho técnico para o dispositivo de fornecimento de ar:
1. Trocar o relé antes de instalar o compressor, mesmo que ainda pareça funcionar.
Este também é um requisito do fabricante do veículo. Certifique -se de substituir os relés certos. Verifique se o sistema está apertado após o reparo.
A maneira mais fácil é fazer o veículo. Aguarde o sistema configurado automaticamente se o seu veículo tiver essa função. No dia seguinte, medir essas alturas novamente e comparar com as do dia anterior.
Uma pequena diferença leva a um compressor danificado e válvulas danificadas a longo prazo.

Se você dirigir com um vazamento, deve supor que o compressor funcione com mais frequência do que o normal. Dependendo dessa condição, você deve substituir o relé e o relé verifique o desempenho do compressor.

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